平板清障車

平板清障車主要用於道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援。

基本介紹

• 中文名：平板清障車
• 分類：一拖二平板清障車，落地板清障車
• 用途：事故清障，道路救援
• 組成：底盤，液壓系統，平板

組成結構

齒輪油泵、取力器、結油缸、濾油器、多路閥、液壓絞盤、液壓鎖、平衡閥、拖鏈等。

平板清障車主要用於道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援。

購買事項

通常在選購平板清障車時一定要注意，該車輛是否配備警燈（紅藍或全黃爆閃）、輔助輪（兩個）、捆綁帶（最少四卷）、千斤頂、隨車工具、底盤合格證、整車合格證、保修手冊、服務站名錄、機動車輛發票等。同時還需檢查油箱蓋是否完好，點菸器是否完好等。確定以上都沒有問題了在提車。

工作原理

{一}取力裝置

取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。

注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作。

{二}液壓傳動機構

取力器接合後，油泵工作，高壓油進入多路換向閥。通過操控換向閥上不同的手柄，即可進行各種動作。

{三}牽引系統

高壓油驅動液壓馬達帶動絞盤。當液壓馬達工作時，其控制閥手柄在“放”的位置，可以自動放鋼絲繩，將控制閥手柄扳到“收”的位置，此時牽引車輛或收起鋼絲繩。

注意：車輛正常行駛時，應將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環孔上。

{四}托舉裝置

此型車使用輪胎托架，輪胎托架分為前托架和後托架。前托架套在擺臂兩端，並用彈簧銷固定，後托架插在前托架的方孔內，並用銷子固定好，同時用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。

操作方法

1、取力器的操作

取力器的接合或分離必須通過離合器來實現，即先踩下離合器踏板，使離合器分離，打開或關掉取力器，再鬆開離合器踏板。

注意：取力器不準強制嚙合。

2、液壓絞盤的操作

a 拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作。

b 按照操作標牌示意，將平板伸到合適位置。

c 操作平台升降手柄，將平台與地面貼合。

d 用鏈條或緊固拉索，將鋼絲繩牢固固定在牽引車輛的合適位置。

e 收縮鋼絲繩，將車輛拉到平板上，用拉鉤固定好。

3.拖舉操作

a將清障車開到合適位置，與被牽引車成一直線；

b接合取力器（操作方法如前）

c按照操作標牌示意，將托臂放到合適位置

d將伸縮臂伸到合適位置（不得少與25厘米，即伸縮臂第二孔）

e.將輪胎後托架插進前托架的方孔內，夾緊輪胎，用銷子與前托架固定好

f.用緊固拉鎖，將輪胎固定在托架上

g.解除被牽引車輛的手制動，變速桿置與空擋位置，如果被牽引車輛從後端托起，則應將其方向盤固定，不能讓它轉向；

i.關掉取力器（操作方法如前），牽引行駛，速度不超過30km/h

j.到達指定位置，放下被牽引車輛，各部位復位。

平板清障車發動機與變速箱的關係

有人說道路救援車最核心的部件就是發動機了，發動機好馬力大，使用起來就比較舒服，反之就用起來比較費力，其實我覺得這只是一方面的原因，發動機是重要，但變速箱也不能忽略了啊！變速箱是幫發動機發揮最佳性能的，是用來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的，它們兩者是息息相關的，誰也離不開誰。

變速箱可以通過抵擋來改變傳動比，改變發動機曲軸的轉拒，使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下。所以說變速度箱的功能還是比較多的，影響比較大的，它不僅改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，而且以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作；它可利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出等。

