山西工程科技職業大學交通工程學院是培養交通建設工程技術人才的基地。它始建於1958年，前身為公路教研組，1988年設立路橋專業科，2002年我校被國家教委批准升格為山西交通職業技術學院，同年9月路橋專業科改名為公路工程系。多年來，系部全體教職工以發展職員教育事業為己任，以先進的辦學理念、優良的實訓設備、過硬的師資隊伍，為學生掌握知識和技能提供了有力的保障，為我省交通建設做出了突出貢獻，輸送了12000名專業技術人才。
基本介紹
- 中文名：山西工程科技職業大學交通工程學院
- 成立時間：2002年
- 教師：26人
- 所屬機構：山西交通職業技術學院
院系簡介,專業設定,道路橋樑工程技術,實驗實訓條件,畢業生就業,建設成效,課外活動,
院系簡介
公路係為我院唯一的一個省青年文明號單位，曾被評為交通廳行業文明集體、五四紅旗團組織，連續多年為學院先進部門、學院先進基層黨組織。多年來為行業輸送了大量的優秀畢業生，為山西的公路建設做出了突出的貢獻。
公路工程系設公路教研室、橋樑教研室、隧道教研室、測量教研室、軟體套用實訓室、隧道檢測實訓室、教學與學生管理辦公室七個部門，負責全系的教學與管理工作。現有教職工總數26人，其中副教授8人，講師及工程師12人，在讀博士生1人，碩士研究生21人，專任教師中有山西省雙師型優秀教師2名，山西省交通運輸廳優秀科技工作者2名，山西省交通運輸廳優秀教師3名，省級優秀班主任2名，學院十佳師德標兵3名；專任教師中具備雙師素質的達到80%以上，同時聘請了46名行業專家擔任我院兼職教師，共同參與我院專業建設、教學改革和教材建設。是一支年富力強、愛崗敬業、結構合理、專兼結合、教學與實踐經驗豐富的專業教學團隊。先後有張美珍老師獲交通部吳福-振華交通教育獎勵基金；薛培權老師被評為交通廳優秀黨員、山西省優秀班主任等；馬國峰老師被評為廳級優秀科技工作者；齊秀廷、張小文、郭秀峰等老師被評為交通廳優秀教師；安靜老師被評為省級優秀班主任。此外還有一大批教師獲得廳或學院的先進教師、優秀班主任、優秀黨員等榮譽稱號。公路系教師愛崗敬業、甘於奉獻，不斷探討高職辦學特點並進行教學改革，受到了廣大學生的好評。
專業設定
道路橋樑工程技術
道路橋樑工程技術（公路與橋樑工程）專業始建於1958年（中專），1999年首次招收高職學生，是國家級教育教學改革試點專業。培養目標：培養適應社主義市場經濟需要，德、智、體、美全面發展，面向公路生產、管理和服務第一線，牢固掌握路橋專業職業崗位（群）所需要的基礎理論知識和專業技能，能從事路橋施工與施工管理、試驗檢測、成本分析、高等級公路測量等的高等技術套用性人才。
工程測量技術
是在5年制高職教育辦學的基礎上，招收三年制高職。培養適應社會主義市場經濟需要，德、智、體、美全面發展，面向交通及其它行業從事工程測量的高等技術套用性專門人才。具有本專業高等技術套用型人才所必須的基本理論、專業知識和基本技能，完成從事工程測量的基本業務和技能訓練，具有從事工程測量等工作的實際工作能力。
本專業面相高速發展的公路交通建設一線，培養德、智、體、美全面發展，適應社會主義市場經濟需要的，具有與本專業相應的良好職業素質的，掌握現代公路建設崗位（群）所需要的理論知識和專業技能，從事地下交通與隧道工程施工技術的高等技術套用型人才。學生畢業時應具有畢業證，測量工與試驗工中、高級證，計算機和英語等級證。
該專業是根據近二年社會背景、本地區相關行業、企業人才需求及畢業生跟蹤調查結果，以服務於公路與橋樑生產第一線為宗旨，以學生就業為導向而設定的。培養適應社會主義市場經濟需要，德、智、體、美全面發展，面向公路生產、管理和服務第一線，牢固掌握地下工程與隧道專業職業崗位（群）所需要的基礎理論知識和專業技能，能從事地下工程與隧道施工，經崗位選修後能從事試驗檢測、隧道及高等級公路測量、施工管理、成本分析等最少兩個崗位的高等技術套用型人才。
市政工程技術
市政工程技術專業主要面向市政施工生產一線，培養德、智、體、美全面發展，掌握市政工程技術的基本理論知識，具有市政道路工程、橋樑工程、管道工程施工與技術管理等方面職業能力，具有良好職業道德、科學創新精神，能在市政相關企事業單位從事市政工程施工組織、技術管理、市政設施維護等職業崗位群的高等技術技能型人才。
市政工程工程技術專業主要側重於市政道路、橋樑、管道等城市公共設施建設領域，以市政工程施工作為核心工作崗位能力，基於市政工程施工過程構建課程體系，突出“技術、能力、套用”，注重學生職業技術崗位能力的培養，能實現“畢業即就業、就業即上崗”的零距離培養目標，具有套用範圍廣、就業面寬等特點。
