帶式壓濾機設計與維護

帶式壓濾機設計與維護是一項物理設計系統。

1、驅動機構,2、沖洗機構,3、絮凝攪拌罐,4、張緊機構,5、氣動系統,6、壓輥系統,

1、驅動機構

原狀:脫水機濾帶驅動採用減速機驅動,但是輸出轉速無法進行調整。
分析:因為在脫水機調試之初,其處理量不可能一下子就達到設計要求,這些和現場調試條件、設備整體性能都有很大的關係。由於濾帶行走速度無法調整,這樣在調試過程中,無法隨時針對污泥性質、流量的變化而進行相應的調整。
修改:將減速機改為變速器與減速機組合,通過無級變速器的手輪調速,可以對濾帶的行走速度進行一定範圍的調整,這樣可以針對不同污泥性質、污泥流量對脫水機的性能進行調整,適應客戶需求。

2、沖洗機構

原狀:沖洗機構外圍管路採用U-PVC材質,沖洗管採用不鏽鋼304,兩者採用U-PVC內絲接頭連線。
分析:由於是採用內絲接頭連線,在噴嘴出現堵塞情況時,沖洗管不是很容易就能拿出來。就算是拿出來,那就要把脫水機上所有清洗管都需要拿出來,因此清洗噴嘴變得比較困難。
修改:U-PVC管路與每一根不鏽鋼沖洗管採用法蘭連線,增加沖洗管滑槽,這樣便於沖洗管的安裝和維修噴嘴。

3、絮凝攪拌罐

原狀:在進入絮凝罐前採用管道混合器進行污泥絮凝作用,絮凝罐採用漩流進水,最終自流到轉筒濃縮部分進行污泥濃縮,以達到壓榨條件。
分析:由於管道混合器損失相對來說比較大,而且容易把絮凝好的污泥再次打碎。當污泥進入絮凝罐時,沒有擋板的作用,污泥隨著水流作漩流運動,污泥與絮凝劑無法再次接觸,從而失去了絮凝罐的作用。
修改:在絮凝罐中增加擋板,目的是讓絮凝更加徹底,達到更好的處理效果。但是考慮到既要用管道混合器,又要使用絮凝罐,這樣還不如把兩者合而為一,建議取消管道混合器,採用絮凝攪拌罐。也就是在絮凝罐中增加一台攪拌機進行絮凝攪拌,同樣也是保證絮凝反應更加充分,而且絮凝效果可以直觀地從絮凝攪拌罐中反應出來。(此項為建議部分)

4、張緊機構

原狀:張緊機構採用螺桿張緊,硬性連線。
分析:由於在脫水機實際使用過程中,隨著污泥流量的變化,濾帶上所截流的污泥也相對變化。如果污泥流量變小,濾帶會顯得比較松,泥餅含水率就有可能達不到要求。如果污泥流量過大,濾帶會崩得很緊,濾帶表面張力就會變大,這樣就會很容易造成跑泥現象。因此,如果是硬性連線張緊,這樣對設備、對濾帶來說都不是一件好事。
修改:張緊還是採用螺桿張緊,但是在中間增加一個彈簧調節機構,這樣隨著污泥流量的變化,彈簧可以自身調整其伸縮量,實現對濾帶張力和外圍條件變化的調整。

5、氣動系統

原狀:據觀察,濾帶採用雙氣缸糾偏,而且只有下濾帶有濾帶限位開關來保護濾帶跑偏。
分析:在實際運行經驗中,雙氣缸糾偏在糾偏效果上明顯要比單氣缸糾偏效果要好。但是採用單氣缸糾偏也能構滿足設備運行的需要。
修改:濾帶一端採用糾偏氣缸糾偏,另外一端採用螺桿調整結構,根據現場運行情況進行調整。增加上濾帶限位開關,保護濾帶,延長其使用壽命。

6、壓輥系統

原狀:壓輥系統中,壓榨力相對來說比較小的兩個輥筒採用是在鋼管上焊接角鋼,便於壓榨出水。
分析:由於是壓榨面是角鋼頂部,因此濾帶與角鋼接觸形式就是線接觸,這樣會導致加劇濾帶的磨損,減少濾帶的壽命。還有,由於角鋼與鋼管的焊縫暴露在空氣和污水之中,可能會是焊縫處腐蝕更加厲害。一旦角鋼因為焊縫腐蝕而脫落的話,後果不堪構想。
修改:現在是去除了在鋼管外焊接角鋼,但是可能會影響到壓榨出水。但是根據現場實際運行情況來看,大部分的水還是透過濾帶或者從濾帶兩側走掉。如果要考慮更好的效果,那可以在壓輥表面鑽孔,這樣也可以達到,而且這樣也不會影響濾帶的使用壽命。

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