小型壓路機

小型壓路機也叫手扶式壓路機，目前國內生產的小型壓路機分為手扶式單輪壓路機；手扶式雙輪壓路機；座駕式壓路機三種。發動機則分為柴油機、汽油機。

基本介紹

• 中文名：小型壓路機
• 別稱：手扶式壓路機
• 發動機種類：柴油機、汽油機
• 種類：手扶式單輪壓路機等

起源發展

小型手扶式壓路機最早出現在上世紀80年代的英國，一家名為皮菲特的機械製造廠研製、生產出第一台小型手扶式壓路機。當時生產的壓路機是非常簡便的結構，操作不方便。上世紀90年代，中國引進皮菲特壓路機的生產技術，再加以完善研製出手扶式雙輪壓路機和駕駛室壓路機。

小型座駕壓路機

目前，國內生產小型壓路機的廠家有30餘家，大多分布在山東濟寧等地區。不斷發展壯大，逐步成為中國小型壓路機生產基地。

手扶式壓路機使用工況：

1、公路市政養護換填施工中水泥穩定層的分層壓實；溝井邊緣，邊角處的瀝青混凝土的壓實。

2、公路施工中管涵，通道，橋台等構造物回填時，大型壓路機無法工作區域的壓實作業。

3、市政園林景觀，樓盤住宅小區景觀，高爾夫球場建設中的便道鋪設，人行道的路面鋪設壓實

4、其他施工區域狹窄並對壓實設備重量敏感的施工場合，能靈活高效地完成壓實工作。

手扶式震動壓路機特點：

體積小，結構緊湊，易運輸，工作力量大，效率高。並可與大型壓路機配套使用。特大水箱減少來回補水的麻煩，使設備增長了可連續工作時間。可調節摺疊式的操作把手給操作人員帶來了舒適的操作環境，摺疊後方便運輸或收藏。

