基本介紹
- 中文名:常山江特大橋
- 類型:高速鐵路三線矮塔斜拉橋
- 長度:3700.7 m
橋樑設計,建設歷程,
橋樑設計
常山江特大橋是杭衢鐵路和九景衢鐵路上行聯絡線跨越常山江的共同通道,三線鐵路在此並行通過,也是全線唯一的進軌通道,為杭衢鐵路(建衢段)全線重點控制性工程。該橋全長3700.7m,是全線跨度最大,結構最複雜、單體工程量最大的橋樑結構工程。
建設歷程
2022年11月5日,國內最大跨度高速鐵路三線矮塔斜拉橋—杭衢鐵路常山江特大橋順利合龍。
常山江特大橋是由鐵四院工程總承包、中鐵三局承建的高速鐵路三線矮塔斜拉橋。常山江特大橋杭衢鐵路(建德至衢州段)全線控制性工程,杭衢鐵路全線惟一的進軌通道。橋樑設計常山江特大橋是杭衢鐵路和九景衢鐵路上行聯絡線跨越常山江的共同...
11月5日訊息,杭衢鐵路 CRTS 雙塊式無砟軌道首件工程通過專家組評估驗收,杭衢鐵路進入無砟軌道全面施工階段。11月5日,杭衢鐵路常山江特大橋順利合龍。11月20日訊息,杭衢鐵路跨杭新景高速公路特大橋連續梁中跨成功合龍。11月30日,杭衢鐵路新安江特大橋順利合龍。2023年1月8日,杭衢鐵路4標雙線箱梁架設任務...
截至2017年12月,衢九鐵路共設16座車站,其中10座客運車站開通運營,由西向東依次為九江站、湖口站、都昌站、鄱陽北站、景德鎮北站、婺源站、德興東站、開化站、常山站和衢州站。線路走向 衢九鐵路西起九江市潯陽區,向東經潯陽江畔、跨過鄱陽湖;經上饒西部、穿過景德鎮北部、至上饒東部;經懷玉山脈以及錢塘江源頭後...