對稱蝶形暢通式立交橋

“蝶橋”，新穎科學小巧，不影響四周建築可造於主幹道路口，是實現交通暢通的理想工具。它有軀橋，翼橋和腹橋三部分組成，有二種運行方運式：橋頂面與翼橋構成空間平面，供四直行二左行或二直行四左行行駛，腹橋與橋頂下地面構成地面平面，供二左行四右行或二直行四右行行駛，腹橋與軀橋間橋拱下的地面供行人腳踏車行走。同時實現四個方向十二路機動車與行人腳踏車的不交叉不間斷的運行，確保路口的交通安全與暢通。

基本介紹

• 中文名：對稱蝶形暢通式立交橋
• 高：5-7.5米
• 坡度：5-8%
• 長：170-220米

技術參數

高5-7.5米，坡度：5-8%，長：170-220米，寬一側為40米（翼橋高架腳踏車道上方）另側與機動車道同寬。轉彎半徑為15米。上述數據主幹道均可滿足。如次幹道與支道須在路口建造，可禁止左行取消翼橋即可。

結論是：各個路口都可建橋，各個路口都可暢通，全市都暢通，造福人民。

各車道分別著色。綠色（直行），黃色（右行），藍色（左行），黃藍間色（右左行共用）余類推，指示行駛方向

相比現在

1、 在滿足機動車行人腳踏車不交叉不間斷行駛的前提下，現有橋型不能在城區修建，而蝶橋可以建。在地面能滿足其他橋型時，蝶橋造價為其他橋型的1/2-2/3。

2、 現十字路口，均採用道口信號控制，直行、左行分別是1/4時間運行，3/4時間停等，效率低下，同時，機動車行人交叉行走，極不安全。修健蝶橋則可暢通安全。

3、 現用表示牌指示行車方向，改為色道指示，簡單明了，不會走錯。