變速箱與發動機息息相關，是相互依存的，所以保養這兩個部件是很重要的。

• 1.托舉和拖拉事故車前,首選要掌握該車的必要信息,例如重量,事故原因,車上拉的貨物,車損傷的程度以及事故範圍內路況,建築物,電氣線路,交通狀況等,如有必要應在施工範圍邊緣豎放明顯的警示標誌物提醒他人.
• 2.在清障車托舉或卸車作業時,任何人不得停留在事故車和清障車之間,車體下面以及平面上面.
• 3.托舉裝前,檢查被拖車的車輪是否能自由轉動,如果能自由轉的話,就必須拉手剎或停車擋,鎖死車輪使其不能移動.
• 4.倒車時,應避免兩車之間的夾角(縱軸線夾角大於70度的狀況),否則可能損壞設備.
• 5.當要托舉車的後輪時(這種情況很少,應儘可能避免),前輪要保持在地面上滾動,這時要鎖死方向盤,不能只用方向盤的鎖,還要採取其他的方法,使方向不能改變,否則被拖車會滑向其它車道,造成危險!
• 6.清障車與被拖車之間的距離應儘可能短,這樣可增加前輪的重量,減少轉向的危險.但是,要留出清障車轉彎時必須的空間,否則會在轉彎是發生碰撞.
• 7.如果托臂上托舉的是驅動輪,檔位應設在停車或倒車檔.
• 8.準備行駛前,放開事故車手剎,保證被拖牽車的著地車輪能自由轉動,不能被檔位和剎車限制,否則會造成托臂和被拖車的損壞.
• 9.拖車行駛過程中要非常小心,避免急轉彎和急剎車.
• 10.行駛中與前面其它車輛保持足夠的安全距離,當你轉彎超車或改變行駛車道時,你還必須考慮前後總長度.
• 11.在夜間行車施救,被拖車尾部必須有尾燈或輔助警示燈光.
• 12.拖牽及拖拉牽引工作一般只限於在平坦堅實的路面,拖泥濘坑窪的路面上可能造成設備損傷,因此,在此類路段上行駛應倍加小心.
• 13.平台進行傾斜或伸縮,人員切勿站在平台上面和後面,並且平台上不允許放置任何自由滑動的重物.
• 14.用平台運載車輛時必須將車輛用捆綁帶牢靠固定,以防運輸車途中鬆脫.
• 15.在開動清障車前,應確認平台已充分向前滑動到位.
• 16.只有當平台位於離最前端大於400毫米時,才可以進行舉升,或降低操作.
• 17.使平台有最佳受力角度的操作.

維修保養

再好的產品如果離開了你精心的呵護和正確的日常維護，它就不會擁有持久的生命力。為了用好，維護好您的車輛，請您按以下方法操作和保養：

1、 每當出車前，查看液壓系統的閥、缸、接頭管路是否有泄漏，如有泄漏應進行緊固或更換密封件，必要是更換泄漏的液壓件；

2、 經常查看托舉、牽引及附屬檔案部分是否有損壞、脫落現象；

3、 專用部分每月或使用250次後，應對各潤滑點加潤滑脂（潤滑脂牌號為錫3#鋰基潤滑脂）。液壓缸活塞桿禁止塗潤滑脂；

4、 每月將液壓絞盤的鋼絲繩全部放出，用機油擦洗一遍；

5、 新車首次不能超過半年應更換液壓油，以後在油髒或老化後隨時更換，但最長不能超過一年；

6、 液壓系統必須使用規定的液壓油，其牌號為YC-N46或YC-N68低凝液壓油（即老牌號為30號或40號液壓油）；

7、 加注液壓油時，齒輪泵應低速運轉，讓伸縮缸、折臂缸、變幅缸往返運動2-3次，液壓絞盤正反轉動2圈左右，以保證液壓系統中的空氣能從油箱蓋放氣孔中全部排出。最終油箱裡的液壓油量應保持在油尺刻度線上、下限之間。加液壓油時必須使用精度不低於25um的過濾器進行過濾；

8、 多路換向閥的清洗要點。（以常用多路換向閥為例，其它結構型式的多路換向閥原理相同）

1、 用30的開口或梅花扳手把溢流閥旋下。

2、 用乾淨紗布堵住該口，防止油大量溢出。

3、 清洗掉箭頭所指處的雜物。用十字起頂壓尖頭內閥芯，反覆多次，並加入少許液壓油，直至將雜質從小孔清除。

9、底盤的使用、維護保養，請參閱底盤使用說明書。

警燈的使用

警示燈的使用，清障車警示燈分為工程黃和紅藍兩種，國家規定個人安裝紅藍警燈，一定要在當地有關部門申請警燈使用證及辦理相關手續。而安裝工程黃警燈則不用辦理相關手續。

車燈用途

我們都知道平板清障車有八個燈。但是每個燈的用途你真的知道嗎？汽車上有夜行燈、信號燈、霧燈、夜行照明燈等。

一、夜行示寬燈：俗稱"小燈"。此燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的。司機平時進行例行保養時要經常檢查，有的司機認為小燈不起照明作用，對其不夠重視，這是非常錯誤的。

