BMW GINA，正式全稱為The GINA Light Visionary Model，是德國汽車製造商BMW設計的一款織物材料概念跑車，於2008年6月10日在慕尼黑正式對外發布。GINA一詞為"Geometry and Functions In 'N' Adaptions"（適應N種可能的幾何函式）的英文縮寫。GINA由BMW的設計總監克里斯·班格勒（Chris Bangle）所帶領的團隊設計，他將之稱為“挑戰現有的原則和常規工藝”。
基本介紹
- 中文名：寶馬Gina
- 外文名：The GINA Light Visionary Mode
- 類型：織物材料概念跑車
- 發布時間：2008年6月10日
概述,外形,理念,創新,類型,超越自我,高效動力,隨時隨地,
概述
成功的設計能夠點燃人們的激情。所以，對汽車製造商而言，創造條件以強化客戶與愛車之間的親密紐帶比以往任何時候都顯得更加至關重要。為此，設計師們不斷尋求可以提升並加深客戶認同愛車的方法，甚至已經超越了單純的審美範圍。尤其是在高檔汽車細分市場，客戶需要能夠喚發激情、彰顯個性的汽車。通過GINA，寶馬集團設計中心已經設立了又一個設計新車的深化目標：將客戶及其對實用性和多功能性的需求提到首位。寶馬集團設計中心引入的一項創新概念為這一新方法奠定了基礎：GINA（外形與功能的“N”種組合）設計理念賦予了汽車設計更大的自由空間。這一設計理念鑄就了設計和功能範圍可以彰顯個性並滿足使用者多樣化需求的產品。
二十一世紀的今天，客戶在做出其購買決策時往往自信十足、要求明確且具有主觀意識 – 尤其是在選擇交通工具時。最近幾年，可以激發客戶興趣的關鍵因素髮生了變化，且更重要的是，這些因素很大程度上更加多樣化。未來仍會持續這種發展趨勢。當前，寶馬集團已經通過提供種類更多的產品範圍、不斷提高個性化可能性，尤其是通過以需求為導向的生產等服務，對高度多樣化的客戶要求和提升的期望做出了回應。
外形
●GINA：外形與功能的“N”種組合
GINA設計理念為設計師以及研發和製造專家提供了挑戰現有理念和傳統流程的機會。能使未來汽車設計受益的解決方案需要在毫無預定準則的情況下，從儘可能多的方面接受審查。這其中還包括質疑約定俗成的東西——汽車車頂真的就必須支撐在立柱上，且四周都是車窗？是否所有功能都必須始終顯露在外，即使是在不需要的情況下？我的車能夠提供有多少種個性化選擇裝備？是否存在鋼製或塑膠制堅硬車身殼體以外的任何可能的替代品？
諸如此類的問題會引發出完全創新的、跨學科的解決方案 –以及對個人機動性未來發展的願景。GINA設計理念的一項基本原則是將新型材料以及開創性創新結構的潛力謹慎地融入到具有獨創性的設計流程中，並挑戰現有製造方法和材料概念。寶馬集團子公司 - 寶馬集團美國設計中心是一個進行全球化經營並為各公司提供跨行業服務的設計團隊。寶馬美國設計中心為寶馬集團設計中心的設計團隊帶來新的啟發，也帶來汽車行業之外其它行業合作夥伴豐富的項目經驗，特別是在材料研發和製造方面。
GINA具有不必適用於批量生產的特性。相反地，其主要目的在於發揮創造力和探索新的發展方向。這種方法有助於挖掘以前難以置信的創新潛力，這種潛力遠非僅僅局限於未來汽車的外觀，而是將材料和結構以及功能和製造流程完全考慮在內。在此，未來客戶的潛在需求是最為重要的基準。除審美學之外，GINA設計理念還涉及人體工程學、功能性範圍以及其它所有主導客戶與其愛車情感紐帶的因素。
