常正平，男，博士，西北工業大學機電學院副研究員。
基本介紹
- 中文名：常正平
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 專業方向：航空宇航科學-航空宇航製造工程
- 任職院校：西北工業大學
個人經歷,研究方向,學術成果,
個人經歷
工作經歷 Work Experience
2021.10起 西北工業大學機電學院 副研究員
2020.07起 西北工業大學機電學院 碩士生導師（航空宇航科學與技術）
2018.11-2021.08 陝西飛機工業（集團）有限公司-西北工業大學 聯合培養博士後
2018.04-2021.09 西北工業大學機電學院 助理研究員
教育經歷 Education Experience
2012.09-2018.03：西北工業大學 航空宇航製造工程 博士（本科直博）
2008.09-2012.07：西北工業大學 飛行器製造工程 學士
社會兼職 Social Appointments
擔任Assembly Automation、航空製造技術等期刊的審稿人。
航空學會會員、西安市機械工程學會會員。
國家自然科學基金通訊評議人。
研究方向
1. 智慧型製造、數字孿生技術
2. 先進複合材料裝配、複合材料成型
3. 飛機數位化裝配技術與裝備（自動鑽鉚、裝配變形預測及控制、裝配協調與容差分析）
學術成果
主持或參與的科研項目：
1. 國家自然科學基金(51905443):耦合多源製造誤差的航空復材與金屬構件裝配變形預測及形性協同控制,2020.01-2022.12,主持
2. 航空基金(ASFC-201916053001):輕質薄壁結構自動鑽鉚裝配形/性協同控制方法研究,2019.10-2021.10,主持
3. 陝西省自然科學基金( 2019JQ-032):數字孿生模型驅動的飛機裝配幾何物理準確度協同保障技術,2019.01-2020.12,主持
4. 第67批中國博士後科學基金面上基金(2020M673325):2020.09-2021.07,主持
5. 陝西省重點研發計畫(重點產業創新鏈,2020ZDLGY01-04):性能驅動的航空宇航薄壁結構自動鑽鉚技術及套用研究,2020.01-2022.12,主持
6. 中央高校基本科研業務費(基礎性研究項目),2020.01-2021.12,主持
7. 軍工行業標準修訂項目,工藝裝備圖樣簡化規定,2018.04-2018.12,主持
8. 民機專項,裝配工藝裝備狀態評估與動態微調技術,2018.01-2020.12,參與
9. 陝西省重點研發計畫,複合材料機翼自治癒結構製造技術,2019.01-2020.12,參與
10. xx模組化建造精度分配及仿真驗證,719所橫向課題,2020.01-2020.12,參與
期刊論文：
1.Anyang Wang, Zhongqi Wang, Yang Zhao, Zhengping Chang,et al. Fatigue behaviour and failure mechanism of the thin/thick-ply hybrid laminated composite bolted joints[J]. Composite Structures,2022, Online.(SCI)
2. 蔣鵬，王仲奇， 常正平，等. CFRP層間碳納米管定向噴塗工藝及斷裂韌性研究[J]. 複合材料學報, 2021(3).(EI)
3. Yang B , Cao Z , Chang Z , et al. The effect of the reflected shock wave on the foam material[J]. International Journal of Impact Engineering, 2021, 149:103773.(SCI)
4. Chang Z, Wang Z, Jiang B, et al. Modeling and predicting of aeronautical thin-walled sheet metal parts riveting deformation[J]. Assembly Automation, 2016, 36(3):295-30. Assembly Automation, 2016, 36 (3): 296-307. (SCI&EI)
5. Chang Z, Wang Z, et al. Prediction of riveting deformation for thin-walled structures using local-global finite element approach. International journal of advanced manufacturing technology. (SCI&EI)
6. Wang Z, Chang Z, Luo Q, et al. Optimization of riveting parameters using Kriging and particle swarm optimization to improve deformation homogeneity in aircraft assembly[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(8):168781401771900.(SCI)
7. 常正平，王仲奇，等. 基於鐓頭不均勻變形的壓鉚力建模研究[J]. 航空學報, 2016,37 (07): 2312-2320. (EI)
8. 常正平，王仲奇，等. 採用局部-整體映射模型的壁板鉚接變形預測[J]. 西安交通大學學報, 2018, 52(1): 115-122. (EI)
9. 常正平, 王仲奇, 李誠,等. 飛機薄壁件鉚接過程變形分析與數值模擬[J]. 航空製造技術, 2016, 59(7):82-86.
10. 王仲奇, 常正平, 郭飛燕,等. 大型飛機壁板無頭鉚釘干涉連線技術[J]. 航空製造技術, 2015, 473(4):34-39.
會議論文：
1. Chang Z, Wang Z, Zhang J, et al. Investigation of Riveting Parameters Influence on the Riveted Joints Deformation During Slug Rivet Installation[C]// ASME 2016 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. 2016:V002T02A027.( EI)
發明專利和著作權：
[1] 發明專利：一種翼肋裝配定位裝置[P]. 已授權，ZL 201110449253.3.
[2] 發明專利：飛機壁板高鎖螺栓壓入裝置[P]. 已授權，CN105690065A.
[3] 發明專利：壁板鉚接扭翹變形預測方法[P]. 已授權，ZL 201710354898.6.
[4] 發明專利：一種薄壁試驗件定位夾緊裝置及自動鑽鉚方法[P].已授權，ZL 201710513725.4.
[5] 發明專利：一種發動機噴口直徑測量裝置及測量方法[P].已授權，ZL 202110200902.X.
[6] 發明專利：一種有限元後處理結果可視化方法、系統、數據處理終端[P].已公開，CN113688545A.
[7] 發明專利：一種雙重自修復纖維增強樹脂基複合材料及其製備方法[P].已公開，CN113024857A.
[8] 軟體著作權：自動鑽鉚模擬系統 V1.0，編號：2013SR034621；
[9] 軟體著作權：飛機裝配件檢驗模型設計系統 V1.0，編號：2014SR047780；
[10] 軟體著作權：飛機裝配件工藝模型設計系統 V1.0，編號：2014SR047923.
