官田站(Guantian Station),工程名為“石岩站”,位於中國廣東省深圳市寶安區境內,是深圳市捷運集團有限公司管理運營的捷運車站,也是深圳捷運6號線的途經站點。
官田站於2011年4月25日獲批建設;於2020年8月18日通行深圳捷運6號線。
據2023年8月深圳捷運官網數據,官田站共開放3個出入口,工作日運營時間為06:10至23:44,雙休日運營時間為06:18至23:44,節假日運營時間為06:18至次日00:37;車站全長144米,寬18.1米,總建築面積7154.4平方米。
基本介紹
- 中文名:官田站
- 外文名:Guantian Station
- 別名:石岩站(工程名)
- 投用日期:2020年8月18日
- 站點布置:高架
- 軌道類型:捷運
- 所屬地區:中國廣東省深圳市
- 運營線路:深圳捷運6號線
- 站口數量:3個(截至2023年8月)
- 運營時間:工作日06:10至23:44(截至2023年8月)
- 運營單位:深圳市捷運集團有限公司
- 車站地址:深圳市寶安區北環路與寶石東路、石觀路交叉路口西側
歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,交通換乘,建設成果,文化特色,
歷史沿革
2011年4月25日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批准了《深圳市城市軌道交通第三期建設規劃(2011-2016年)》,深圳捷運6號線獲批建設,並設有石岩站。
2017年5月15日,《深圳市軌道三期及三期調整相關線路站名規劃》獲批,該站更改站名為“官田站”;12月6日,官田站主體結構封頂。
2020年4月27日,官田站通過消防驗收;8月18日,官田站投用運營,通行深圳捷運6號線。
交通區位
車站位置
官田站位於中國廣東省深圳市寶安區北環路與寶石東路、石觀路交叉路口西側,沿北環路呈東西走向布置,臨近官田觀音寺、水田實驗學校、水田社區公園、新時代工業城、崇基工業園,周邊有宏發世紀城、官田北環住宅區、博爾頓山莊等小區。
進出設定
據2023年8月深圳捷運官網數據,官田站共開放3個出入口,站口設定如表格所示:
出入口名稱 | 出入口位置 | 周邊信息 |
---|---|---|
B出入口 | 北環路北側 | 官田觀音寺、新時代工業城 |
C出入口 | 北環路南側(西) | 崇基工業園、宏發世紀城、官田北環住宅區 |
D出入口 | 北環路南側(東) | 水田實驗學校、水田社區公園、博爾頓山莊 |
參考資料 |
相鄰車站
據2023年8月深圳捷運官網數據,官田站相鄰車站如表格所示:
建築規模
建築設計
- 設計參數
官田站總長144米,標準段外包總寬18.1米,總建築面積7154.4平方米,主體建築面積6197.2平方米,附屬建築面積957.2平方米;車站有效站台中心裡程處軌面高程絕對值為76.771米,標準段線間距13.2米,有效站台寬度10米,站台計算長度140米,安全門總長135.6米;車站共設定3個天橋出入口和1個預留出入口。
整體布局
官田站為地上三層高架車站,其中地上一層為地面、各出入口通道及供電系統設備用房,地上二層為站廳層及設備用房、管理用房,地上三層為站台層,站台形式為島式站台;車站橫跨北環路南北兩側所設定的4個出入口兼做過街天橋。
運營情況
運營時間
據2023年8月深圳捷運官網數據,官田站運營時間如列表所示:
行駛方向 | 首班車 | 末班車 | 所屬線路 | 高峰間隔 | 平峰間隔 |
---|---|---|---|---|---|
科學館站 | 06:18 | 23:44 | 深圳捷運6號線 | 4分45秒 | 5-8分鐘 |
松崗站 | 06:19 | 23:33 | |||
參考資料 |
行駛方向 | 首班車 | 末班車 | 所屬線路 | 高峰間隔 | 平峰間隔 |
---|---|---|---|---|---|
科學館站 | 06:18 | 次日00:37 | 深圳捷運6號線 | 4分45秒 | 6分鐘 |
松崗站 | 06:19 | 次日00:33 | |||
參考資料 |
設備設施
據2023年8月深圳捷運官網數據,官田站設備設施如表格所示:
設施名稱 | 所處位置 |
---|---|
洗手間、殘疾人洗手間、第三衛手間 | D出入口通道 |
盲道 | 車站公共區域 |
站廳至站外垂直電梯 | B、D出入口 |
站廳至站台垂直電梯 | 站廳付費區內中部 |
寬閘機 | 站廳中部1部 |
參考資料 |
交通換乘
- 公交線路
截至2023年8月,官田站周邊公交信息如表格所示:
站口名稱 | 公交站點 | 途經線路 | ||
---|---|---|---|---|
B出入口 | 官田捷運站站(西行) | 深圳公交316路區間 | ||
/ | ||||
D出入口 | 官田捷運站站(東行) | |||
深圳公交M582路 | / | / | ||
參考資料 |
建設成果
- 建設難題
官田站周邊環境複雜,施工空間有限,兩側道路狹小、車流量大;車站蓋梁採用預應力蓋梁施工工藝,張拉在高空中進行,增加了施工難度;且受道路寬度限制,主體結構在施工時,施工場地範圍不夠,站廳層施工支架懸挑範圍大,物流組織也較為困難。為解決此難題,建設者與市軌道辦、捷運集團協調,將困難轉為動力,實現了官田站的封頂工作。
文化特色
- 《自然椅趣》藝術造型
官田站站台層設有《自然椅趣》藝術造型,該造型將自然的樹木造型與公共座椅融合,以椅背嫁接共生關係出現,在捷運空間中介入大自然的藝術語言,用金屬材料語言塑造出深圳的現代性。