深圳機場南路新建市政工程寶安立交主線橋跨過了寶安大道及深圳捷運羅寶線，主跨跨度為82米，成為深圳同類橋樑之最，也稱為深圳市政第一跨。
基本介紹
- 中文名：市政第一跨
- 主跨跨度：82米
- 分類：橋
- 詞性：名詞
數據,意義,
數據
2013年1月，隨著最後一節鋼箱梁的精準對位，機場南路新建市政工程寶安立交主線橋鋼箱梁吊裝施工近日順利完成，該立交橋跨過了寶安大道及深圳捷運羅寶線，82米的主跨跨度成為深圳同類橋樑市政第一跨，該節點的完成也為機場南路的順利開通奠定了基礎。機場南路新建市政工程規劃為城市快速路，全長3.14公里，雙向6車道，設計行車速度80公里/小時。該項目為深圳機場T3航站樓配套道路，也是進出該航站樓的主要道路。而此次施工的鋼-砼組合箱梁吊裝工作是整個項目的關鍵點，它採用跨徑組合為（50+82+50）米鋼-砼組合箱梁橫跨寶安大道及深圳捷運羅寶線，共36節，全部採用大噸位汽車吊機吊裝。
寶安大道為我市寶安區的主幹道，車流量極大，跨寶安大道安全、文明施工是此次吊裝工作的重中之重。為此，二十五局一公司機場南項目部選擇了在車流量較小的凌晨時段進行主跨吊裝施工。
意義
該項目為深圳機場T3航站樓配套道路，也是進出該航站樓的主要道路，對T3航站樓的投入使用以及深圳機場未來的規劃有著重要意義。
