基本介紹
拉日（拉薩－日喀則）鐵路（拉日線），是國家 “十一五”規劃和《中長期鐵路網規劃》的重要項目之一，於2010年9月26日正式開工建設。線路東起青藏鐵路終點拉薩站，出站後向南沿拉薩河而下，經堆龍德慶縣、曲水縣後，折向西溯雅魯藏布江而上，穿越長度近90公里的雅魯藏布江峽谷區，經尼木、仁布縣後抵達藏西南重鎮日喀則。拉日鐵路全長253公里，投資108億元，設拉薩南站、白德站、協榮站、曲水站、茶巴拉站、尼木站、卡如站、仁布站、大竹卡站、燈古站、吉瓊站、卡堆站、日喀則站13個車站，設計標準等級為國家Ⅰ級鐵路，工期4年，全線為單線，預留電氣化條件，列車運行時速不低於120公里，年貨運量可達830萬噸以上。2014年7月22日，拉日鐵路正式通過驗收。2014年8月15日，拉日鐵路正式開通運營，2014年8月16日上午9點，拉日鐵路首趟客車K9821次列車從拉薩火車站發出，這意味著青藏鐵路的首條延伸線拉日鐵路正式通車運營，拉薩到珠峰之間實現一日通達。
