山貓直升機

韋斯特蘭“山貓”是英、法合作生產的3種直升機(“美洲豹”、“小羚羊”和“山貓”)之一。合作協定在1967年2月提出，1968年4月2日批准。英國韋斯特蘭公司負責“山貓”的設計領導工作。

“山貓”直升機屬於雙引擎渦軸多用途直升機，共製造了13架原型機，第一架原型機在1971年3月21日第一次試飛。1974年初，“山貓”開始批生產，由英國韋斯特蘭直升機公司和原法國航宇公司(現歐洲直升機法國公司)共同承擔，英國分擔70%的工作量，法國分擔30%。法國航宇公司向韋斯特蘭直升機公司提供槳轂、尾槳、槳葉、短翼(海軍型)、座艙結構和機身尾段。

旋翼系統包括4片槳葉半剛性旋翼和4片槳葉的尾槳。旋翼槳葉可以互換，翼型彎曲、質量遞減。每片槳葉由分成兩片的雙腔不鏽鋼D形梁與用NOMEX塑膠蜂窩芯充填的玻璃鋼後蒙皮膠接而成。槳尖採用成形玻璃鋼，前緣50%弦長部分有不鏽鋼防蝕包條。每片槳葉通過鈦槳根接頭與撓性臂固定在槳轂上。 輕合金尾槳大梁與根部接頭是機械加工整體構件，大梁構成翼型前段，前緣有不鏽鋼包條。後緣結構與旋翼槳葉相同。尾槳槳轂有普通的水平鉸和軸向鉸，撓性扭桿用以向水平鉸內側傳遞離心力。每片尾槳槳葉通過外側扭桿銷和6個螺栓的根部凸緣與槳轂連線。 通用型和海軍型“山貓”的旋翼槳葉可以摺疊。海軍型的尾斜梁可以人工摺疊。

基本介紹

• 名稱：山貓直升機
• 國別：英、法
• 首飛時間：1971.3
• 裝備情況：英、法、德、韓、澳、葡等
• 航程：630 千米

介紹

1971年3月，第1架原型機首次試飛。“山貓”有以下主要型別：“山貓”AH.Mkl英國陸軍通用型，總共生產了113架，截止1990年1月，仍有107架在服役，其中一些已改裝成AH.Mk7；“山貓”HAS.Mk2英國和法國海軍型，英國訂購60架，法國訂購26架；“山貓”HAS.Mk3，裝2台835千瓦(1135軸馬力)羅.羅公司的“寶石”41―1渦軸發動機的英國皇家海軍型；“山貓”Mk4，法國海軍型，裝“寶石”41―1發動機和大功率傳動系統，總重提高到4763千克；

山貓直升機

“山貓”AH.Mk5，英國陸軍型，與AH.Mk1相似，但發動機功率加大，總重為4535千克；“山貓”HAS.Mk8，現代英國皇家海軍型，裝有被動顯示系統，最大起飛重量增大到5125千克，改進了尾槳操縱裝置和複合材料旋翼槳葉，加裝了中央戰術系統；“山貓”AH.Mk9，英國陸軍型，最大起飛重量同HAS.MK8；“超山貓”/“戰場山貓”，英國韋斯特蘭公司發展的出口型，大致與“山貓”AS.Mk8海軍型和“山貓，7AH.Mk9相當，基本區別是最大起飛重量為5125千克，具有全天候飛行能力。

截止1990年1月，“山貓”各型總訂購架數為380架，已生產337架，其中包括2架驗證機，但不包括13架原型機。在總的生產架數中，英國韋斯特蘭公司生產架數占70%，法國國營航宇工業公司占30%。下述內容適於裝“寶石”2發動機的通用型。

布局

總體布局為4片槳葉半剛性旋翼和4片槳葉尾槳。陸軍型和海軍型旋翼槳葉可人工摺疊。海軍型尾斜梁可人工摺疊。陸軍型著陸裝置為不可收放管架滑撬，海軍型為不可收放前三點起落架。座艙可容納兩名飛行員和10名武裝士兵。艙內可載貨物907千克，外掛能力為1360千克。動力裝置早期出口型裝2台“寶石”2渦軸發動機，單台最大應急功率671千瓦(912軸馬力)。後來的型別裝2台“寶石V41―1或41―2渦軸發動機，單台最大應急功率835千瓦(1135軸馬力)，或“寶石”43―1渦軸發動機，單台最大應急功率846千瓦(1150軸馬力)。