剛輪上有自動壓緊的聚氨酯自動清洗刮板，防止泥土和瀝青在鋼輪上聚集，使壓實更平滑。

較高的路沿間隙和較小的側面間隙。特別適合靠牆和路岩石壓實。

基本型號

手扶式雙輪壓路機基本工作重量在1噸以下，介於0.6噸-0.8噸之間，激振力在9KN-15KN

駕駛式類的雙輪壓路機基本工作重量一般在1噸-4噸之間，激振力在15KN-30 KN

基本配置

主要由發動機，液壓系統，鋼圈，激振器及操作手柄組成

發動機

基本國內生產的小型壓路機可由客戶指定型號發動機。

手扶式雙鋼輪壓路機均可採用單缸汽油機和單缸柴油機。根據不同重量，輸出功率一般要求約在4KW-9KW(5PS-13PS)。

國內生產商採用汽油機較多的為Honda本田汽油機，國內的生產基地在重慶，同時也有一部分泰國產。

主要型號為Honda GX270,Honda GX340,Honda GX390,排量在0.27L-0.39L

也有部分採用Robin羅賓，科勒Kohler，力帆等品牌

柴油機採用較多的是風冷柴油機186F，國內發動機廠家均有生產此標準型號，使用較廣泛。

水冷柴油機性能好，使用壽命長，價格高於風冷柴油機。進口的水冷柴油機價格高，交貨期長且採購有一定難度。

進口的壓路機一般採用哈茨，隆巴蒂尼，鉑金斯，久保田，洋馬等品牌發動機，價格較高

小貼士

振動壓路機分類

結構重量——按噸位，一般呈雙數，如16噸、18噸等。

行駛方式——自行式、拖式；

振動輪數量——單輪、雙輪；

驅動輪數量——後輪、全輪；

傳動方式——機械、液壓機械、全液壓；

振動輪外部結構——光輪、凸塊（羊腳碾）；

振動輪內部結構——振動、振盪、垂直振動；

振動——單頻單幅、單頻雙幅、雙頻雙幅、多頻多幅、無級調頻調幅；

振動激勵方式——垂直振動激勵、水平振動激勵、複合激勵；

有如下結構型式

單鋼輪機械單驅振動壓路機

單鋼輪液壓單驅振動壓路機

單鋼輪液壓雙驅振動壓路機

雙鋼輪串聯振動壓路機

選用方法

1、根據工程質量要求選擇：

1）若想獲得均勻的壓實密度，可選用輪胎式壓路機。輪胎式壓路機在碾壓時不破壞土壤原有的粘度，各層土壤之間有良好的結合性能，加之前輪可擺動，故壓實較為均勻，不會有虛假壓實情況。

2）若想使路面壓實平整，可選用全驅動式壓路機。

對壓路機壓實能力要求不高的地區，可使用線壓力較低而機動靈活的壓路機。

若要儘快達到壓實效果，可選用大噸位的壓路機，以縮短工期。

2、根據鋪層厚度選擇：

1）在碾壓瀝青混凝土路面時，應根據混合料的攤鋪厚度選擇壓路機的重量、振幅及振動頻率。通常，在鋪層厚度小於60mm的薄鋪層上，最好使用振幅為0.35~0.60mm的2~6t的小型振動式壓路機，這樣可避免出現堆料、起波和損壞骨料等現象；

2）同時，為了防止瀝青混合料過冷，應在攤鋪之後緊跟著進行碾壓。對於厚度大於100mm的厚鋪層，應使用高振幅（可高達1.0mm）、6~10t的大中型振動式壓路機。

3、根據公路類型（等級）選擇：

1）、對於一、二級國家幹線公路和汽車專用路，應使用6~10t的具有較高壓實能力的大型振動壓路機；對於三級以下的公路，或不經常進行壓實作業時，最好配備2t左右的機動靈活的振動壓路機。

2）、對於水泥混凝土路面，可採用輪胎驅動式串聯振動壓路機；

3）、對於瀝青混凝土路面，應選用全驅動式振動壓路機；

4）、對於高級路面路基的底層，最好選用輪胎壓路機或輪胎驅動振動壓路機進行壓實，以獲得均勻的密實度；

5）、修補路面時可選用靜力作用式光輪壓路機。

4、根據被壓物料的種類選擇：

1）、對於岩石填方壓實，應選用大噸位壓路機，以便使大型塊料發生位移；

2）、對於粘土的壓實，最好使用凸塊搗實式壓路機；

3）、對於混合料的壓實，最好選擇振動式壓路機，以便使大小粒料摻和均勻；

4）、深層壓實宜採用重型振動壓路機慢速碾壓，淺層則應選用靜力作用式壓路機。

使用保養

工程機械出廠後，一般規定有60小時左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是製作工廠依據工程機械使用初期的技巧特色而規定的。磨合期是保證工程機械正常運轉，下降故障率，延伸其使用壽命的主要環節。但目前，部分用戶由於缺少工程機械使用常識或是由於工期緊，或是想儘快獲得收益，而疏忽新機磨合期的特別技巧請求。有的用戶甚至以為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，於是機器在磨合期內就長時光超負荷使用，導致機器早期故障頻繁產生，這不僅影響了機器的正常套用，縮短了機器的使用壽命，而且還由於機器破壞，影響了工程進度。因此，對工程機械的磨合期的使用與頤養應引起充足器重。

磨合期的特色：

1.磨損速度快?

由於新機器零部件加工、裝配和調劑等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀態不均。機器在運行進程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，持續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內輕易造成零部件(特殊是配合表面)的磨損，磨損速度快。這時，假如超負荷作業，則可能導致零部件的破壞，發生早期故障。

2.潤滑不良?

