寶隆洋行現用途：住宅所在地：館陶路28號至30號建造期：1913年至1925年當時設計師：張鏡芙當時業主：丹麥寶隆洋行總行現狀：樓體保存完好
寶隆洋行總行設于丹麥哥本哈根，原是丹麥人安德森1897年在泰國曼谷開設的小型企業，後來王國政府加入官股，擴大了營業。安德森擔任第一任董事長兼總經理，到20世紀30年代安去世後，由丹麥國王的叔父艾克賽繼任。寶隆洋行經營貨物進出口，有商運船隊，以裝運自己的貨物為主的30餘艘船隻半數以上航行在歐亞航線上，間或攬收外載。
基本介紹
- 中文名：寶隆洋行
- 外文名：Baolong foreign firm
- 所在地：館陶路28號
- 建造年：1923年
- 經營範圍：貨物進出口
- 航線：歐亞航線
- 設計師：張鏡芙
- 第一任董事長：安德森
發展歷史,發展經歷,
發展歷史
史料記載,1923年時,已得到蓬勃發展的寶隆洋行在青島設立分行,最初,分行設在館陶路南端的滙豐銀行樓內,1925年遷至館陶路北面的28號至30號里,此後一直使用這一建築。寶隆青島分行前樓是辦公室,後面為倉庫。據1992年出版的《中國近代建築總攬·青島篇》記載,這棟兩層的建築在1913年時由張鏡芙完成設計。從1913年至1925年,這中間經歷了12年,我們不知道該建築是早在寶隆洋行搬入之前就已經建成使用,還是寶隆找到了這份1913年的圖紙,隨後建起了大樓。現在看,前一種情形也許更接近事實。
寶隆青島分行經理是丹麥人趙亨生,另有兩個助手及倉庫總管,都是總行派來的丹麥人。初時,上海寶隆洋行買辦羅叔羲同時兼任青島買辦,1932年,羅契約期滿離職。以後,青島寶隆便自行經營,在原有的出口部、進口部、會計部、船務部、倉庫管理部之外,又增設了業務部,負責本市及內地收購及經銷。當時,青島寶隆有華人雇員40餘。
青島寶隆出口的貨物均為農副產品,以花生米為大宗,其次為花生、花生油、花生餅、棉籽餅、蓖麻籽、芝麻以及杏仁等。進口貨物則有鋼鐵器材、大米、麵粉、木材、棉花、麻袋、橡膠、胡椒以及舊報紙等。
發展經歷
1929年,丹麥王太子乘寶隆洋行新建的客貨輪飛歐尼亞號遠東旅行,在青島寄港期間,視察了青島寶隆。1946年,寶隆新建的一艘有雷達及控制火警等設備的1.5萬噸級巨輪印度號航行來青,曾邀請青島各界人士登輪參觀。寶隆洋行在世界各大都市都有分支機構,在中國境內有上海、漢口、哈爾濱、大連、青島、天津6處分行。一切業務均在內部進行,不需多費周折。總行有時來電要貨,並不限價,由青島分行隨市購進,這種方式是別家洋行辦不到的。每年旺季,載位緊張,洋行往往找不到船隻,而寶隆自己龐大的商運船隊卻可以隨時裝運貨物,別家洋行難以與之抗衡。
丹麥王國政府因在中國的僑民甚少,除上海派有正式總領事外,各地如漢口、哈爾濱、大連、青島等地的領事都由當地寶隆洋行經理兼任,青島丹麥領事就是由趙亨生兼任的。全山東的丹麥僑民只有六七人,除偶爾簽證外,並無其它事務。
趙經營青島寶隆三十餘年,深得總行讚許。但因趙與一白俄婦女結婚,種族觀念甚重的總行就不提升他。直到1952年青島寶隆歇業後,丹麥總行還算照顧,派本想前往美國定居的趙去菲律賓擔任了馬尼拉經理併兼任總領事。
2010年起c成為青島北洋館巢城青年旅舍