通過GINA Light Visionary車型的研發，寶馬集團奉獻出了一個浪漫的理想主義解決方案。GINA設計理念所描述的不同方法的模範組合被運用到實際個體當中，展示了這一概念對未來汽車工程產業的潛在影響。當前材料性質和製造流程的限制會對未來產生深遠影響。這些汽車所展示的所有創新主要集中在形態和功能的可變組合上，這些組合主要基於個性化和與實際情況相關的駕駛者需求以及行駛狀態本身的要求。因此，外部和內部裝配有一系列無論是視覺上還是在其基本屬性方面都與傳統解決方案截然不同的部件。
例如，GINA Light Visionary車型所呈現的其中一項特徵就是沿可移動式子結構展開的幾乎無縫隙的紡織面料車身蒙皮。功能只有在被需要時才會顯現出來。對常見功能性和結構的徹底重新詮釋意味著駕駛者在駕馭車輛時可以擁有全新的體驗。使汽車回歸其本質並不斷適應駕駛者的要求可以提升車輛的感性衝擊力，這是實現GINA設計理念至關重要的目標。
理念
●將未來的客戶要求作為基準
通過引入GINA設計理念，寶馬集團設計中心提出了迎接這些未來挑戰的方法。該設計理念表達了寶馬集團設計中心將個性化的客戶要求作為汽車開發中不可或缺組成部分的觀點與能力。寶馬集團設計中心負責人Christopher E. Bangle信心十足地說：“客戶的個人要求會拓寬我們的產品系列，並徹底改變一直以來定義我們所處行業的核心價值。”十多年以來，客戶的需求一直是Bangle靈感的源泉，並且，也是激勵寶馬集團設計中心不斷前進，開創新天地、尋找創新性解決方案的動力所在。客戶們不斷提出的新期望為設計師們帶來了真正的靈感，激勵著他們開拓出更多的創新解決方案。
●概念跑車體現高貴的理念
創新
●GINA設計理念： 優先考慮可持續發展的解決方案
GINA設計理念的目標還包括尋求不同水平的可持續發展。對新材料和生產技術的不斷探索有利於提出降低原材料和能量耗費的解決方案。將部件的使用和生產階段簡化至最少的方法會帶來生態以及經濟方面的益處。作為我們創造社會可持續發展的努力的一部分，我們正在尋找依賴於高級專家的專門技術，而不是依賴於昂貴的製造工具的加工方法。
通過以目標為導向的新型材料研究、無工具生產流程（如快速製造）的評估以及對不斷挑戰現有解決方案的鼓勵，寶馬集團已經具備了一系列成果，可以將GINA設計理念結合到客戶的實際生活之中。如GINA Light Visionary車型，展示出了GINA設計理念的原則賦予設計師接近其想像目標的最大自由度。這一方法可以被用於尋到解決方案，進而為客戶提供新的可能性，允許他們對車輛的形態和功能進行調整，以適應不同的個人需要和具體行駛狀態。它們為可以在概念車中加以實施的創新性想法奠定了基礎，從而促進了實現批量生產的進程。
這樣，願景能夠創造出使駕駛者與其車輛進行互動、並遠遠超越當前已確立的傳統個性化潛力的產品。GINA設計理念使寶馬集團設計中心能夠支持和穩步加強這一互動，並有助於駕駛者建立與其愛車之間強烈的情感紐帶。由於對產品及其研發的謹慎合理的資源套用，GINA設計理念將為未來幾代汽車的可持續發展性做出重大貢獻。畢竟，就GINA設計理念的社會意義而言，在開發生產流程和自覺反映客戶要求這兩個方面都具有不容忽視的作用。
願景：孕育了創新概念
挑戰現有事物、探索新的可能以及將重點放在客戶需求上的策略已經激勵寶馬集團實施了多種創新概念。這種策略還以其它汽車製造商從未採取過的全新方式對量產車的設計造成了影響。很多因其革命性特徵而倍受讚賞的創新實際上都基於GINA設計理念。在由願景走向量產車型的道路上，想像中的創意也被轉變為創新的概念。
