寧波大城西

背景簡介

城西地區位於寧波中心城區西部，機場路以西，東連三江口核心區、南部新城區，西靠四明山區。近年來，在市場經濟條件下，城西地區憑藉交通條件的改善和優越的區位條件，地區發展迅速，特別是姚江新區、臨空經濟區、集士港衛星城、軌道沿線等地區，呈現出與中心城粘連發展的趨勢。但長期以來由於城西地區處於總規建設用地之外，城鎮建設以鄉鎮模式為主，各鎮利益與區域整體發展的矛盾突出，空間配置粗放低效，亟需進行整體統籌安排。

《寧波市城市總體規劃（2006－2020年）》的修改對城西地區的發展提出了新的思路。新修改的總規提出未來三江片重點發展西部和北部地區，將繞城高速以內的集士港、古林、高橋三鎮納入到城市建設用地管控範圍，實行規劃統一管理。同時，結合新的空間布局結構，加強對城市西部地區的規劃引領，在姚江新城規劃新的市級副中心，集士港作為片區中心，西部地區迎來了從鄉鎮發展模式向城市發展模式轉變的新階段。在此背景下，開展中心城區城西片分區規劃

規劃範圍

城西片分區包括城西北片分區和城西南片分區。

城西北片分區規劃範圍為機場路以西，繞城高速公路以東，杭甬高速公路以北，主要包括江北姚江新區、江北投創、洪塘街道、高橋鎮等，面積70平方公里。

城西南片分區規劃範圍為機場路以西，繞城高速公路以東，杭甬高速公路以南，主要包括空港及臨空經濟區，集士港、古林等地，面積69平方公里。

規劃原則

生態優先，堅持綠色發展理念
近遠結合，落實上位規劃要求
公交先導，提高土地利用效率
以人為本，完善公共設施布局

城西定位

城西地區功能定位為“甬城新門戶、經濟新引擎、宜居新水鄉”。

城西北西南片區定位

城西地區發展需注入創新要素，以創新驅動、科技引領、最佳化升級為發展方向，依託地區的發展基礎和優勢，重點打造沿餘姚江的多彩生活、文化創意、休閒生態產業鏈和沿機場的臨空經濟、電子物流、高新技術產業圈。

城西北分區：依託餘姚江、梁祝公園、濱江綠心、大運河(寧波段)運河遺產文化、軌道交通等資源，以體驗經濟為主導，發展生態、文化、健康、商業、辦公、遊樂和旅遊等產業，餘姚江兩岸共同打造沿餘姚江的多彩生活、文化創意、休閒生態產業鏈。

城西南分區：依託寧波櫟社國際機場、望春工業園區、豐富的潛力用地、軌道交通和城際鐵路等資源，重點發展臨空現代製造、臨空科技研發、臨空倉儲物流、臨空生產服務、臨空電子商務等產業，打造環機場的臨空經濟、電子物流、高新技術產業圈。

發展目標

城西地區發展目標重點實現模式的三個轉變以及空間的四個構建。
1、模式的三個轉變
（1）鄉鎮發展模式向城市發展模式轉變。推動人的城鎮化；推進村鎮經濟向城市經濟轉變；建立符合現代城市標準要求的公共服務設施、交通基礎設施、市政基礎設施體系。
（2）各自為政向統籌協調發展轉變。重點推進四個統籌：加強功能統籌，在總體定位之上，發揮自身優勢，明確功能發展，建立中心體系，根據功能匹配空間載體；加強交通統籌，加強與外圍地區，內部各組團之間的交通聯繫；加強生態統籌，以地區生態空間為基底，建立完整的生態格局，完善區域綠道系統，強化對生態廊道的管控、對三江六岸濱江建設的控制；加強產業統籌，籌建產業發展平台，實現錯位發展，避免產業用地的低效無序競爭。
（3）粗放管理向精細化管理轉變。改變現有鄉鎮管理模式，加強規劃的引導和管控機制，向更加科學，更加集約，更加精細的方向轉變。
2、空間的四個構建
（1）構建青山環繞，清水相依，綠意盎然的美麗城西。貫徹生態優先、綠色發展的理念，利用城西優良的生態本底，通過綠楔、濱水綠廊、綠道、綠地、郊野構建綠色網路和序列。
（2）構建有產業競爭力、創新力、持續性的活力新城。新城建設產城融合，創新產業與創新空間，提供新型現代服務業、臨空產業，匹配產業空間，豐富產業配套，吸引年輕人生活和工作。
（3）構建系統融合、空間有序、公益倡導的魅力城西。未來的城市空間必定倡導文化，讓藝術深入人心；必須接近體育，追求健康和活力；必須提供健康的服務和保障，關注兒童健康快樂的夢想空間，關注老齡化社會老人需求的關懷空間。
（4）構建路網完善、交通便捷、步行優先的TOD未來城。城際鐵路、市域快線和城市軌道交通的合力推升西部迅速崛起，公共運輸引領城市發展，主導城市結構，創造步行交通優先的空間模式。