基本介紹
- 中文名：巴黎-里昂高速鐵路
- 外文名：Paris-Lyon High-speed Railway
- 長度：425km
- 設計時速：300km/h
簡介,建設歷程,建設意義,
簡介
1981年開通運營的巴黎——里昂TGV東南線，是歐洲第一條高速鐵路客運專線，此後法國又陸續建成了其他一些運輸方向的高速線(現在統稱LGV高速線)。在這樣的線路上運行的是TGV系列高速列車，列車最高運行時速從最初的260公里提高到300多公里。
建設歷程
1967年7月10日：法國國鐵進行了一項關於高速鐵路的研究。
1971年3月26日：新路線的計畫於跨部門會議上通過。
1976年3月23日：公共事業公司發表聲明，法令由時任總理席哈克簽署。
1976年12月7日：開始動工。
1981年2月26日：一輛TGV-PSE列車於本線打破了380km/h的世界最快輪軌速度紀錄。
1981年9月22日：南段Saint-Florentin至Sathonay路段由時任法國總統密特朗主持開幕儀式。
1981年9月27日：開始商業營運。
1983年9月25日：北段Combs-la-Ville至Saint-Forentin路段開始營運。
1992年8月31日：一輛TGV列車於馬孔-羅什車站出軌，幾位月台上等候列車的乘客輕傷。
1992年12月13日：連線東南線至法國南部的羅納-阿爾卑斯線通車。
1994年5月26日：連線東南線至法國北部的互聯東線通車，但位處Villeneuve-Saint-Georges的三角交匯處尚未完成。該處最後於1996年6月2日完成。
建設意義
1981年TGV正式運行，很快成為了法國巴黎到里昂的最主要運輸工具。里昂是法國第二大城市，其重要程度僅次於巴黎。TGV開通後，乘客可以直接從巴黎戴高樂第二航站樓乘坐TGV直達里昂，全程只需要1個半小時。
