居住區道路系統(residential road system)是2014年公布的建築學名詞。
基本介紹
- 中文名:居住區道路系統
- 外文名:residential road system
- 所屬學科:建築學
- 公布時間:2014年
居住區道路系統(residential road system)是2014年公布的建築學名詞。
居住區道路系統(residential road system)是2014年公布的建築學名詞。定義居住區內部設定的道路系統,由居住區道路、小區路、組團路等組成。出處《建築學名詞》第二版。1...
若居住區面積大,主要道路較寬且長時,亦可設定公共運輸路線,以減少居民步行距離。設計原則 1、道路——通而不暢的原則 2、分清主要道路與次要道路及宅旁小道的等級關係 3、根據實際情況,實現人車分流,車行道與步行道各成系統 4、...
居住區道路以住宅建築為主體的區域內的道路。居住區道路是城市道路系統的組成部分,它不僅要滿足居住區內部功能的要求,而且還要與城市總體取得有機的聯繫。功能 居住區內部道路的功能要求一般有以下幾個方面。(1)滿足居民日常生活方面的...
中國的城市道路一般分為四類。主幹道 (全市性幹道)。聯繫城市中主要居住區、交通樞紐和城市的主要公共活動中心,是全市性的主要客貨運輸線。主幹道系統在城市內部且同郊區的公路幹線網連結成整體,是整個城市道路系統的核心,主控著...
6.3.2 綠地出入口和游步道、廣場的設定應綜合綠地周圍的道路系統、人流方向一併考慮,保證居民安全。出入口不應少於2個。6.3.3 綠地中不宜穿行架空線路,必須穿行時,居民密集活動區的設計應避開架空線路。6.4 地形設計可結合自然...
居住區是城市居民居住和日常活動的區域。居住區規劃是指對居住區的布局結構、住宅群體布置、道路交通、生活服務設施、各種綠地和遊憩場地、市政公用設施和市政管網各個系統等進行綜合的具體的安排。居住區規劃是城市詳細規劃的組成部分。規劃...
第 7 章 居住區道路與交通規劃 183 7.1 城市道路交通規劃 184 7.2 居住區道路的功能、分級與規劃設計要求 188 7.3 居住區道路系統的基本形式與規劃 192 7.4 居住區道路規劃設計的技術要求 199 拓展學習推薦書目 209 複習思考題...
中國古代營建都城,對道路布置極為重視。當時都城有縱向、橫向和環形道路以及郊區道路並各有不同的寬度。中國唐代(618~907年)都城長安,明、清兩代(1368~1911年)都城北京的道路系統皆為棋盤式,縱橫井井有條,主幹道寬廣,中間以...
參考資料 1 陳燕萍. 居住區道路系統與交通安全[J]. 規劃師, 2000, 16(3):42-43. 2 尺度、密度、面積率——中國城市道路規劃建設指標的啟示.道客巴巴 [引用日期2017-12-5] 道路面積率的概述圖(2張) 權威合作編輯 “科普中國...
《城市道路與交通規劃》是2019年武漢大學出版社出版的圖書,作者:肖艷陽。本書講述了城市道路與交通規劃領域的規劃設計理念和方法。內容簡介 本書立足於當前城市存在的日益突出的交通問題,在理清基本概念、介紹基礎理論的同時,將本領域新的...
八、減少道路、縮短路程 丸、儘量利用原有道路 第三節道路系統的人車分流 第四節道路系統的線型設計 一、線型與建築布置 二、線型與居住環境 蘭、線型與景觀環境 第五節停車場(庫)設計 一、地上停車場 二、地下停車庫 第四章...
第四節 居住區建築組群設計方法 第五章 道路交通與居住環境設計 第一節 居住區道路的功能及設計原則 第二節 居住區道路分級及其設計形式 第三節 居住區道路系統規劃設計 第四節 居住區道路景觀空間設計 第五節 居住區靜態交通的組織...
9.4.4 基本策略:干預道路資源配置,最佳化交通結構 9.5 城市結構單元的路網組織結構分析 9.5.1 中心區路網組織結構分析 9.5.2 城市發展軸路網組織結構分析 9.5.3 居住區路網組織結構分析 9.5.4 城市快速路系統分析 9.5...
二、步行道路的建立是對人的尊重 035 三、步行道路是居住區綠地系統的有機組成部分 035 第三節車行道與步行道的關係處理 036 第四節靜態交通規劃設計 037 一、地下車庫的最佳化設計 037 二、地上停車的環境最佳化設計 039 第五節道路...
4.2.3居住小區兒童遊戲場地景觀設計 4.3居住小區運動、健身場地景觀設計 4.3.1設定運動、健身場地的意義 4.3.2居住小區運動、健身場地的類型 4.3.3居住小區運動、健身場地的景觀設計 4.4居住小區交通系統設計 4.4.1居住小區道路...
開創了一種全新的居住區和街道布局模式,首次將居住區道路按功能劃分為若干等級,提出了樹狀的道路系統以及盡端路結構,在保障機動車流暢通行的同時減少了過境交通對居住區的干擾,採用了人車分離的道路系統以創造出積極的鄰里交往空間,這...
居住區和重要建築物的各類道路的規劃設計應採取各種措施滿足降噪、防塵的要求。5 道路系統中的城市道路、公路、交通構築物等應與城市景觀相協調。6 道路系統中路燈、路標、路牌、交通信號燈等道路元素應作統一規劃設定。
5.2.1 由居住區規劃向社區規劃轉變 5.2.2 居民需求的發展趨勢 5.2.3 公共服務的產業化發展 5.2.4 信息化技術發展帶來的影響 5.2.5 合理化配置方式探討 套用案例 本章小結 思考題 第6章 居住區道路系統及停車設施規劃 6.1...
8.3.2居住小區內部與外部交通組織失效 8.3.3小區功能布局與路網模式最佳化 8.3.4TOD發展策略對居住小區規劃規模、布局及交通組織的啟示 8.3.5居住小區布局模式最佳化的實施策略 8.4城市快速路系統分析 8.4.1城市環射道路系統的作用 ...
6.4城鎮住宅小區道路系統的規劃布局159 6.4.1道路系統的規劃布局原則159 6.4.2道路系統的分級與功能159 6.4.3道路系統的基本形式160 6.4.4道路系統的布局方式160 6.4.5道路系統的設計要求161 6.4.6道路系統的線形設計163 7...
他同時認為,在當時快速汽車交通的時代,環境中的最重要問題是街道的安全,因此,最好的解決辦法就是建設道路系統來減少行人和汽車的交織和衝突,並且將汽車交通完全地安排在居住區之外。組成原則 根據C·A·佩里的論述,鄰里單位由六個...
次幹路與街坊路(小區路)的連線線,以服務功能為主。支路的設計行車速度為30km/h。支路(街坊道路),是各街坊之間的聯繫道路,一般紅線寬度為12~15m左右。除上述分級外,為了明確道路的性質、區分不同的功能,道路系統應該分為交通性...