常台高速公路新昌南互通立交工程首片25米的T梁成功澆築，標誌著橋樑工程從下部結構施工跨入上部結構施工，也意味著工程建設進入加速期。
2016年11月23日，工程可行性研究報告獲省發改委批覆（浙發改函[2016]339號）。
2017年5月3日，縣政府批覆（新政復[2017]23號）同意常（熟）台（州）高速公路增設新昌南互通立交工程採用政府和社會資本合作（PPP）模式。
2017年9月20日，打下首根樁基。
2018年3月15日，連線線紫竹園隧道進洞施工。
2018年3月29日，首片梁板預製成功，標誌著橋樑工程從下部結構施工跨入上部結構施工。
2018年 7月 18日，連線線南山隧道進洞施工。
2018年5月14日， 首片梁板架設成功，標誌著橋樑工程上部結構施工全面展開。
2018年11 月4 日， 454片梁板全部預製完成。
2018年12月10日， 454片梁板全部架設完成。
2018年12月13日，紫竹園隧道貫通；12月23日，南山隧道貫通。
2019年9月18日，工程完工。
2019年10月16日，通過交工驗收。
2020年1月1日，常台高速新昌南互通開通運營。