二、信號燈：包括轉向燈（雙閃）和剎車燈。正確使用信號燈對安全行車很重要。

三、轉向燈：此燈是在平板清障車轉向時開啟，斷續閃亮，以提示前後左右的車輛和行人注意。轉向燈的開啟時間要掌握好，應在距轉彎路口30米~100米左右時打開。開得過早會給後車造成"忘關轉向燈"的錯覺，開得過晚會使後面尾隨車輛、行人毫無思想準備，往往忙中出錯。

四、剎車燈：此燈亮度較強，用來告知後車，前車要減速或停車，此燈如使用不當極易造成追尾事故。另外，更換剎車燈泡要注意：我國生產的車輛尾燈一般都是 "一泡二用"，燈泡內有兩個光絲，較弱的為小燈，較強的為剎車燈。有的廠家將其設計為高低腳插入式，使用起來非常方便。更換時一定要注意不要接反。

五、霧燈：它可以幫助平板清障車駕駛員在霧天駕駛時提高能見度，並能保證使對面來車及時發現，以採取措施，安全交會。所以，霧天駕車時司機一定要開霧燈，不能用小燈取而代之。非霧天氣如果打開後霧燈，對後車司機會非常刺眼。

六、夜行照明燈：俗稱"大燈"。大燈對於全車燈來說是"心臟"部位。合理使用大燈應做到會車時變成近光，會車後及時變回遠光，以放遠視線，彌補會車時造成的視線不清。通過交叉路口和進行超車時應以變換遠近光來提示。

使用燈光的規矩

一、夜間路燈開啟期間，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈。

二、轉彎、變更車道、超車、掉頭、靠邊停車時應當提前100米至50米開啟轉向燈。

三、平板清障車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。

四、同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。

五、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

六、機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。

特別提示：何時打"雙蹦"

危險報警閃光燈，就是我們通常說的"雙蹦燈"，它作為一種信號，提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況，提醒大家注意。那么，哪些情況平板清障車可以使用"雙蹦燈"呢？

一、霧天行車。

二、在道路上發生故障或者發生交通事故。

三、牽引故障機動車時，牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。

四、在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件，能見度小於100米時。

五、在道路上臨時停車時。

處理方法

一、小型清障車常見爆胎情況及應急措施
在行車中如果是前輪爆胎，就會產生一股強大的力量，使車傾向爆胎的那一邊。感覺方向盤既重又難以控制。如果是後輪爆胎，車會呈現不穩狀態，會產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊。針對以上兩種情況您可採取以下措施：雙手握緊方向盤，儘量使車保持直向行駛，急轉方向可造成車輛失控或翻車，不要踩踏離合器與油門踏板，慢慢踩下制動踏板（不可突然剎車，否則將造成車子旋轉或翻車）待車速降下後，緩緩將車開往路邊的安全地點停靠。

二、清障車路邊更換輪胎時注意：
將車停在路邊安全地點，亮起危險信號燈，將檔位放至空擋，拉起手制動，換胎時在擰緊第一個螺帽後，接下來應擰上與它正對面的螺帽，以此類推。千萬不能以順時針或逆時針的順序依次擰上螺帽，否則當車子開動時，可能會導致車輪鬆脫。

三、一定要注重清障車日常輪胎保養
平時注意輪胎保養，經常檢查輪胎都能起到消除隱患的作用。
經常檢查是否達到磨耗標誌（花紋溝深度）警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標記就應即時更換；至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，如發現氣壓不足，應查找漏氣的原因。
經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘，割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。兩前輪輪胎一旦修補過應及時調整到後輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。及時剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形；行車也需要多加注意在高速公路上行車應注意以下幾點：不要超過駕駛條件要求和交通規則限制的合理的速度。雙手握方向盤，避免在高速公路上突遇異物如石頭、磚頭、木塊等物或突遇死坑時方向失控；輪胎破裂，方向跑偏時千萬不能猛踩剎車，有經驗的司機會適時適度地邊修正方向邊制動，直到車輛停下來為止；下雨天，前輪一個輪在硬路面上，另一個輪在35厘米的深水中高速通過時，如果方向瞬間跑偏，切忌修正方向過大導致交通事故。