小胡說車，自媒體創作者，創作內容以汽車為主，截至2022年2月25日，嗶哩嗶哩冬粉數達26.4萬人。截至2023年6月25日，抖音冬粉數達253.9萬人，在抖音發布作品1048個，獲贊量1175.7萬次。
基本介紹
- 網路名稱：小胡說車
- 職業：自媒體創作者
- 內容領域：汽車
- 代表作品：賣50萬的國產電動車，極限續航是多少？
大事記,人物經歷,人物事件,
大事記
2018年7月27日
成為自媒體創作者
2018年7月27日，成為自媒體創作者，開始在抖音平台發布作品。
2019年8月19日
多平台發布
2019年8月19日，開始在嗶哩嗶哩視頻發布作品。
2021年11月29日
高贊作品
2021年11月29日，發布作品《賣50萬的國產電動車，極限續航是多少？》，在抖音平台獲53.3萬點讚量。
人物經歷
2018年7月27日，小胡說車成為自媒體創作者，開始在抖音平台發布作品。
2019年8月19日，小胡說車開始在嗶哩嗶哩視頻發布作品。
2021年7月12日，小胡說車發布作品《不發國難財！97年抗疫戰士賣愛車》，在抖音平台獲21.9萬點讚量。11月29日，發布作品《賣50萬的國產電動車，極限續航是多少？》，在抖音平台獲53.3萬點讚量；發布合集作品《新能源續航實測》。
2021年9月24日，小胡說車接受大楚網推出《荊楚創業+》系列報導的採訪。
2022年5月10日，湖北車友賣車救胃癌妻子，小胡說車幫車友寄售多賣出7000元利潤。2022年5月11日，通過湖北衛視記者跟蹤報導，聯繫上湖北省官方慈善總會，小胡說車總計為車友籌得21萬手術治療費用。
2023年2月15日，小胡說車發布作品《司機們要失業了？體驗武漢無人駕駛出租，你們敢坐嗎？》，在抖音平台獲31.7萬點讚量。
2023年2月23日，湖北廣播電視台的公眾號“逐浪新聞”系列報導《對話身邊的網紅》第二篇——《從汽修工到千萬大V，這個湖北伢怎么做到的？》，講述小胡說車的經歷。
2023年2月24日，微博“孝感發布”的#孝感城事#系列發布小胡說車的採訪《月入兩千到日進百萬！孝感來漢青年“小胡”靠誠信年銷二手車2000輛》。該採訪中提到2020年，小胡說車去河南收車，車主賣車是因為家人病重，急需錢治病。回漢後，小胡說車把這次收車經歷製作成視頻發布出去，把“冬粉”的視頻打賞和視頻流量產生的收益總計15萬元全部捐給這名困難車主。
人物事件
2022年3月9日，極氪汽車突然在微博上發布嚴正聲明。極氪稱，留意到近期網際網路上出現了一些有關極氪的視頻，內容存在惡意負面報導，誤導公眾。這對“極氪”品牌造成嚴重損害，同時嚴重損害了車主聲譽，要求對方刪除相關的內容並道歉。同時，極氪汽車保留向"小胡說車"及其實際運營者或實際控制人追究相關法律責任的權利。
在該微博中，極氪貼出了蓋有其官方公章的紙質聲明照片。聲明內容顯示，該賬號發布《武漢第1台二手極氪001，上牌3天就賣！二手車行同行會出多少？》、《極氪001極限續航實測，超長續航版到底能跑多遠？》、《極氪001車主的九點吐槽！國產新能源真就割韭菜？》等系列視頻短片。
2022年3月11日，“小胡說車”在網路上公開致歉，但是儼然有種“我錯了，但是不服”的感覺。在致歉視頻中，“小胡說車”表示“我們不應該向公眾傳遞極氪001的二手車真實行情，極氪001可能是‘最保值’的電動車，可能比燃油車還‘保值’……尤其是對極氪001進行極限續航測試，測試前應該選一個風和日麗的好天氣，不帶人，不帶行李，不開空調，不跑高速，控制好車速，保證車輛完成最長續航的測評，測試車輛最終沒有跑到官方宣傳的700km續航，都是我們的問題，跟極氪沒有任何關係”。此外，“小胡說車”還表示，相關視頻將在今日刪除，並此後不再對極氪車型進行測試，以免給極氪帶來更多的‘負面影響’。
不過，針對“小胡說車”的致歉，極氪官方並不認可。3月11日晚，極氪汽車在微博上表示：“我們不接受毫無誠意的道歉，我們不接受毫無依據的詆毀，拒絕無良黑媒體帶節奏、蹭熱度，用法律武器堅決維護車主聲譽！”
