市域快鐵是一個大型城市內部的快速鐵路。高於市域鐵路,例如2015年動工的時速140的溫州市域鐵路S1線是中國第一條市域鐵路。...
貴陽的市域快速鐵路網包含“一環一射兩聯線”及改貌鐵路貨運中心。“一環”由東北環線(即貴陽樞紐白雲至龍里北聯絡線)和西南環線(小碧至白雲聯絡線)兩條客運...
貴陽市域環城快鐵網包含“一環一射兩聯線”及改貌鐵路貨運中心。“一環”由東北環線(即貴陽樞紐白雲至龍里北聯絡線)和西南環線(小碧至白雲聯絡線)兩條客運專線...
在區際鐵路領域是客貨共線、有砟軌道,在城際鐵路和市域快鐵里作客運專線。名稱主要來源:2011年3月中國公布快速鐵路網規劃圖(後來被一些人誤解為高鐵網),2012年...
成都市域鐵路(Chengdu Commuter Rail)是服務於四川省成都市的市域快速軌道交通系統,首條線路—成灌快鐵於2010年5月12日開通運營。成都市域鐵路是成都軌道交通網路...
貴陽市域快鐵西南環線全長74公里,概算投資119億元,線路定位於客、貨運Ⅰ級雙線鐵路。線路自南明區小碧鄉起,經孟關、花溪、清鎮至白雲區,全線橋隧總長約53公里,...
巴黎大區市域快速軌道交通A線(法語: Ligne A du RER d'Île-de-France), 簡稱RER A, 是法蘭西島大區快鐵的一條貫通巴黎市郊東西走向的線路, 具有多...
滬金快鐵 在網上的複雜名稱是2012年使用的“上海金山城市市郊快速鐵路”,是起於上海(滬)南站、終到(金山區的)金山站的市域快鐵,全長56.4公里,總投資48億,...
中國鐵路總公司和地方政府向國家發改委送交的區域鐵路領域和市域鐵路領域的項目,一般是區分快鐵高鐵的(而城際鐵路領域好像都冠名城際鐵路)。...
②快鐵級客專(快客線),是低於高鐵250km/h速度底線標準的客運專線(市域快鐵和一些城際鐵路,如薊港快鐵、長株潭城際鐵路等),屬國鐵Ⅰ級。國家鐵路局明文規定...
城市軌道交通中的「輕軌」與重軌及其中的「捷運」、市域鐵路、市域快鐵、城際鐵路相對應,城市公交系統中的有軌電車、導軌膠輪列車與城市軌道交通輕軌列車在技術上...
成蒲高鐵:是成都的市域快鐵,成都市捷運系統繼成灌線(成彭線、離堆支線)後第二條市域鐵路,也是川藏鐵路成都段組成部分。線路起於成都西站,向西南延伸,到達成都...
城際高鐵設計速度250km/h(含預留)以上,城際快鐵設計速度200km/h(160km/h級別...貴開城際鐵路為貴陽市到開陽縣的城際客運專線,是貴陽市域快速鐵路網由“一環一...
成都市域鐵路成蒲線,又稱成蒲快鐵,是成都市軌道交通系統繼成灌線(成彭支線、離堆支線)後第二條市域鐵路,線路起於成都西站,向西南延伸,到達蒲江縣的朝陽湖站,...
使用雙動車組(2動6拖),用於時速160—200公里上下的列車。有的主要用於低級市域快鐵。動車組高速動車組 高速動車組時速在不同時代標準不同,在中國是適應中國高速...
《城市公共運輸分類標準》中還明確城市軌道交通包括:捷運系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。[1]此外,隨著交通系統...