寬域瀝青

寬域瀝青，英文名是Multiphalte，是在一定的粘度範圍內調整工藝流程生產的一種特別煉製的瀝青，其主要優點是抗變形（車轍）能力強、溫度敏感性好。金歐特寬域瀝青可用於重交通荷載或可能出現氣溫特別高的地方，最適用於由重交通荷載引起車轍損壞路段的罩面工程。

寬域瀝青可用於生產多種瀝青混合料，如瀝青混凝土、SAC、SMA、OGFC、瀝青碎石等。1985年，歐洲的公共道路工程開始使用寬域瀝青，並修築了多條試驗路，使用效果良好，使得其在歐洲一些國家和澳大利亞等國大量使用。

技術指標

5℃延度 >150cm

軟化點>75℃

性能特點

1 溫度敏感性降低。溫度敏感性是指瀝青的塑性隨溫度的改變率，即加熱變軟遇冷變硬的性能。生產商在一定的粘度範圍內調整工藝流程生產的寬域瀝青與常規瀝青各個級別的勁度完全不同，而粘度與瀝青的勁度模量直接相關。開發寬域瀝青的目的之一就是改變瀝青溫度敏感性，降低瀝青的溫度效應。溫度敏感性表征瀝青產品的流變學特性，研究表明寬域瀝青低溫開裂的敏感性比常規瀝青低，即在冬季低溫下有較低的脆性。而在同樣高溫條件下比常規瀝青有更高的粘度，即提高了其在夏季高溫下抵抗永久變形和剝落的能力。

2 抗車轍能力提高。抗車轍能力是寬域瀝青用於瀝青混合料的一個主要性能衡量指標。加速載入試驗結果表明寬域瀝青車轍深度明顯小於重交通道路瀝青，即其抗變形能力高於重交通道路瀝青。

3 勁度提高。在高溫條件下寬域瀝青比重交通瀝青AH—70具有更高的勁度，即具有更好的抗車轍能力。在低溫下其勁度卻比重交通瀝青AH—70小，即產生較小的內應力，不易開裂。

4 儲運施工靈活。寬域瀝青與聚合物改性瀝青相比，不需要特殊的儲運程式，高溫下儲存長時間也不需要特別循環（而改性瀝青需要），其性能也不會有影響，一般以(最低溫度儲存（最低泵送溫度130℃）。寬域瀝青的施工套用與普通重交通瀝青相似。

使用方法

參照《公路改性瀝青路面施工技術規範》（JTRF40-2004）