《山區鐵道選線工程地質》是由武漢地質學院擔任第一完成單位，由晏同珍擔任主要完成人的科研項目。
基本介紹
- 中文名：山區鐵道選線工程地質
- 成果登記號：19840202[00842]
- 第一完成單位：武漢地質學院
- 項目類別：科研項目
成果信息,成果摘要,
成果信息
成果登記號 | 19840202[00842] |
項目名稱 | 山區鐵道選線工程地質 |
第一完成單位 | 武漢地質學院 |
主要完成人 | 晏同珍 |
主題詞 | 工程地質學;鐵路;場地勘查;山域 |
成果摘要
“山區鐵道選線工程地質”主要內容是：1、選線工程地質的重要性；2、選線工程容；3、滑坡及其它塊體運動地段的選線工程地質；4、地震、活動斷裂選線工程地質；5、線路最佳方位及合理方位的選定。 本文以作者滑坡和選線工程地質科研、生產工作經驗和鐵道及地質部門有關實際資吸取國內外現代工程地質學有關原理方法與遙感形象的地質解釋技術，線工程地質的若干基本問題做了總的概括，上升為技術理論，重點論證工程地質的基本內容、滑坡地段的選線工程地質和線路最佳方位的合理者認為山區鐵道選線的重點階段應該是草測和初測，而非定測。各個階點內容不同的工程地質條件圖、分區圖，作為選線的地質依據，以減少提高選線質量。在既舌滑坡發育的規律性基礎上，提出要充分利用其分律和發展規律，以作為滑坡地段的選線。 文中對Talobre的岩體節結果有所發展，並套用於鐵路線最佳方位的合理選定，採用電算手段處實測數據和赤平極射投影製圖技術，舉出寶成鐵路等修建以來的實例給
