專用工具機是一種專門適用於某種特定零件或者特定工序加工的工具機，而且往往是組成自動生產線式生產製造系統中，不可缺的工具機品種。
基本介紹
- 中文名：專用工具機
- 時間：1911
- 國家：美國
- 用於：加工汽車零件
最早的組合工具機,特點,
最早的組合工具機
最早的組合工具機是1911年在美國製成的，用於加工汽車零件。初期，各工具機製造廠都有各自的通用部件標準。為了提高不同製造廠的通用部件的互換性，便於用戶使用和維修，1953年美國福特汽車公司和通用汽車公司與美國工具機製造廠協商，確定了組合工具機通用部件標準化的原則，即嚴格規定各部件間的聯繫尺寸，但對部件結構未作規定。
支承部件是用以安裝動力滑台、帶有進給機構的切削頭或夾具等的部件，有側底座、中間底座、支架、可調支架、立柱和立柱底座等。
輸送部件是用以輸送工件或主軸箱至加工工位的部件，主要有分度迴轉工作檯、環形分度迴轉工作檯、分度鼓輪和往復移動工作檯等。
控制部件是用以控制工具機的自動工作循環的部件，有液壓站、電氣櫃和操縱台等。輔助部件有潤滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置等。
為了使組合工具機能在中小批量生產中得到套用，往往需要套用成組技術，把結構和工藝相似的零件集中在一台組合工具機上加工，以提高工具機的利用率。這類工具機常見的有兩種，可換主軸箱式組合工具機和轉塔式組合工具機。
組合工具機未來的發展將更多的採用調速電動機和滾珠絲槓等傳動，以簡化結構、縮短生產節拍；採用數字控制系統和主軸箱、夾具自動更換系統，以提高工藝可調性；以及納入柔性製造系統等。
特點
專用工具機一般採用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時加工的方式,生產效率比通用工具機高几倍至幾十倍。由於通用部件已經標準化和系列化,可根據需要靈活配置,能縮短設計和製造周期。因此專用工具機兼有低成本和高效率的優點,在大批、大量生產中得到廣泛套用,並可用以組成自動生產線。
專用工具機一般用於加工箱體類或特殊形狀的零件。加工時,工件一般不旋轉,由刀具的旋轉運動和刀具與工件的相對進給運動,來實現鑽孔、擴孔、鍃孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合工具機採用車削頭夾持工件使之旋轉,由刀具作進給運動,也可實現某些迴轉體類零件(如飛輪、汽車後橋半軸等)的外圓和端面加工。
