上海寧波路：黃浦區,靠近外灘。許多寧波人都曉得，上海有條“寧波路”，它處在市中心的繁華地段。它的命名並非隨意為之，淺探一下，可以看出不少名堂來。
基本介紹
- 中文名：寧波路
- 原因：為紀念溫州走過的光輝歲月
- 時間：2009年9月25日
- 機構：溫州市地名辦
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簡介
鐵路溫州南火車站周邊4條道路分別命名為寧波路、福州路、大連路和連雲港路以全國首批沿海開放城市名稱命名，是為紀念溫州走過的光輝歲月。2009年9月25日從溫州市地名辦獲悉，市區5條主要道路名字確定，南塘大道（暫名）命名為溫瑞大道，鐵路溫州南站周邊4條路則以中國首批沿海開放城市中的四個城市名稱命名，站東路（暫名）命名為寧波路，站西路（暫名）命名為福州路，站南路（暫名）命名為大連路，陳蕉路（暫名）命名為連雲港路。這是溫州市首次以城市名稱命名道路。
背景
結合這幾條路的實際情況及甌海行政中心區建設，綜合社會各界意見和建議，最終確定，鐵路溫州南站及甌海行政中心周邊主要道路以全國首批沿海開放城市名稱進行命名，構成地名系列化，方便使用，明確指位，富有時代氣息。據介紹，南塘大道（暫名）命名為溫瑞大道，是因為這條路依溫瑞塘河而建，同時，“溫瑞”二字寓意溫州“瑞氣吉祥”。1984年，溫州和大連、寧波、福州、連雲港等14個沿海港口城市被國務院批准為全國首批對外開放城市，在鐵路溫州南站周邊四條主要道路名稱中，寧波路、福州路，同時有紀念甬台溫鐵路和溫福鐵路開通之意；大連路和連雲港路這兩個路名中都有“連”字，又寓意甬台溫鐵路和溫福鐵路的“大連通”。溫州一躍成為長三角連線珠三角的沿海便捷大通道的中間段城市，將成為華東鐵路網，甚至是全國鐵路網的樞紐城市。
紀念
溫州市地名辦相關負責人表示，溫州作為14個沿海開放城市之一，抓住機遇大發展，開創“溫州模式”，迎來經濟騰飛。用城市名稱來命名一方面是為了紀念走過的光輝歲月，銘刻溫州的自豪；同時希望能以此激勵溫州市人民以溫州人“敢為天下先”的拼搏精神，再創輝煌。
上海寧波路
許多寧波人都曉得，上海有條“寧波路”，它處在市中心的繁華地段。它的命名並非隨意為之，淺探一下，可以看出不少名堂來。
先從南京路說起，滬上各馬路以它命名為最早。因上海開埠是根據道光二十二年(即1849年)《江寧條約》，江寧，外國人均稱為南京。以租界中最寬大之馬路，初次定名就叫“南京”。這與外國人紀念之意頗符。此端既開，其他的馬路都仿效了，多以中國著名的城市來命名。
這些路名，沿用至今。從東西方向來看，南京路以南的二、三、四、五馬路分別叫九江路、漢口路、福州路、廣東路。再朝南京路的北面算起，這三條馬路依次為天津路、寧波路、北京路。不難發現，上面提到的這些城市，多數是沿海沿長江的口岸，水路交通便利，貿易發達。其中福州、寧波為“五口通商”之地。近代寧波人對於上海的影響與發展，扯開去，就漫無邊際了。這裡且說上海曾經有過兩條“寧波路”。
19世紀中葉設租界後，上海同時有兩條“寧波路”。一條是公共租界的“寧波路”，它是公共租界用中國行政地名命名的馬路，即現在的寧波路，一般稱為“英租界”寧波路。另一條是法租界的“寧波路”，因那裡有個四明公所而得名，為示區分，又叫作“法租界寧波路”，也就是現在的淮海東路。
提到四明公所，略講幾句。從明末開始已有不少寧波人從海路進入上海。到了嘉慶二年(1797年)，旅滬寧波人中的翹楚錢隨、費元圭、潘鳳占、王秉剛等人倡導，發起“一文願捐”的活動，旅滬寧波人每日輸送一錢，歷年積累，便在上海北門外，買了30多畝地皮。開始時，按寧波人的風俗辦理人身善後諸事，又逐年增建擴大。這是一頁不容淡寫的歷史。當年公所不僅是一府所組織的會館的典型，其規模的巨大，勢力的旺盛，可說在上海各同鄉會館中首屈一指。到了1849年，法租界建立，四明公所的地產全部划進租界。當時的法國人還不明白這四明公所到底是什麼機構，就把它叫作“寧波神廟”，把門前的那段路叫作“寧波路”了。
