寧儀城際鐵路過江通道

寧儀城際鐵路過江通道,位於江蘇省揚州儀征市、南京棲霞區,屬於城際鐵路過江通道,以隧道形式過江,該項目隨寧揚城際鐵路同步推進。該項目列入國家發改委發布《長江幹線過江通道布局規劃(2020—2035年)》。

本工程正線共11個地下區間,工程過江隧道採用雙線單洞大盾構,長度為3.98km,外徑為14.2m。過江隧道盾構機在江南盾構井始發,下穿長江及北岸揚子公園後轉至萬年大道,後掘進至萬年路站,在萬年路站小里程端盾構井接收、吊出。

基本介紹

  • 中文名:寧儀城際鐵路過江通道
  • 開工時間:約 2024年
  • 投用狀態:未投用
  • 所屬地區儀征市南京市
  • 長度:4.03 km 
  • 寬度:14.2 m 
項目簡介,建設歷程,建設意義,

項目簡介

寧揚城際軌道交通項目一期工程全程約57公里,設定車站16座,自南京捷運4號線仙林湖站起,經南京棲霞區、南京經濟技術開發區、儀征市、揚州經濟技術開發區、邗江區,止於揚州西站。項目設計時速每小時160公里,預計2026年通車,建成後將實現南京和揚州兩市及沿線的通勤化交通。屆時,南京到揚州最快僅需30多分鐘。
寧揚城際軌道交通水上勘探工程處於長江南京段水域,南岸位於原東澤船廠下游約160米,北岸位於揚子江公園胥浦河下游約650米。施工人員計畫在90天內布置150個水上鑽孔,為後續盾構施工做準備。南京海事局龍潭海事處副處長徐美洲介紹,長江水域受季節轉換影響氣候多變,通航環境也非常複雜,交通流密度也非常大,定期定時地發布一些通航警告,提醒過往船舶加強瞭望,特別到施工水域的時候要注意避讓施工船舶;專門成立了工作專班,實施全天候24小時不間斷現場維護。

建設歷程

2022年9月7日,在南京海事部門全方位保障下,寧揚城際軌道交通水上勘探作業順利開工。11月,寧揚城際過江段完成了長江段勘探工作。
新建城際軌道交通南京至儀征線(含揚州延伸線)過江段工可已於2024年1月24號批覆,具備過江段土建招標條件。
省發展改革委關於南京至儀征線(含揚州延伸線)市域(郊)鐵路一期工程過江段可行性研究報告的批覆
省發展改革委關於南京至儀征線(含揚州 延伸線)市域(郊)鐵路一期工程過江段初步設計的批覆

建設意義

寧揚城際軌道交通項目有利於緩解南京和揚州城市間的交通壓力、促進寧鎮揚一體化發展,備受市民的關注。

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