建設歷程
截至2011年,惠博大道與惠州大道之間西北部區域缺少主幹道路銜接,惠州市公用事業局規劃建設小金河大道作為惠博大道與惠州大道之間的聯絡線。當時規劃的小金口河大道位於柏崗嶺南側,線路大致呈東西走向,連線惠博大道、惠州大道和金龍大道。
2016年3月20日,小金河大道開工建設,為
惠州北站周邊配套工程,線路調整為沿著小金河岸邊鋪設,也是惠州市首批以PPP模式投資建設的工程項目之一。
2020年7月30日,小金河大道建成通車。
線路設計
線路走向
小金河大道位於中國廣東省惠州市惠城區江北片區西部,全路段大致呈南北走向布置;線路南起惠博大道,途經高依嶺、金雞、廟子角、奎湖、馬嶺、小鐵莊等村社,沿著小金河東岸向北延伸,北至金羅路與惠州大道交叉口處。
線路互通
線路參數
小金河大道全程5784米,道路紅線寬度60米,全段採用城市Ⅰ級主幹路標準,雙向八車道規模,設計速度每小時60千米,預留快速化改造空間;建設項目用地約1393.8畝,新征地面積約1345畝。
配套設施
小金河大道路面採用瀝青混泥土鋪設,全段配備路燈,道路中間設綠化分隔帶,兩側路邊設人行道。
通行事項
小金河大道右轉博羅方向的惠博大道D匝道暫未全面放行。
建設成果
技術難題
小金河大道項目屬線性工程,設計路線長,沿線經多個村莊,拆遷工作涉及單位與部門眾多,協調征地拆遷難度較大,並且拆遷量大。路基和道路經過大約41個魚塘,還經過小金河水道,施工難度大。紅線範圍內供電設施的遷改工作,特別是高壓線、軍事光纜、高壓線塔等部分,作業難度大、影響時間長。
重點工程
小金河大道沿線新建惠博大道立交橋(A、B、C、D、E匝道總計總長1650米)、小金河大橋(長203米)、倚山橋(長107米)和東渠橋(47米)。
建設規劃
小金河大道將根據周邊用地情況分期進行快速化改造。近期改造內容有橫斷面改造,將2.5米寬非機動車道與2.5米寬人行道共板變為3米寬獨立非機動車道和2米寬人行道;規劃設計小金河大道與惠州大道交叉口處設定下沉通道接金羅路,並設小金河大道往惠州大道左轉定向匝道橋,匝道橋長約380米,兩端引道總長約110米,橋寬9米,單向兩車道;擬建三座人行天橋,橋中間段淨寬5米,梯道淨寬3米,兩側設0.5米坡道,各安裝一部直升電梯。遠期建設倚山路高架橋、迎賓路半互通立交橋以及另建4座人行天橋,人行道寬2米。
價值意義
小金河大道是惠州市“兩環八射”主幹路網中的“一射”,使惠博大道江北片區至惠州大道湯泉片區行車時間壓縮至10餘分鐘,市民往返惠城和博羅中心片區更加便捷,將來也是聯繫市中心與惠州北站的快速通道。(《惠州日報》 評)