座艙工作負荷，亦稱“飛行員工作負荷”。是指由座艙工作任務和飛行環境、條件引起的飛行員身、心壓力。主要取決於：（1）需要完成的任務量及難度；（2）不利的飛行環境和不良的身心狀況，如座艙溫度過高或過低，疲勞及訓練不足等。
在飛行的各個階段中，隨飛行任務的變化而變化。一般情況是滑行階段工作負荷較小，起飛階段迅速增大，巡航階段下降，進近與著陸階段達到最大值，著陸後的滑行階段又下降至較低水平。從飛行環境來說，複雜氣象條件下的飛行比簡單氣象條件下的飛行工作負荷大，目視飛行時比儀表飛行時小，繁忙空域進近時比非繁忙空域進近時大。引起飛行疲勞、誘發飛行事故的重要因素之一。是飛機製造者和營運者以及科學研究者共同關心的問題。
