山東交通法學院是山東交通學院的二級學院，培養法學主流專業、注重交通行業與法律專業的交叉融合、強化交通法學專業特色交通法學專業等特色套用型人才。
基本介紹
- 中文名：山東交通學院交通法學院
- 創辦時間：2001年
- 現任領導：書記：閆淼、院長：范冠峰
- 院訓：交融通達，法治天下
發展歷程,師資隊伍,學科建設,人才培養,科學研究,社會影響,
發展歷程
2001年，設立經濟法專科專業；
2005年，學校決定藉助行業優勢申辦法學（交通法學）本科專業；
2005年教育部批准山東交通學院設立法學（交通法學）本科專業；
2006年開始招生。
2013年，山東交通學院獲批山東省套用型人才培養特色名校，法學專業成為15個重點建設專業之一。
2014年7月，學校單獨成立交通法學系；
2016年5月，交通法學系更名為交通法學院。
師資隊伍
交通法學院現有專兼職教師20餘名，均在211或985高校獲得法學博士、碩士學位，其中教授2名，副教授5名。同時聘請10餘名資深律師擔任實踐教學導師。學院注重教師實踐能力的培養，著重打造“雙師型”教師隊伍，專任教師中60%以上具有律師資格，30%以上的教師有在公檢法部門從業的經歷；在學校舉辦的各種教學比賽中，多次獲得校級一等獎。
學科建設
依託山東交通學院的行業影響，服從服務於學校“路、海、空、軌”的學科布局，將法學專業融入學校發展的重點領域，為各骨幹學科的發展提供法治保障。我們深知，只有融入和服務交通行業並彰顯交通特色，交通法學才有生命力。同時我們也發現，當前全國法學院校的發展面臨“同質化”的現實困境，課程設定、學科專業建設都拘泥於“大法學”，區分度極低，對此，交通法學院提出“入主流、重交叉、強特色”的學科建設思路，即“入法學專業主流、注重交通行業與法律專業的交叉融合、強化交通法學專業特色”，獨闢蹊徑，走“人無我有”的專業建設道路，與其他院校法學專業形成錯位發展。學院設有三個教研室，即道路交通法學教研室、水上交通法學教研室、航空交通法學教研室，對應不同的研究領域和培養方向。我們的學科建設思路得到了法學界多位知名學者的肯定。
人才培養
提出“悉法明德、交融通達”的人才培養目標，注重學生綜合法律素質和實踐能力的培養，使學生成為套用型、複合型法律人才。在夯實學生法學基本功底的基礎上，實行分方向培養，學生可以根據興趣選擇道路或水上交通法學方向，加以學習和研究，學生畢業論文選題僅限交通法領域。學院在公檢法、律師事務所、交通行政管理部門等設有10餘處教學實踐基地，供學生實習實訓。為更好地貫徹學校套用型人才改革精神，交通法學院成立了由法官、檢察官、執業律師等法律實務人員組成的教學實踐指導委員會，定期指導學生的教學實踐活動。2015年以來，組織參加全國套用型人才技能大賽、大學生挑戰杯科技競賽、山東省高等學校模擬法庭比賽等活動，多次獲得省級金獎、一等獎、二等獎。
科學研究
突出交通法方向，把握交通行業法治建設的脈搏。近五年來，交通法學院教師在CSSCI來源期刊、核心期刊等學術期刊發表交通法學類論文100餘篇；學院教師主持國家社科基金、教育部人文社科項目、山東省社科規劃等省部級以上項目10項，主持山東省法學會、社科聯等廳級項目30餘項，獲得省級、廳級科研獎勵20餘項。學院設有校級科研機構——山東交通學院交通法學研究中心。中國交通教育研究會交通法學研究中心、山東省法學會交通法學研究會、濟南市法學會交通法學研究會、中國交通公益法律諮詢中心等研究機構掛靠交通法學院。學院一直將交通法學研究作為突出特色，獲得了社會認可，學院教師多次應邀參加立法研討會，並就交通法律熱點問題接受《山東法制報》、《齊魯晚報》、山東電視台、濟南電視台等媒體的採訪。
社會影響
交通法學院本著“跬步千里”的美好願望，踏踏實實做好每一件事，力爭擴大專業和社會影響力。近五年來，依託交通法學專業開展了一系列學術和培訓活動，提升了知名度和美譽度。2015年舉辦專車第一案暨計程車行業發展的困境與出路學術研討會，多家媒體廣泛報導；同年還與中國公路學會共同舉辦了全國高速公路高層管理研究班；與中國交通運輸協會合作舉辦全國公路治超培訓班、PPP模式法律風險防範培訓班；2017年、2019年主辦兩屆齊魯交通法治文化論壇；2018年舉辦首屆全國交通法治論壇暨交通熱點法律問題研討會。學院有2名教師被聘為中國公路學會法律工作委員會委員，1名教師被聘為山東省法學會學術委員會委員，2名教師被聘為濟南市法學會學術委員會委員，4名教師擔任人民法院陪審員，5名教師被市、區人民檢察院聘為專家諮詢委員會委員。2016年，學院作為一家高校單位被評為山東省普法依法治理工作先進單位。
