帶吊平板清障車

帶吊平板清障車因為是在平板清障車的基礎上加裝上吊機，一般加裝的為徐工吊機，顧名思意這又可以叫平板帶吊清障車、帶吊清障車,因為其特性不僅可以一拖二清障車，也可以吊裝故障車輛，也有叫多功能清障車的，這種車型是清障車中的一種類型。

什麼情況下用平板帶吊清障車

最常用的就可以把一輛翻到溝里的故障車、事故車，或者是掉到河裡等不好直接用平板一拖二清障車拉起來的車輛，可以用隨車加裝的吊機將故障車輛吊裝到平板上或利用後托臂把車拉到修理廠。這是其中的一項用途，還有的車主可能還會利用這種多功能清障車去拉貨，這樣這種多功能清障車的用途就不僅僅只限於修理廠、交警隊、4S店使用了，私人也可以購買這種清障車平時拉貨、清障，實際真正的一車多用途。

平板帶吊清障車作業時應注意的一些事項

• 1.托舉和拖拉事故車前,首選要掌握該車的必要信息,例如重量,事故原因,車上拉的貨物,車損傷的程度以及事故範圍內路況,建築物,電氣線路,交通狀況等,如有必要應在施工範圍邊緣豎放明顯的警示標誌物提醒他人。
  
• 2.在清障車托舉或卸車作業時,任何人不得停留在事故車和清障車之間,車體下面以及平面上面.
  
• 3.托舉裝前,檢查被拖車的車輪是否能自由轉動,如果能自由轉的話,就必須拉手剎或停車擋,鎖死車輪使其不能移動。
  
• 4.倒車時,應避免兩車之間的夾角(縱軸線夾角大於70度的狀況),否則可能損壞設備。
  
• 5.當要托舉車的後輪時(這種情況很少,應儘可能避免),前輪要保持在地面上滾動,這時要鎖死方向盤,不能只用方向盤的鎖,還要採取其他的方法,使方向不能改變,否則被拖車會滑向其它車道,造成危險!
  
• 6.清障車與被拖車之間的距離應儘可能短,這樣可增加前輪的重量,減少轉向的危險.但是,要留出清障車轉彎時必須的空間,否則會在轉彎是發生碰撞。
  
• 7.如果托臂上托舉的是驅動輪,檔位應設在停車或倒車檔。
  
• 8.準備行駛前,放開事故車手剎,保證被拖牽車的著地車輪能自由轉動,不能被檔位和剎車限制,否則會造成托臂和被拖車的損壞。
  
• 9.拖車行駛過程中要非常小心,避免急轉彎和急剎車。
  
• 10.行駛中與前面其它車輛保持足夠的安全距離,當你轉彎超車或改變行駛車道時,你還必須考慮前後總長度。
  
• 11.在夜間行車施救,被拖車尾部必須有尾燈或輔助警示燈光。
  
• 12.拖牽及拖拉牽引工作一般只限於在平坦堅實的路面,拖泥濘坑窪的路面上可能造成設備損傷,因此,在此類路段上行駛應倍加小心。
  
• 13.平台進行傾斜或伸縮,人員切勿站在平台上面和後面,並且平台上不允許放置任何自由滑動的重物。
  
• 14.用平台運載車輛時必須將車輛用捆綁帶牢靠固定,以防運輸車途中鬆脫。
  
• 15.在開動清障車前,應確認平台已充分向前滑動到位。
  
• 16.只有當平台位於離最前端大於400毫米時,才可以進行舉升,或降低操作。
  
• 17.使平台有最佳受力角度的操作。