風車的對風裝置，其作用在於當風的方向變化時，能使風輪及時對準風向，以便風輪獲得最大的風能。
當代風車廣泛的套用於風力發電。
基本介紹
- 中文名：對風裝置
- 外文名：Yaw System
- 釋 義：水平軸風車保持對準風向的裝置
- 作 用：使風車的風輪隨時對準風向
- 別 稱：對風機構
- 譯 名：偏航系統
- 套用領域：當代廣泛套用於風力發電
對風裝置
小微型風力機常用尾舵對風，它主要有兩部分組成，一是尾翼，固定在尾桿末端，其縱剖面與風輪軸線平行（按幾何學是尾翼縱剖面法線與風輪軸線垂直）或成一定的角度。其作用是在風向不正時藉助側風產生推動風輪軸架轉動的力矩。二是尾桿，其末端固定著尾翼，前端連線著風輪軸架，其作用是加大尾翼推力的力臂，從而加大對風旋轉扭矩。為了避免尾流的影響，也可將尾翼上翹，裝在較高的位置。
中小型風機可用舵輪作為對風裝置，其工作原理大致如下：當風向變化時，位於風輪後面兩舵輪（其旋轉平面與風輪旋轉平面相垂直）旋轉，並通過一套齒輪傳動系統使風輪架旋轉，當風輪重新對準風向後，舵輪停止轉動，對風過程結束。
大中型風力機一般採用電動的對風裝置（機構）來調整風輪架並使其對準風向。對風裝置（機構、系統）一般包括感應風向的風向標，對風驅動電機，行星齒輪減速器，迴轉體大齒輪等。其工作原理如下：
風向標作為感應元件將風向的變化用電信號傳遞到對風電機的控制器，經過處理（對比計算）控制器給對風電機發出順時針或逆時針的驅動命令，對風電機通過減速器減速後，降低了轉速提高了力矩，將驅動力矩作用在迴轉體大齒輪上，帶動風輪對正風向，當對風完成後，風向標失去電信號，對風電機停止工作，對風過程結束。
詞條標籤： 風力發電
