宓為建

宓為建，男，1956年出生，浙江人。上海海事大學物流工程學院教授、博士生導師、全國優秀教師。

1982年上海海運學院本科畢業；1988年獲碩士學位；1998年獲同濟大學工學博士學位。現任上海海事大學工會常務副主席、貨櫃供應鏈技術教育部工程研究中心常務副主任、“物流工程與管理”上海市教委重點學科負責人；兼任國家質量監督檢驗檢疫總局特種設備安全技術委員會委員、中國工程機械學會常務理事、中國工程機械學會測試與控制分會秘書長、上海振動工程學會副理事長、中國物流協會常務理事、中國故障診斷技術委員會理事、《振動測試與診斷》和《振動與衝擊》常務編委、《中國工程機械學報》副主編、《上海海事大學學報》副主編等。

基本介紹

• 中文名：宓為建
• 出生地：浙江
• 出生日期：1956年
• 畢業院校：上海海事大學、同濟大學
• 性別：男

從事領域

主要從事大型物流設備診斷與安全運行控制物流信息系統和物流企業ERP等領域的研究。研究建立了大型迴轉支承的故障診斷模型，發明了相應的診斷分析儀，為了全國7個大中型港口企業解決了50餘台設備的迴轉支承診斷問題，創造400萬餘元的直接經濟效益；研究了大型港口機械的安全運行控制問題。將斷裂力學若干理論套用於港口機械金屬結構疲勞壽命分析，提出了高塑性低強度材料臨界裂紋的計算方法，提出了界限應力的概念，由此確定了巡檢部位，用裂紋張開位移模型和裂紋擴展定律確定巡檢周期，定量地考慮了焊縫對裂紋擴展的影響。

主要成績

這一研究成果1998年通過交通部鑑定(交科成鑒036號)，認為達到國際先進水平，成果的套用獲得直接經濟效益1億3千萬餘元，1999年被評為交通部科技進步二等獎，並進一步獲得了交通部科技基金（95-04-04-02）和上海市教委科研基金（200ZD12）的資助。正從事上海市教委重點學科資助項目《基於網路的港口貨櫃生產組織與控制系統研究》、上海市自然科學基金《大型港口機械結構安全控制中的數據挖掘》。主要的研究論文有：動態模糊ISODATA聚類方法及其在故障診斷的作用（同濟大學學報），小波分析對故障振動信號處理的意義（東南大學學報）,基於遺傳算法的弱故障振動信號的自適應濾波研究（振動與衝擊）。

宓為建教授在科研方面的主要工作包括，研究建立了貨櫃裝備大型迴轉支承的故障診斷模型，為全國7個大中型貨櫃港口企業解決了50餘台貨櫃裝備的迴轉支承故障診斷問題；研究了貨櫃裝備的安全運行控制問題，將斷裂力學若干理論套用於貨櫃裝備金屬結構疲勞壽命分析，提出了界限應力的概念，由此確定了巡檢部位，用裂紋張開位移模型和裂紋擴展定律確定巡檢周期，定量地考慮了焊縫對裂紋擴展的影響。已獲得國家科技進步二等獎、上海市科技進步二等獎、交通部科技進步二等獎多項，獲得全國優秀教師、上海市勞動模範等稱號。