新區現狀
平昌縣把金寶新區作為統籌城鄉的動力源,“兩化”互動的試驗區,對外開放合作的高地,經濟發展的增長極,迅速抽調幹部、組建攻堅團隊,按照“產城一體”的思路,統籌規劃、加大拆遷與基礎設施建設力 度,大力招商引資,打響了金寶新區建設攻堅戰。
2011年10月,平昌縣金寶新區建設進入實質性階段。根據《平昌縣金寶組團控制性詳細規劃》規劃,金寶新區包括黃灘壩、金寶、五一、何家坪—馬家坪四大組團,總用地面積18平方公里,規劃人口22萬人,幾乎與現在的平昌縣城人口總數一樣。新區建設以“宜居新區、商貿園區”為目標,五年後新區將正式建成,成為平昌城鄉統籌的動力源、經濟發展的增長點。
擴城增容勢在必行
平昌縣城老街,曾是全縣的政治、經濟、文化中心,繁華的水運碼頭曾匯聚著南來北往的客商。但是,隨著城市框架的拉大,公路運輸取代了水上運輸,縣城商貿中心移位,老街走向了衰老和蕭條,特別是近年來極端天氣頻發,老街多次被水淹。
隨著平昌經濟的發展,用地指標不足和基礎設施建設落後越來越凸顯,老縣城人居環境差,行車停車難,房屋密度過高、交通擁堵。根據縣城總體規劃“南拓、北制、東保、西優”的城市發展戰略,實施跨河發展,疏緩舊城密度,拉大城市框架,加強人居環境建設,擴城增容成了必然,拓展發展空間已經成了迫在眉睫的事情。
平昌縣吹響了打造金寶新區“集結號”。按照“一年奠定基礎、三年初具規模、五年新城崛起”的要求,整個新區的建設分為兩期,一期工程是金寶社區到五一火車站的建設,二期工程是黃灘壩,何家坪—馬家坪的建設,工程預計在2016完成。
大橋飛渡5分鐘到金寶
平昌縣城和金寶兩地隔河相望,直線距離大約300米,兩岸的人們可以互相喊話;可從平昌縣城走到金寶,要繞道走三四公里,遇上下雨、塞車之類的情況,三四公里路要走上一兩個鐘頭。家住金寶鄉竹園村5組的岳茂平從小就“奢望”縣城與金寶之間架起一座橋,哪怕是一座木橋都好。“我小的時候經常去縣城買油鹽,上國中時年年都要交糧,全靠走路,太希望有座橋啦!”金寶人都和岳茂平有著同樣的願望,如今,規劃設計的金寶大橋和安家壩大橋將實現他們的夙願。
平昌縣住建局局長張開鵬告訴記者,金寶新區的交通主要依靠“四橋一隧一道一站”來銜接,整體上形成環狀路網結構。金寶大道向南北方向延伸分別連線火車站和黃灘壩;火車站向北經金寶大道連線金寶組團,再通過黃灘壩大橋連線信義大道與高速公路互通,構建起新區與火車站、高速公路互通和老城區的立體交通骨架,實現新區“外暢內通、便捷快速”的綜合交通網路體系。
宜居宜商宜業新城區
為了高標準規劃金寶新區,按照打造全省縣級城市中最好新區目標,突出國際化視野、現代化標準、生態化特徵,按照產城相融、宜居宜業的要求,平昌縣委、縣政府先後聘請了同濟大學、重慶大學等國內知名院校專家到平昌實地考察,編制金寶新區建設規劃。新區四大組團項目占地面積18平方公里,占城市建設用地的45%;規劃人口22萬,占城市總人口的44%。
金寶新區綜合協調辦公室主任鄒坪告訴記者,金寶新區建設堅持“智慧城市”的理念,以“宜居新區、商貿園區”為目標,以高速公路、鐵路大交通為骨幹,以大產業為支撐,高起點規劃、高品質建設。根據規劃要求,金寶、黃灘壩兩地將建成宜居新區,五一火車站、何家坪—馬家坪將建成兩大商貿區,其中五一片區建設規劃占地面積1000畝的商貿物流園區,何家坪—馬家坪建設規劃占地10000畝的商貿工業園區。
城市功能齊全設施一流
為了儘快盤活新區的建設和發展,在一期工程中將重點建設安置房和“四橋一隧一道一站”(安家壩大橋、金寶大橋、星光大橋、黃灘壩大橋,檬子埡隧道,金寶大道,省道S202線過境路)等重大基礎設施建設,這些重點項目全部由縣級領導和單位掛包負責。按照工作進度要求,2012年完成金寶安家壩大橋、金寶大道主幹線、省道S202線過境路改造和拆遷還房建設;2013年貫通檬子埡隧洞;2014年建成金寶大橋、星光大橋、黃灘壩大橋和五一火車站。
金寶新區重點提升傳統服務功能,以文化、商貿、金融等功能為主,涵蓋了新型城市功能,包括科技、商務、行政文化、現代製造業基地和技術產業基地等。建成後,新老縣城將相輔相成,作為一個完整的城市,更能提升城市綜合品位。
金寶新區規劃設定幼稚園5所,共34個班;國小3所,占地面積55畝,可容納學生80個班3600餘人;國中、高中各一所,占地面積84畝,可以容納學生近5000人。新區還將新建中心醫院一座、社區衛生服務中心2個、療養院1所、大型農貿市場及超市4處。除此之外,金寶新區還將建設體育中心、公園、廣場、文化館、展覽館、影劇院等基礎設施,城市的行政、商貿、商務、商業、會展、賓館等功能一應俱全。
大手筆規劃,大氣魄建設。一年奠定基礎、三年初具規模、五年新城崛起,平昌縣為金寶新區建設確立了時間表:2012年完成10公里長的金寶大道、安家壩大橋和省道202線過境路改造、拆遷換房建設;2013貫通檬子埡隧道;2014年建成金寶大橋、星光大橋、黃灘壩大橋和五一火車站。屆時,“四橋一隧一站”將形成環狀路網結構,構建與老城區和信義新區互通互聯的交通骨架。
規劃效果圖