例如，BMW X Coupé概念車所呈現的雕刻般造型設計以及交相輝映的凹凸表面，對所有量產車的設計都產生了深遠的影響，而最初的這款概念車則正是源自於充滿創新力量的願景。這種力量來自於以尋求更多設計可能性為特徵的無拘無束的自由創意。在上述示例中，車身蒙皮的天然材料屬性已經被謹慎的融入到設計流程中。設計流程中包括了扭曲表面，並利用了材料的相互作用所產生的凹凸元件的特有雕刻感。以BMWXCoupé概念車為原型的BMW Z4的設計就是一個顯而易見的示例。基於GINA設計理念的一些開創性想法還在概念車的內裝設計中加以實施，如BMW 2002 CS1概念車。該汽車內部配備的控制和功能性元件，只有當駕駛者希望使用時才會顯現出來。由於採用了帶橡膠蓋罩的彈性儀錶板，駕駛者可以將注意力集中在所需要的功能上。形態與功能的這種以實際套用為導向的可變性使駕駛者與車輛達成了和諧的互動。駕駛者可以利用這些功能獲得情感上的回應。因為他可以根據個人願望調整車輛的外觀。通過這一套用，靈巧材料的智慧型展開取代了對複雜機械裝備的需求。同時，多樣性的外觀更具天然的藝術魅力。
首先由BMW Z9加以展示並在BMW CS1概念車上得到升華的iDrive控制概念，如今早已成為了寶馬量產車型的一部分。它是對GINA設計理念精神的一種升華，因其主導原則在於以駕駛者為中心，展示與具體行駛狀態相關的功能。駕駛區域根據駕駛員的需要進行調節。由於在接觸車輛時會與其進行互動，因此駕駛者與汽車之間會形成較為強烈的情感紐帶。
與客戶相關的重要功能的融入
GINA設計理念之一就是挑戰現有解決方案，以拓寬產品系列，從而擴大客戶的可能性範圍。BMW CS1概念車的發動機室中，發動機罩已被彈性伸展材料所取代。可顯示圖形的儀錶板按照服務功能的特定排列提供信息，集成式的拉鏈固定裝置簡化了拆裝冷卻水和刮水器水箱加注蓋的操作。許多功能 – 蓋罩、定位以及能夠接觸到維修位置 – 均以合理和吸引人的方式集成在一個部件中。這一精心設計的方法將部件數量降至最少，為資源保護做出了積極貢獻。
實現更多通用性的快速製造
通過跨學科的合作，BMW已經研究出了將車身蒙皮部件重新整合到製造流程中之前，使製造商通過個性化配置的高精度輪廓線條來裝飾經傳統方法衝壓處理的車身蒙皮部件的方法。GINA設計理念已經套用到快速製造中，從而創造出了一種製造單一部件的絕佳方法，不僅快速、成本節約，而且注重個性化要求。
BMW Z4M敞篷跑車和BMW Z4 M轎跑車發動機蓋的生產期間首次對流程進行了組合。這些車型通過單獨的生產階段形成了其特有的輪廓線條，該生產階段與傳統的金屬板生產流程截然不同。線條浮凸加工在發動機蓋上，其定位精確性由機器人控制的鋼針加以保證。該方法實現了全新的個性化生產方式。通過快速製造，按照設計師的要求設計車身元件和其它部件時，會將客戶的個人偏好考慮在內。
●新型材料和製造流程創造了天然的藝術魅力
受工業摺紙技術影響的Mille Miglia 2006寶馬概念車的駕駛區域表面是基於願景的革命性設計的另一示例。它提出了能夠反映GINA設計理念的多種指導原則的解決方案。與傳統駕駛區域相比，部件數量大大減少，對不同材料進行組合的全新方法刺激了創新生產技術概念的發展。製造流程很大程度上依賴於高水平專家的專業技能，其能力是將設計願景付諸實踐的前提條件。
概念車的外部設計還反映了虛構創意的實際實施所帶來的創新概念。例如，BMW X Coupé概念車所呈現的雕刻般造型設計以及交相輝映的凹凸表面，對所有量產車的設計都產生了深遠的影響（Z4車型首當其衝），而最初的這款概念車則正是源自於充滿創新力量的願景。這種力量來自於以尋求更多設計可能性為特徵的無拘無束的自由創意。 設計中巧妙利用了作為特性線條的相互影響以及舒展的凹凸表面的自然變化。
