小營機場

小營機場位於南京市玄武區珠江路附近,始建於1912年,是中國最早的機場之一,也是南京歷史上第一個機場,由孫中山指定興建。1927年,南京國民政府成立後,空軍編制擴大、飛機增加,小營機場不能滿足需要,因而廢棄。

基本介紹

  • 中文名:小營機場
  • 通航日期:1912年
  • 機場類型:軍民合用
  • 所屬地區南京市
地理位置,歷史沿革,

地理位置

小營機場是中國最早的機場之一,也是南京歷史上第一個機場,始建於1912年,由孫中山指定興建,位於現南京市玄武區珠江路演武新村附近。

歷史沿革

1911年10月10日,辛亥革命爆發,孫中山當時正在美國進行革命宣傳,籌措革命經費。在他的感召下,中國同盟會美洲總支部決定籌建華僑革命飛機團支援革命。他們在短短兩個月時間裡,就募集到了資金,購買了6架寇蒂斯(Curtis)飛機。
1911年12月31日,在飛行助手李綺庵、余夔和飛機裝配工程師威爾霍斯的陪護下,華僑革命飛機團的兩架飛機經上海轉抵南京。可南京,卻沒有可供飛機降落的機場。於是,已擔任臨時大總統的孫中山特指定小營的演武廳作為飛機場。機場非常簡陋,沒有跑道也沒有通訊設備,只是利用操場的一塊平地供飛機起降和停放。
1922年7月,直系軍閥中央航空司令部設駐蘇航空支隊,南京小營機場成為支隊練習飛行的場所。
1924年,江蘇督軍齊燮元在南京成立江蘇陸軍航空隊,航空隊駐紮的南京小營機場除修建飛行場地外,還布置幾座簡單的棚房。當時的空軍人員少、機型小,就在小營機場起降已有富餘。
1927年,南京國民政府成立後,空軍編制擴大、飛機增加、小營機場不能滿足需要,因而廢棄,後另選址於明故宮遺址建設明故宮機場
1931年4月,國民政府在大校場機場建立了首個航空學校,3年後闢為軍民合用機場。
1956年7月,南京民航及軍航由明故宮機場遷往大校場機場。
1997年7月,南京祿口國際機場啟用,民航遷至祿口機場,大校機場保留為軍用機場。
2015年7月,南京馬鞍國際機場建成投運,大校場機場整體搬遷至此。

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