常州新能源汽車研究院科普教育基地，由常州新能源汽車研究院與同濟大學新能源汽車工程中心合作共建，現有電池測試實驗室、電驅動系統測試實驗室、電力電子系統測試實驗室、動力系統仿真與通信測試實驗室、車載信息與遠程通訊實驗室、電子製作室等六個專業實驗室，圍繞新能源汽車關鍵零部件電池、電機、電控三大部分的需求，開展研究開發、檢測認證、試驗技術、人才培養四個方面的服務。
1、電力電子系統測試實驗室
車載充電機和車載DC/DC是新能源汽車的關鍵部件之一，是新能源汽車商業化、產業化過程中的重要環節。因此對車載充電機和車載DC/DC的功能和性能的測試至關重要。本電力電子系統測試實驗室主要針對車載充電機和車載DC/DC進行系統的測試。
本實驗室配備先進的Chroma系列可程式交直流電源、可程式高低壓直流電源、可程式高低壓直流電子負載，開關電源自動測試系統等軟硬體設備，能根據國標QC/T 895-2011，GB/T24347-2009或客戶自定義要求進行相應的實驗測試。
2、車載信息與遠程通訊實驗室
遠程監控實驗室利用本地計算機通過Internet網路對遠端車輛進行24小時全天候監控，實現車輛位置跟蹤、運行狀態監控、故障診斷及數據分析處理等功能，為新能源汽車的進一步研究、測試及發展提供支持與保障。
遠程監控實驗室能夠對多台車輛進行運行狀態監控，客戶使用計算機上網即可登錄伺服器查看相應信息與數據。
本實驗室配備完整的車載信息與遠程通訊系統架構，採用IBM®靈活高效的刀片式伺服器BladeCenter HS22，裝載高速Intel® Xeon E5680系列資料庫、Web及通訊處理器。
3、電池測試實驗室
電池測試實驗室可以對電池芯以及電池模組進行充電和放電試驗，測試電芯以及電池模組的壽命及性能，對提高系統自動化程度、增加系統可靠性、降低生產成本、滿足各種苛刻充放電要求，起到一定的指導作用。
本實驗室配備先進的Chroma 17011電芯測試系統以及Chroma 17020具備能量回收功能的電池模組測試系統。
4、動力系統仿真與通信測試實驗室
動力系統仿真與通信測試實驗室主要針對新能源汽車動力系統進行研發階段的驗證與測試。可對各種新能源汽車的動力系統建立關鍵部件及總成的仿真模型，基於模型完成系統最佳化集成與匹配測試，基於模型的控制策略研究，各種車用匯流排通信網路的分析與研究，從而為客戶提供完整的新能源汽車動力系統解決方案。
該實驗室配備高性能實時多控制器硬體在環仿真系統（HiL），安裝有高性能實時控制器（PXI 8110RT）、高速FPGA採集卡（PXI 7842R）、多路車用通信接口（CAN, LIN, FlexRay）及CompactRIO（cRIO）系列多路I/O接口。
5、電驅動系統測試實驗室
電驅動化是未來汽車發展的必然趨勢。電驅動系統性能的優劣決定了整車性能的品質，因而電驅動系統先進測試技術在電動汽車開發過程中扮演了越來越重要的作用。
本實驗室配備最大連續轉速不低於12000r/min高速大功率大轉矩交流數字矢量式測功機及自動測量/控制系統，能夠用於峰值功率100kW以下混合動力及純電動汽車電機試驗、開發、匹配、標定及性能評價研究。
6、電子製作室
電子製作室主要用於新能源汽車控制系統硬體電路設計開發和硬體電路製作維護，同時兼具公共實驗服務中心小型設備保管的功能。
為滿足先進電路系統製備檢測的需要，電子製作室除配備常規的電工儀器儀表設備外，還配備先進的多組輸出直流電源、可程式直流穩壓電源、高端4通道示波器、高低溫交變試驗箱等先進自動化設備。
