鄭州中原路、鄭新路和航海東路擬建有軌電車，航空港區有軌電車項目擬取名“小海豚號”。有軌電車比馬路汽車噪音小，平穩快速，坐著如在草上飄。
基本介紹
- 中文名：小海豚號
- 性質：有軌電車
- 特點：噪音小，平穩快速
項目規劃,示範線,命名,優勢,
項目規劃
鄭州市將引入另一種新型的軌道交通方式。鄭州晚報記者昨從市規劃局獲悉，中原路、鄭新路和航海東路有望建有軌電車項目，並成為示範線路。《鄭州市現代有軌電車等新型交通方式適用性研究及線網規劃》通過專家評審。該規劃範圍是鄭州全市域，以中心城區、航空港區、三座新城為重點研究對象。規劃年限近期至2020年、遠期至2030年。
此項規劃以交通調查數據、遠期及遠景年市域範圍總體客運出行總量預測作為依據，提出了交通需求分析，編制了以現代有軌電車和跨座式單軌為代表的新型交通方式走廊布局線網架構方案。
規劃目的是為了有序推進以現代有軌電車為代表的中運量軌道交通系統的規劃建設，構建鄭州多層次一體化公交體系、契合城市重點區域發展規劃、促進經濟發展、建設綠色鄭州提升城市形象編制的一項交通專項規劃。
示範線
專家評審會一致認為，《鄭州市現代有軌電車等新型交通方式適用性研究及線網規劃》資料詳實、內容豐富，研究思路清晰，所提出的方案基本符合鄭州市及都市區總體規劃、綜合交通規劃要求，方案基本合理，經修改完善後可作為下一階段工作的依據。
本次規劃還明確了以中原路線、鄭新路線以及航海東路線組成有軌電車示範線路。
命名
航空港區有軌電車項目擬取名“小海豚號”
繼城軌和捷運後，航空港經濟綜合實驗區還正在順利推進有軌電車項目，擬取名“小海豚號”。
“小海豚號”全長34.8米，設計時速80公里，最大載客量可達368人。因藍色的車頭像一隻靈動的小海豚而得名。由於車體採用電力牽引，可實現尾氣“零排放”。
“小海豚號”採用了兩項先進技術：世界尖端的新型能量存儲技術——超級電容，可以在不宜設定接觸網的區域，完成2公里無阻礙運行；借鑑了高速磁懸浮的車體技術，採用高強度不鏽鋼輕量化的骨架承載結構，可以有效降低車輛自重，這也是在國內城市有軌電車中首次採用此項技術。
優勢
在PM2.5、高油價、堵車等關鍵字構成的城市交通環境下，零排放、低噪音的有軌電車正成為交通工具的新選擇。
乘坐舒適是現代有軌電車的一大特點。當地城建集團相關專家介紹，現代有軌電車具有人性化、車內環境好、軌道噪音小、行駛平穩、轉彎半徑小等優點，給乘客帶來了良好的乘坐體驗。
珠海的有軌電車採用100%低地板鋼輪鋼軌，客室地板與軌面高度差距小，乘客抬腳就可以上車，在行駛過程中，車廂里的乘客幾乎感覺不到高度差，平穩快速，就像草上飄一樣。有軌電車的運行噪音不會大於背景噪音，也就是說與馬路上汽車產生的噪音相比，有軌電車的聲音只會比它們更小。
乘客可投幣或者刷卡乘車，投幣單向全程票價僅為2元，刷卡還可享九五折優惠，70歲以上老人可以免費乘車。