由於新裝配的零部件的配合間隙較小，並且由於裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以禁止磨損。從而下降潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發生。

3.產生鬆動

新加工裝配的零部件，存在著幾何外形和配合尺寸的偏差，在套用初期，由於受到衝擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，輕易使本來緊固的零部件發生鬆動。

4.發生滲漏現象

由於機件的鬆動、振動和機器受熱的影響，機器的密封面以及管接頭等處，會呈現滲漏現象;部分鑄造、加工等缺點，在裝配調試時難以發明，但由於作業進程中的振動、衝擊作用，這種缺點就被裸露出來，表示為漏(滲)油(水)。因此，磨合期輕易湧現滲漏現象。

5.操作失誤多

由於對機器的構造、性能的懂得不夠(特殊是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故。

磨合期的套用與保護

1.由於工程機械是特別車輛，操作職員應接收生產廠家的培訓、領導，對機器的構造、性能有充足的懂得，並獲得必定的操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家供給的產品使用保護解釋書，是操作者操作裝備的必備材料，在操作機器前，必定要先瀏覽使用保護闡明書，按闡明書的請求進行操作、頤養。

2.注意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80%，並要部署合適的工作量，防止機器長時光持續作業所引起的過熱現象的產生。

3.注意經常察看各儀表唆使，呈現異常，應及時停車予以消除，在原因未找到，故障未消除前，應結束作業。

4.注意經常檢討潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油(水)位和品德，並注意檢討整機的密封性。檢查中發明油水缺乏過多，應剖析原因。同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂(特別請求除外)。

5.堅持機器乾淨，及時調劑、緊固鬆動的零部件，以防因鬆動而加劇零部件的磨損或導致零部件喪失。

6.磨合期停止，應對機器進行強迫頤養，做好檢討和調劑工作，同時注意油液的調換。

總之，工程機械在磨合期內使用保養的要求，可回納為：增強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。只要器重並按要求實行對工程機械磨合期的保養與維護，就會減少早期故障的發生，延伸使用壽命，進步作業效力，使機器為您帶來更多收益。

安全操作規程

1、壓路機在作業前，應鬆開停車制動閘，變速桿置於中位。檢查制動及轉向功能應靈敏可靠。滾輪的刮泥板應平整良好。

2、開動前，機械周圍應無障礙及無關人員。

3、當壓路機需要改變前後行駛方向時，應先關掉振動開關，待滾輪停止後，再進行變換方向的操作。嚴禁利用換向離合器作制動用。

4、在緊急情況下，可使用後輪制動器作為緊急制動。

5、在新開道路上進行碾壓時，應從中間向兩側碾壓，碾壓不要太靠近路基邊緣，距路基邊緣不少於0.5米，以防坍塌。

6、上坡下坡時，應事先選好檔位，禁止在坡上換檔，下坡嚴禁換檔滑行或溜放。

7、不得用壓路機拖拉其他機械或物體。

8、兩台壓路機在平道上行駛或碾壓時，其間距要保持在3米以上，坡道上禁止縱隊行駛。以防制動失靈或溜坡造成事故。

9、使用輪胎壓路機時，應注意保持輪胎正常氣壓，注意是否有石塊夾在輪胎之間。

10、嚴禁壓路機在堅實道路上進行振動。

11、壓路機的起振或停振應在行駛中進行，以免損壞被壓路面的平整。

12、碾壓鬆軟路面時，應先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然後再用振動碾壓。嚴禁在尚未起振的情況下，調節振動頻率。

13、換向離合器、起振離合器和制動離合器的調整，必須在主離合器脫開後進行。不得在急轉彎時用快速檔。

14、壓路機在轉移工地距離較遠時，套用汽車或平板拖車裝運，不得用其他車輛拖行牽運。

15、在運行中，不得進行修理或加油，需要在機械底部進行修理時，應將內燃機熄火，用制動器制動住機械，並楔住滾輪。

16、壓路機應停放在安全、平坦的地面上，不準停放在斜坡上。如必須在斜坡上停放時，須事先打好木樁，冬季停車過夜必須用木板將滾輪墊離地面。防止與地面凍結。