設計師對於BMW Mille Miglia概念車的金屬加工創意源自於日本傳統的摺紙工藝。採用特殊的雷射切割和摺疊流程，通過兩維的V2A金屬板就能創造出內在穩定的三維結構。這一技術產生了某些綜合效果，可以策略性的套用於在無需添加元件的情況下將通風功能集成在駕駛區域中。其結果帶來了一種創新性的解決方案，可以利用最少的工具創造自然的藝術魅力。
類型
1系
不論1系的價格如何，也不提它只是一輛緊湊級的小車，令人高興的是：顧客得到的畢竟是一輛寶馬，而且這輛小車不僅看起來是寶馬，開起來也是寶馬。對很多顧客來說，這才是最重要的。
3系
多樣性的成功,對創新的熱情一直註解著公司的成功。三十多年前，BMW公司生產出了簡潔、流暢的運動型高級轎車。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延續這一傳統，如今3系已經成為了寶馬所有車系中最成功的車型，也是銷量最大的車系！
5系
個性、典範、動感
BMW 5系汽車：從經歷中錘鍊智慧，有勇氣挑戰極限。這款汽車將引領您邁向成功，也將帶領您進入汽車設計的至高境界。設計與舒適，安全和性能－這就是BMW 5系汽車的內在特質。
6系
無限的駕駛樂趣。要激起您的思潮有很多途徑，其中最高雅的途徑就是駕乘BMW 6系汽車踏上您的旅程。
超越自我
7系
沒有任何其他轎車能如此輕鬆的融合眾多非凡的特性。全新BMW 7系列轎車動感強勁，同時又具有超出其他轎車的平穩和敏捷。它似乎可以提供無限的動力資源，但卻不失優雅和獨特風格。它提供了不可比擬的駕駛體驗，但這新款 7 系轎車卻是百分百純正的BMW。全新BMW 7系列轎車，生活藝術，唯您獨尊。
高效動力
X1
2010年4月15日，寶馬中國宣布BMW X1 sDrive 18i豪華型和BMW X1 xDrive 25i兩款車型上市，指導零售價分別為人民幣35.8萬元和46.4萬元。 BMW X1 sDrive 18i豪華型將搭載型號為N46B20CC的2.0升發動機，最大功率150馬力。採用了Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸氣門正時技術。而BMW X1 xDrive 25i搭載的直列6缸2.5升發動機最大功率達到218馬力。與發動機匹配的仍將是廣泛使用的6速手自一體變速箱，根據驅動形式的不同，X1分為xDrive（四驅）和sDrive（後驅）兩種驅動形式。 駕駛者可獲益於一系列的BMW EfficientDynamics（高效動力）功能，包括VALVETRONIC汽油機、制動能量回收系統、BMW xDrive智慧型全輪驅動技術等。寶馬獨有的DSC+動態穩定控制系統，為車輛的動態行駛提供了全面的安全保障。
隨時隨地
X3
既要有速度，還要有靈活性，既要標新立異，又要充滿美感，既要有動力，還要有吸引力，當今的駕車人對汽車的要求越來越高。而汽車啟動速度則尤其重要，因為我們都習慣了立竿見影。對於喜歡自由的人們來說，BMW X3最理想的選擇。BMW X3是具有智慧型四輪驅動系統的第一款運動型車輛，而其內部設計結構也很靈活，充分體現了BMW卓越的工程技術實力以及在設計與實用設計方面的獨特眼光。 寶馬第二代X3 與現款X3相比全新一代X3整體尺寸呈現出很明顯的“增肥”感覺，長寬高分別提升了83mm/29mm/40mm，軸距也同時增加了15mm之多。 全新一代X3搭載3.0L和3.0T兩款發動機，同為直列6缸體設計。3.0L發動機經過全新調教最大輸出功率下降至177Kw，而最大功率提升至313N.m，加速能力得到提升；3.0T發動機採用N55單渦輪雙渦管結構，最大動力輸出達到了221功率 ，峰值扭矩更是達到了驚人的408N.m，調教更加趨向于越野風格。
