寶來·純電

2019年3月，一汽-大眾寶來·純電車型正式亮相，它集成德國精湛工藝和創新科技，全面開啟一汽-大眾純電新時代，為消費者提供綠色出行新選擇。

寶來·純電在保留原有操控性能的基礎上，對底盤系統進行調教，並搭載高效能量回收系統、三種駕駛模式選擇，為用戶帶來15種不同的駕控體驗。寶來·純電代表了一汽-大眾新能源汽車的發展方向和趨勢，不僅將影響中國純電動車型的設計理念，更將重新定義純電動汽車的選擇標準。

基本介紹

• 中文名：寶來·純電
• 所屬品牌：一汽大眾
• 生產廠商：一汽大眾
• 參考價格：13.68 至 14.68 萬元
• 續航里程：270.0km

車輛簡介

寶來·純電是一汽-大眾基於MQB平台打造的新能源車型，NEDC工況下續航里程為270km。前格柵採用更為密集的橫向鍍鉻飾條，底色與車身同色，前包圍的造型相比燃油版車型有明顯變化，包括具有濃烈GTE風格的兩側通風口等，看起來更為運動，且搭配有C字形日間行車燈。

亮點配置

寶來· 純電搭載BEV專屬造型 (空氣動力學造型套件, C-造型LED 日行燈等) 、8.0” 導航、LED大燈、雙區空調、迎賓踏步飾條、後視攝像頭、四輪獨立懸架等。

寶來·純電採用品牌電驅動系統，核心部件由大眾品牌自主設計，經過耐久試驗測試，同時支持定時充電及預約空調功能等。

設計

寶來·純電配置C形LED日間行車燈、車身同色前格柵、藍色裝飾條貫穿前格柵、空氣動力學輪轂、BEV專屬溝通色、電動車專屬標識、前風窗加熱、環抱式中控台、電動車專屬藍色縫線、全新Equalizer藍色IMD飾、藍色內飾氛圍燈、全系8英寸智慧型多媒體導航、低速車外提示音開關、定時充電/預約空調等功能。

安全

寶來·純電配置方位6安全氣囊、全新一代MK100 ESP系統 、預碰撞安全系統（帶城市緊急制動）、MKB多次碰撞預防系統。

電池結構

寶來·純電採用框架式超高強度電池包結構，最大程度保證電池包的堅固及耐久性能；擁有超高強鋼管主體框架結構與雙層焊接高強鋼板，池包殼體總重量超過90Kg ，800餘個焊點。

BMS安全

在電控安全檢測方面，寶來·純電搭載了BMS智慧型安全電池管理系統，其安全等級為ASIL C，BMS安全系統硬體晶片安全級別為ASIL D。

電量管理

寶來·純電搭載了人性化低電量管理系統，確保低電量狀態下形式的安全性，具備5次低電量提醒，並且進行2次電量預留，即使電量顯示不足，也能助您低速行駛一段距離，而這部分電量並未計算在續航里程中。

電池試驗

寶來·純電通過了184項極限嚴苛電池包試驗，包括130s烈火灼燒試驗，最長720h鹽霧試驗，行業唯一電池包級別針刺試驗，極限嚴苛6自由度振動試驗，帶溫度衝擊的浸水試驗、60g滑車試驗、海水浸泡試驗、高壓噴水試驗等。

寶來·純電還通過了單塊電池包8項序列試驗，包括、高低溫存儲試驗、溫度衝擊試驗、機械衝擊試驗、E-Mast振動試驗、F-鹽霧試驗、G-帶結霜的濕熱循環試驗、H-IPX7 浸水試驗、I-帶溫度衝擊的浸水試驗。

模組保障

寶來·純電通過了電池模組10項安全考驗，包括針刺試、10min短路試驗、過充試驗、擠壓試驗、海水浸泡、衝擊試驗、振動試驗、跌落試驗、存儲試驗、循環壽命實驗。

電芯保障

電芯六項安全試驗，從根本上保證電池的安全性。包括針刺試驗、10min短路試驗、過充試驗、擠壓試驗、存儲試驗、循環壽命試驗。

高壓安全

寶來·純電擁有16項全方位高壓安全系統，包括用戶提示、高壓網路設計、發生故障後的保護等各個角度進行考慮，採用車輛標識、警示標籤、線束顏色、絕緣監測、絕緣保護、防觸摸保護、高低壓隔離、繼電器、主/被動放電、維修開關、IT系統、防錯接、高壓互鎖、碰撞切斷、等電位連線，全方位確保高壓安全。

充電防護

寶來·純電擁有10項充電安全防護，包括漏電保護、過流保護、過壓保護、欠壓保護、電源接地狀態監測、車輛側接地狀態監測、防雷擊保護、DC充電前必須進行絕緣電阻檢測、電壓插頭的溫度監測、充電插座的溫度監測。

電驅系統

寶來·純電採用大眾品牌自有高品質永磁同步電機，搭配納秒級MCU晶片、二合一結構設計、一體式水冷溫控系統、防水防塵達到IP67，在水中浸泡半小時絕緣檢測仍然合格、是經過嚴苛冬夏季試驗。

耐久試驗

寶來·純電通過了整車耐久試驗標準，包括EEF埃拉電動車試驗、3KZ寒區試驗/ 熱區試驗/長春公開路面城市循環、SVP轎車耐久強化試驗、BE電器拓展試驗。

整體性能

加速性能

寶來·純電的電機性能為100kw/ 290NM，0-50km/h的加速時間為3.45s，並且實現了13.6 kWh / 100km的超低電耗，以及270公里NEDC綜合工況續航里程。

操控體驗

前後獨立懸架，基於電動車在軸荷方面的變化，採用新設計的前後彈簧、緩衝塊、穩定桿等懸架零件通過對減振器壓縮和復原方向的阻尼力調整，獲得更好的乘坐舒適性、良好的轉向回響和操縱穩定性、良好的車身側傾控制和車輪（簧下質量）控制 。

續航管理

基於電池SOC和電池包溫度進行計算，將導致續駛里程變化的重要的影響項考慮進去，包括空調狀態變化、駕駛模式改變、駕駛員座椅加熱狀態改變等，且導航上可以顯示出潛在續駛里程，即關閉相關控制器後，相比當前續駛里程值的增加量。

能量回收

配備多級能量回收系統，0.3g減速度下完全回收制動能量，能量回收效率高。採用i Booster 能量回收技術、嚴密安全控制邏輯、具備溜車保護功能及滿足條件後的系統自動關閉與恢復駕駛員離座控制策略、冗餘安全設計、KICKdown操作策略。

模式選擇

寶來·純電擁有三種個性化駕駛模式選擇“Normal”、 “Eco”和“Eco+”，配合能量回收等級，提供多達15種駕駛體驗。

充電體驗

寶來·純電不僅提供了全方位的充電解決方案：Mode2 充電線、牆盒+安裝服務、公共充電服務、充電APP。而且還具備了標準充電和快速充電兩種模式可選，在標準充電模式下，電池0-80%的充電時間約5h；在快速充電模式下，電池0-80%的充電時間約38min；並可預約充電，為用戶帶來更靈活、安全的充電體驗。

舒適裝備

寶來·純電採用多項舒適配置，包括無鑰匙進入、一鍵啟動、自動雙區空調、真皮多功能方向盤、真皮座椅、電動座椅、前排座椅加熱、自動前大燈、電動摺疊外後視鏡、定速巡航等。