城市軌道交通工程技術
本專業為區域城市捷運、城際軌道交通、高速鐵路培養高素質技術人才，是我系新形勢下“創新發展新專業”重點建設專業。本專業師資力量雄厚，專業教師由碩士以上且具有施工一線經驗的人員組成。我國城市捷運、軌道交通、高速鐵路正在飛速發展，該專業具備良好的發展前景。
畢業生可在軌道交通、城市捷運及相關企事業單位，從事捷運線路、橋樑、隧道和高速鐵路工程設計、施工、監理、運營與養護工作。畢業後能從事技術員崗位工作，經過努力發展後能成長為技術負責人、項目負責人等。
道路橋樑工程技術
該專業的特色是：平台穩、崗位活、技能強、職業素質高。在建立紮實的專業平台的基礎上，根據市場需求開設靈活的崗位課程。在迎接學院五十華誕之際，我系道路橋樑工程技術專業被批准為招收第一批專科學生的專業。我們的宗旨是做強做精該專業，歷年來該專業畢業生的就業率高達90%以上，呈現供不應求的狀況。根據行業與就業市場的需求，我系招收工程測量專業學生，該專業辦學宗旨是“做細、深化、做寬”，因此學生就業面寬，就業形勢很好，市場需求很大，已畢業的學生就業狀況很好。
實驗實訓條件
擁有面積達3000餘平方米的省級路橋示範性實訓基地，下設集料實訓室、水泥及水泥混凝土實訓室、土工及基層材料實訓室、力學室、路基路面檢測實訓室、橋樑檢測實訓室、隧道檢測實訓室、檢測實訓場、陳列室、測量實訓室、陳列室、軟體實訓室等12個實驗實訓室，設備先進。大型固定設備資產800多萬元，實驗實訓條件處於省內同類院校同類專業先進水平。順應職業教育發展需要，我院本著“合作辦學、合作育人、合作就業、合作發展”的理念，與山西省路橋建設集團有限公司、山西晉中路橋建設集團有限公司、山西路橋第一工程有限責任公司、山西省交通科學研究院、山西交通規劃勘察設計院、山西省建設監理總公司、太原路橋建設有限公司、山西平陽路橋有限公司、晉中市交通運輸局、山西公路工程監理技術諮詢公司、中交一局、中鐵三局、中鐵六局、中鐵十二局、中鐵十七局等近40家省內知名企業建立了校企合作關係，共同開展人才培養、技術攻關，實現互惠雙贏、共同發展，為培養高技能專業人才創造了優良的實訓條件。
畢業生就業
近五年來，公路工程系畢業生深受公路交通建設、鐵路建設、市政建設、工程測繪等行業企業歡迎，畢業生具有適應公路、橋樑、隧道工程的施工技術、工程測量、試驗檢測、工程管理、公路設計、工程安全和資料整理等崗位群的工作能力，就業供不應求，就業率一直保持在95%以上，專業對口率、崗位穩定率均名列全省同類專業前茅。用人單位普遍反映畢業生具有“基礎牢、技能強、素質高”的特點，有較強的崗位適應能力、團隊合作意識和工作創新能力，有良好的發展前景。
建設成效
在長期的辦學過程中，公路工程系教師立足於教學工作，不斷的進行實踐與探索，專業建設邁上了一個個新的台階：道路橋樑工程技術專業國家級改革試點專業建設項目、中央財政支持的專業服務產業發展建設項目都順利獲得教育部專家評審驗收；省級示範院校建設項目正在建設之中。教學研究和技術開發的多項科研課題成果豐碩：《預應力T型剛結構橋樑加固技術研究》課題被評為國際領先並獲得省級科技進步二等獎；完成了省級精品課程《公路工程檢測技術》和省級精品資源庫《路基施工技術》多門省級課程的建設；主編和參編了高職高專“規劃教材”《橋樑工程》、《道路製圖與CAD》、《公路工程檢測技術》、《工程測量實訓》等十多門教材。教師實踐經驗不斷提升：承擔了保德黃河大橋加固設計、松溪河大橋設計、太原至克虎寨二級公路勘測與設計等諸多工程的勘測設計任務，參加了原太高速公路、臨吉高速公路等工程的建設，90%以上的教師有從事公路工程施工、監理、勘測與設計、試驗與檢測等實踐經歷。學生能力素質得到社會普遍認可：2009年10月舉辦的全國交通高職高專“南方杯”工程測量技能競賽中，我系學生獲得5項個人單項獎及團體優秀獎；2010年11月全國交通高職高專院校“剛毅杯”路橋工程材料試驗技能競賽中，我系2名學生獲得了5項個人單項一等獎及團體三等獎；在省教育廳組織的技能競賽中屢創佳績。
課外活動
我系學生活動更是豐富多彩，別開生面。有專業性較強的CAD技能大賽、測量比武大賽、實驗技能大賽、橋樑模型和知識競賽等活動，也有“棋逢對手，將遇良才”的棋藝比賽、公路杯足球賽、興路杯籃球賽、桌球羽毛球賽、書法攝影比賽等豐富多彩的文體活動，在運動會上成績一直名列前茅。各項活動都體現了我系學生積極向上的精神風貌，和堅忍不拔、不斷進取的優良品質。
