2019年2月2月，官盛渠江大橋正式通車，該大橋為G350線公路（小平大道）廣安環城公路改線重點控制性工程。
基本介紹
- 中文名：官盛渠江大橋
- 投用時間：2019年2月2日
- 所屬地區：四川省廣安市
- 長度：793 m
- 寬度：27 m
建設歷程,橋樑設計,建設意義,
建設歷程
2019年2月2月，四川省廣安市歷經5年籌建和近4年奮鬥，官盛渠江大橋正式建成通車。
官盛渠江大橋
橋樑設計
官盛渠江大橋是國道G350線公路（小平大道）廣安環城公路東南端跨渠江的一座特大型橋樑，是連線護安鎮和官盛鎮的關鍵工程。該大橋總投資約1.26億元，大橋全長793米，主橋長320米，橋寬27米，設計時速60公里/小時。主橋採用鋼管混凝土勁性骨架中承式鋼筋混凝土拱橋，其以主孔淨跨徑300米一跨過江，跨徑位居同類型橋樑世界第五。該工程由四川省交通運輸廳公路勘察設計研究院設計，四川路橋集團承建，建設單位為廣安市公路管理處，項目代管單位為廣安交通投資建設開發集團有限責任公司旗下的廣安交通建設開發有限責任公司，監理單位為四川省公路工程監理事務所，橋樑監測與控制單位為重慶交通大學。
官盛渠江大橋建設技術複雜，施工難度大，科技含量高，其“320米特大跨鋼筋混凝土肋拱橋支撐技術研究”取得了四川省交通運輸廳科研立項。主橋主拱肋率先採用全管骨架技術，主拱強勁性骨架管內混凝土採用C100超高強混凝土，主拱外包混凝土採用二環八工作面對稱澆築工藝。主橋上部結構採用斜拉扣掛式無支架纜索吊裝施工工藝，纜索吊裝系統採用雙塔三跨方案，索塔總高度約110米，跨徑組合為198米+320米+122米，設計吊重為單側37.5噸，雙側抬吊75噸，所有吊裝節段均在廣安港碼頭下水，船運至施工現場進行安裝。其中拱肋總計34個吊裝節段，格子梁總計25個吊裝節段，全橋總吊裝噸位為3000噸。
