座椅調節器

座椅調節器

一種座椅高度調節器,屬於車輛座椅配件。它包括具有第一型腔的第一罩殼,用於與座椅的座盆邊板聯結的且具有第二型腔和第三軸孔的第二罩殼,分別置於第一、第二型腔之間的第一軸芯、第二軸芯、大滾柱,以及用於與座椅的座框聯結的扇形齒塊,和分別位於第一罩殼的罩蓋外側的回位簧、扳手

基本介紹

  • 中文名:座椅調節器
  • 主要作用:調節座椅高度
  • 優點:體積小、結構簡單、組裝方便
技術說明,主權利要求,

技術說明

優點:體積小、結構簡單、組裝方便,且每隻座椅上只需安裝一個高度調節器,可節省使用成本;動作靈活性好、鎖緊牢靠;利用摩擦力傳動,各零部件之間沒有間隙,沒有檔位,操作柔和、靈活、省力,能保證調節精度;扳手往復運動範圍小,可有效增加座椅的使用空間;可實現與任意座椅之間的連線、且連線簡單,適用範圍廣。

主權利要求

一種座椅高度調節器,其特徵在於它包括具有第一型腔(41)的第一罩殼(4),用於與座椅的座盆邊板(30)聯結的且具有第二型腔(81)和第三軸孔(82)的第二罩殼(8),分別置於第一、第二型腔(41、81)之間的第一軸芯(5)、第二軸芯(7)、大滾柱(6),以及用於與座椅的座框(40)聯結的扇形齒塊(9),和分別位於第一罩殼(4)的罩蓋外側的回位簧(3)、扳手(2),所述第一罩殼(4)固定在第二罩殼(8)上,在第一罩殼(4)的罩蓋外側延設有凸台(42)、回位簧固定凸台(45),凸台(42)的中間設有第一軸孔(43),第一軸孔(43)與第一型腔(41)相通,在第一罩殼(4)的罩蓋內側延設有小滾柱定位凸台(47),在第一罩殼(4)的罩蓋上開設有一對限位槽(46),一對限位槽(46)分布在回位簧固定凸台(45)的兩側;所述第一軸芯(5)包括外圈撥塊(51)、傳動塊(52)、撥盤(53)、小滾柱(54)、回位墊塊(55),所述外圈撥塊(51)為環形體,環形體的中間為中心內孔(512),所述傳動塊(52)為盤形體,中間設有第一花鍵孔(521),所述撥盤(53)的一側設有第一花鍵(531)、另一側間設有撥齒(533),撥齒(533)的中間形成有讓位腔(534),第一花鍵(531)的中間設有第二軸孔(532),第二軸孔(532)與讓位腔(534)相通,外圈撥塊(51)置於第一罩殼(4)的第一型腔(41)中,傳動塊(52)通過第一花鍵孔(521)安裝在第一花鍵(531)上並位於外圈撥塊(51)的中心內孔(512)中,所述小滾柱(54)、回位墊塊(55)分別呈間隔設定地填充在傳動塊(52)的外圓周與中心內孔(512)的內圓周所圍成的環形腔內,且小滾柱(54)與小滾柱定位凸台(47)配合而實現定位;所述第二軸芯(7)包括主軸(71)、內圈撥塊(72)、墊片(73),主軸(71)上依次形成有第一台階(711)、第二花鍵(712)、第二台階(713)、外齒(714),在主軸(71)靠近外齒(714)一端的端部中間設有緊固螺釘孔(715),墊片(73)呈片狀,套設在主軸(71)的第二花鍵(712)上並與第二台階(713)貼觸,內圈撥塊(72)的中間開設有第二花鍵孔(721)、外圓周上彼此間隔設定有撥齒嵌合槽(723)、大滾柱接觸面(722),內圈撥塊(72)通過第二花鍵孔(721)安裝在主軸(71)的第二花鍵(712)上且置於撥盤(53)

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