山貓水陸兩用輪式偵察車

結構特點

山貓水陸兩用輪式偵察車為全焊接鋼結構。駕駛艙在前部，炮塔居中央，動力艙後置。車體和炮塔的正前面可防20mm彈丸侵徹。

駕駛員位於車內左前方，其艙蓋前邊有3個潛望鏡，中間1個可換為被動夜視潛望鏡。

炮塔為萊茵金屬（Rheinmetall）公司的TS-7型，採用間隙裝甲。車長位於左側，炮長位於右側，兩者各有1個向後開啟的艙蓋，並各有1個用於20mm火炮瞄準的PERIZ-11A-1瞄準鏡，他們共有12個觀察鏡。與主炮隨動的探照燈可以紅外方式使用。火控系統有1個方位指示器。

無線電操作員兼後駕駛員面向後，坐在炮塔後部，其單扇艙蓋上有3個潛望鏡，中間1個可換為被動式夜視潛望鏡。

發動機靠右側布置，可通過1個長方形艙蓋與之接近。動力艙內安裝有自動滅火器，包括發動機、傳動裝置、機油冷卻器、空氣濾清器和停車制動器的動力裝置可整體裝拆。動力艙、冷卻系統和排氣系統由氣密的焊接板與戰鬥艙隔開。

山貓水陸兩用輪式偵察車採用4根帶差速閉鎖的載姆勒-賓士剛性軸，由縱向桿支撐，各輪都帶有垂直螺旋彈簧和液壓減振器。分動器帶差速閉鎖裝置。山貓水陸兩用輪式偵察車為8輪轉向，但公路行駛時僅用前4輪轉向。

山貓水陸兩用輪式偵察車為水陸兩用，在水上靠車後部兩側的肖太爾（Schottel）可調螺旋槳推進，該螺旋槳由分動箱的功率分出裝置所傳遞的動力驅動。入水前，液壓操縱的車前防浪板豎起，戰鬥艙的2台排水泵和動力艙的1台排水泵同時打開。

1982年公司聲稱要為山貓水陸兩用輪式偵察車購置423套熱成像夜視設備，其中1984年63套，1985年、1986年、1987年各120套。

山貓水陸兩用輪式偵察車的制式設備包括用於加熱冷卻液、發動機和傳動裝置潤滑油及蓄電池的預熱器。當車上的所有艙蓋都關閉後，三防裝置可用來通風。

山貓水陸兩用輪式偵察車裝備了萊茵金屬公司的MK20 Rh202式20mm火炮，系雙向供彈，彈殼和彈鏈從炮塔右側拋出。車長艙蓋的滑動架上安裝了1挺7.62mm高射機槍，炮塔兩側各有4具煙幕彈射器。

變型車

山貓羅蘭德2型地空飛彈發射車已建議重新設計山貓偵察車的車架，用於安裝歐洲飛彈（Euromissile）公司的羅蘭德（Roland）2型地空飛彈系統。車架上將安裝2枚待發射飛彈，其餘飛彈載於車體內。為了降低車的高度，2部雷達掃瞄器分別折放在炮塔前後。山貓羅蘭德2型地空飛彈發射車要比黃鼠狼（Marder）羅蘭德2型飛彈發射車具有更高的戰略機動性。

性能數據

乘員：4人

驅動形式：8×8

戰鬥全重：19500kg

單位功率：14.7kW/t

山貓水陸兩用輪式偵察車

基本介紹

結構特點

變型車

性能數據

相關詞條

熱門詞條