山貓直升機

性能特點

①速度快、機動靈活、容易操縱和控制。

②可執行多種任務。可執行戰術部隊運輸、後勤支援、護航、反坦克、搜尋和救援、傷員撤退、偵察和指揮等任務。海軍型還可用於反潛、對水面艦隻搜尋和攻擊、垂直補給等。

③其 AH.MK5 型成為世界上第一種真正的電傳操縱系統的直升機。

主要改型

山貓生產或研製的型號主要有：

山貓直升機

裝備英國陸軍的 Lynx AH.MK 型直升機有 4 種： MK1 、 MK5 、 MK7 和 MK9 。其中， MK1 型為基本的通用和效用直升機， 已生產 113 架， 仍在服役的 108 架， 部分已改裝成 MK7 型；MK5 型與 MK1 型基本相似。 MK7 型的尾槳由於使用複合材料葉片並改變旋轉方向 ( 從直升機左側看為順時針方向 ), 減低了噪音， 延長了載重懸停時間， 有利於反坦克作戰；MK9 型經改進後， 主要用途為擔任高級空中指揮所和戰術運輸機。

裝備英國皇家海軍的 Lynx HAS.MK 型直升機有 3 種：MK2 、 MK3 和 MK8 。其中，MK2 型為基本的執行反潛及其他任務的直升機， 頭部裝有搜尋和跟蹤雷達， 能夠遂行反潛鑑別與攻擊、船艇搜尋與攻擊、搜尋與救援、偵察、人員運送、火力支援、通信與艦隊聯絡，以及垂直補給等任務，至今已交付 60 多架；MK3 型增大了發動機功率；MK8 型處在研製階段， 擬安裝被動識別系統， 更換複合材料主旋翼片和配備中心戰術系統。中心戰術系統能夠處理各種感測數據，並能通過多功能電子顯示板提供任務信息，因此將大大減輕飛行員的工作量。

裝備其他國家海軍的 Lynx MK 型，包括法國海軍的 MK4 型、原西德海軍的 MK88 型和丹麥皇家海軍的MK90 型，此外，在 MK7 基礎上改進的 MK99 型超山貓外銷韓國、葡萄牙、澳大利亞等。

基本數據

乘員：2人（飛行員、副駕駛）

長度：15.63米

旋翼直徑：12.80米

尾槳直徑：2.21米

高度：2.964米(至槳轂頂部)

旋翼面積：128.6平方米

空重：2787千克

最大起飛重量：4535千克

山貓直升機

動力系統：2台“寶石”43-1渦軸發動機，每台846千瓦（1150馬力）

最大飛行速度：259千米/小時

實用升限：-

懸停高度：3230米

航程：630千米（轉場航程1342千米）

作戰半徑：212千米 ( 海軍型 )

爬升率：15.9米/秒

翼載荷：35.26千克/平方米

推重比：0.51

續航時間：2小時57分

武器：執行武裝護航、反坦克和空對地攻擊任務時，可以攜帶68 毫米、70 毫米或80毫米火箭彈和各種反坦克飛彈，也可攜帶20毫米機炮，7.62 毫米機槍。海軍型可攜帶魚雷、深水炸彈或空艦飛彈。

航電設備：都卜勒雷達、導航設備戰術空中導航系統。

作戰運用

1982年的英阿馬島戰爭中，7 架山貓直升機作為第一梯隊參加了作戰，後來英軍向馬島戰區又補充了 3 架山貓直升機。 這也是英軍當時出動的最先進的一種直升機。1982 年 4 月 25 日的一次反潛作戰中，山貓直升機和黃蜂直升機將阿根廷的“聖菲”號潛艇擊沉。海灣戰爭中，英國第1裝甲師一個陸軍航兵團裝備有山貓 AH.7 直升機 24 架參戰。戰爭中英海軍使用此型機發現並擊毀伊海軍多艘小型艦艇。

識別特徵

①頭部前部突出段較長，與A-109類似，超山貓頭部下載有圓盤形天線。為圓頂尖型，座艙為並列雙座結構，機身兩側滑動艙門上有大視窗，尾梁較短支撐著垂直安定面 / 尾斜梁，半平尾在垂直安定面的右上端。

② 4 片槳葉旋翼和 4 片槳葉的尾槳，尾槳安裝在垂尾左側。

③雙發，陸軍型著陸裝置為不可收放的管架滑橇，海軍型著陸裝置為不可收放的油氣前三點起落架後側兩點起落架，在機身下外伸的短板兩端。