這是一塊與寧波人結下不解之緣的土地。1874年發生了上海史上“第一次四明公所血案”，它的導火線是就是租界當局的“越界築路”，要強行霸占公所土地，後經上海人和旅滬寧波人的反抗，才不再侵犯四明公所。但到了1897年時，法租界又找藉口強行拆除四明公所，製造了“第2次四明公所血案”。上海的寧波人和上海市民又一次與法租界展開了堅決的鬥爭。法租界又一次保證不再侵犯四明公所地產。
一百幾十年過去了，現在申城許多地方推倒重來，而四明公所的門樓不但保留下來，而且更為鮮明突出了。門樓磚牆新塗了紫紅色，門匾上從左至右鐫刻著“四明公所”四個字，為蒼勁有力的魏碑體，添了金色，牆上有一方漢白玉銘牌，註明是上海人民反抗外來侵略者的英勇史跡之地。看看這拱型的老弄堂門樓，再抬頭望附近的一幢幢高樓，會給你一種穿越時空的神秘感覺。
回到今天的“寧波路”，它在南京路步行街的旁邊。記得那裡曾有個露天小菜場，許多的弄堂石庫門。這條路名已命名了一個多世紀，作為寧波人，經過此路，倍感親切。
先從南京路說起，滬上各馬路以它命名為最早。因上海開埠是根據道光二十二年(即1849年)《江寧條約》，江寧，外國人均稱為南京。以租界中最寬大之馬路，初次定名就叫“南京”。這與外國人紀念之意頗符。此端既開，其他的馬路都仿效了，多以中國著名的城市來命名。
這些路名，沿用至今。從東西方向來看，南京路以南的二、三、四、五馬路分別叫九江路、漢口路、福州路、廣東路。再朝南京路的北面算起，這三條馬路依次為天津路、寧波路、北京路。不難發現，上面提到的這些城市，多數是沿海沿長江的口岸，水路交通便利，貿易發達。其中福州、寧波為“五口通商”之地。近代寧波人對於上海的影響與發展，扯開去，就漫無邊際了。這裡且說上海曾經有過兩條“寧波路”。
19世紀中葉設租界後，上海同時有兩條“寧波路”。一條是公共租界的“寧波路”，它是公共租界用中國行政地名命名的馬路，即現在的寧波路，一般稱為“英租界”寧波路。另一條是法租界的“寧波路”，因那裡有個四明公所而得名，為示區分，又叫作“法租界寧波路”，也就是現在的淮海東路。
提到四明公所，略講幾句。從明末開始已有不少寧波人從海路進入上海。到了嘉慶二年(1797年)，旅滬寧波人中的翹楚錢隨、費元圭、潘鳳占、王秉剛等人倡導，發起“一文願捐”的活動，旅滬寧波人每日輸送一錢，歷年積累，便在上海北門外，買了30多畝地皮。開始時，按寧波人的風俗辦理人身善後諸事，又逐年增建擴大。這是一頁不容淡寫的歷史。當年公所不僅是一府所組織的會館的典型，其規模的巨大，勢力的旺盛，可說在上海各同鄉會館中首屈一指。到了1849年，法租界建立，四明公所的地產全部划進租界。當時的法國人還不明白這四明公所到底是什麼機構，就把它叫作“寧波神廟”，把門前的那段路叫作“寧波路”了。
這是一塊與寧波人結下不解之緣的土地。1874年發生了上海史上“第一次四明公所血案”，它的導火線是就是租界當局的“越界築路”，要強行霸占公所土地，後經上海人和旅滬寧波人的反抗，才不再侵犯四明公所。但到了1897年時，法租界又找藉口強行拆除四明公所，製造了“第2次四明公所血案”。上海的寧波人和上海市民又一次與法租界展開了堅決的鬥爭。法租界又一次保證不再侵犯四明公所地產。
一百幾十年過去了，現在申城許多地方推倒重來，而四明公所的門樓不但保留下來，而且更為鮮明突出了。門樓磚牆新塗了紫紅色，門匾上從左至右鐫刻著“四明公所”四個字，為蒼勁有力的魏碑體，添了金色，牆上有一方漢白玉銘牌，註明是上海人民反抗外來侵略者的英勇史跡之地。看看這拱型的老弄堂門樓，再抬頭望附近的一幢幢高樓，會給你一種穿越時空的神秘感覺。
回到今天的“寧波路”，它在南京路步行街的旁邊。記得那裡曾有個露天小菜場，許多的弄堂石庫門。這條路名已命名了一個多世紀，作為寧波人，經過此路，倍感親切。
