宋世欣，男，工學博士，吉林大學特聘教授，博導。
基本介紹
- 中文名：宋世欣
- 職業：教師
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：汽車傳動系統關鍵技術
- 任職院校：吉林大學
個人經歷,研究方向,學術成果,
個人經歷
主要學術兼職
1、中國汽車工程學會特聘專家。
2、中國汽車工業協會專家委員會專家。
3、中國汽車工程學會產品開發分會副主任委員。
4、吉林省汽車工程學會副秘書長
個人學習、進修經歷
1978年9月到1982年7月，吉林工業大學汽車專業，學士；
1982年7月－1985年6月，吉林工業大學汽車專業，碩士；
1987年9月－1991年6月，吉林工業大學汽車專業，博士；
1996年11月－1997年11月，法國里昂套用科學研究學院，進修；
1991年6月至今，吉林大學汽車系，講師、副教授、教授，博士生導師；
2012年12月至今，吉林大學汽車工程學院院長。
研究方向
汽車傳動系統關鍵技術研究學科的學術帶頭人，其主要研究方向為電動汽車電傳動系統關鍵技術，電動汽車整車匹配設計、動力電池成組開發與設計、商用車平衡懸架設計與最佳化等。
學術成果
主要科研項目及研究平台：
科技部國際合作項目：先進輪轂電機獨立驅動電動汽車技術平台聯合研發
吉林省計委項目：汽車電子差速系統研究
吉林省科委：電控防滑差速器開發
吉林省工信廳：小單體智慧型並聯型電動汽車動力電池系統開發
吉利汽車研究院：NL-2A車型整車性能試驗研究
近5年累計項目經費過千萬。
成果簡介：
近年來，宋傳學教授團隊圍繞新能源汽車動力傳動系統關鍵技術發表SCI/EI論文100餘篇，申請專利10餘項，其代表性成果如下：
[1]宋傳學, 肖峰, 劉思含, 等. 基於無跡卡爾曼濾波的輪轂電機驅動車輛狀態觀測[J]. 吉林大學學報 (工學版), 2016 (2016 年 02): 333-339.（EI）
[2]宋傳學, 周放, 肖峰. 基於動態規劃的複合電源能量管理最佳化[J]. 吉林大學學報: 工學版, 2017, 47(1): 8-14.
[3]段亮, 楊樹凱, 宋傳學, 等. 某多軸商用車平衡懸架高精度建模與分析[J]. 汽車工程, 2016, 38(2): 229-233.
[4]宋傳學, 王達, 宋世欣, 等. 基於動力分布設計的增程式電動汽車[J]. 吉林大學學報: 工學版, 2015 (3): 681-688.
[5]宋傳學,蔡章林. 基於ADAMS/CAR的雙橫臂獨立懸架建模與仿真[J]. 吉林大學學報(工學版),2004,04:554-558.
[6]宋傳學,周雲山,李幼德. 防抱制動系統控制算法的仿真研究[J]. 汽車工程,1998,01:24-30.
[7]宋傳學,蔡章林,安曉鵑. 車輛平順性的虛擬仿真及試驗[J]. 吉林大學學報(工學版),2007,02:259-262.
[8]楊樹凱,宋傳學,安曉娟,蔡章林. 用虛擬樣機方法分析懸架襯套彈性對整車轉向特性的影響[J]. 吉林大學學報(工學版),2007,05:994-999.
[9]宋傳學,趙彤航. 轎車車內噪聲測量分析及控制方法[J]. 吉林大學學報(工學版),2007,05:1000-1004.
[10]蔡章林,宋傳學,安曉鵑. 車輛穩態迴轉特性的虛擬仿真[J]. 吉林大學學報(工學版),2006,03:311-314.
[11]靳立強,宋傳學,彭彥宏. 基於回正性與輕便性的前輪定位參數最佳化設計[J]. 農業機械學報,2006,11:20-23.
[12]王軍年,王慶年,宋傳學,靳立強,胡長健. 四輪驅動電動汽車差動助力轉向系統聯合仿真與試驗[J]. 農業機械學報,2010,06:7-13+30.
[13]Song C, Li S, Song S, et al. Study of direct yaw moment control for IEV to improve handling and stability control[C]//Intelligent Control and Information Processing (ICICIP), 2015 Sixth International Conference on. IEEE, 2015: 230-236.
[14] Song C, Xiao F, Song S, et al. Design of a Novel Nonlinear Observer to Estimate Sideslip Angle and Tire Forces for Distributed Electric Vehicle[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2015.
[15]Zhou F, Xiao F, Chang C, et al. Adaptive Model Predictive Control-Based Energy Management for Semi-Active Hybrid Energy Storage Systems on Electric Vehicles[J]. Energies, 2017, 10(7): 1063.
[16]Song C, Shao Y, Song S, et al. Insulation Resistance Monitoring Algorithm for Battery Pack in Electric Vehicle Based on Extended Kalman Filtering[J]. Energies, 2017, 10(5): 714.
[17]Song C, Shao Y, Song S, et al. Energy Management of Parallel-Connected Cells in Electric Vehicles Based on Fuzzy Logic Control[J]. Energies, 2017, 10(3): 404.
[18]Duan L, Song C, Yang S, et al. High-precision modeling and simulation of the taper leaf spring of tandem suspension of commercial vehicles[J]. Journal of Mechanical Science and Technology, 2016, 30(7): 3061-3067.
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