安飛航空技術（杭州）有限公司

發展歷程

2016年3月，安飛公司(Ampaire. Inc)在美國加州洛杉磯成立。

2018年10月，公司在浙江省杭州市建德航空小鎮設立外商獨資企業（WFOE），安飛項目成功入選杭州市重大人才項目。

2019年6月6日，公司率先完成全球首架六座混合動力飛機首飛。首飛後FAA取證程式已啟動，預計2021年開始交付。

2019年6月18日，公司亮相法國巴黎航展。在航展上，來自美國的Personal Airline Exchange（PAX）公司承諾將購買50架EEL™混動飛機，並附額外增訂50架的選擇權。

公司產品策略從改裝現有機型⼊⼿，使⽤電動動力總成系統取代傳統燃油發動機系統。與特斯拉類似，安飛採取的技術戰略為：

1、開發核心電動動力總成系統；

2、對現有機型進行電動化改裝；

3、基於改裝經驗和數據，推出整體能源最佳化的全新機型。

安飛EEL™是公司的第一款產品，是基於6座塞斯納337 空中大師（Skymaster）改裝而成的混合動力電動飛機。2019年6月6日，安飛在洛杉磯西北部的卡馬里奧機場順利完成全球首架六座混合動力飛機EEL™的首飛。

EEL™將基線飛機尾部的活塞發動機替換為由輕質電池供能的專有電推進系統，同時保留前置活塞發動機，構成並聯式混合電推進系統。

EEL™的第二架原型機將於2019年底進行飛行測試，預計航程174海里（322公里）。夏威夷Mokulele航空公司將使用這架原型機開展為期六個月的通勤飛行實驗，開展世界上首例電動飛機商業化運營試驗。安飛還將與波多黎地區航空公司Vieques Air Link（VAL）共同開展類似的試點項目。

通過電動動力總成系統通⽤架構的開發和控制方法設計，在收集到足夠數據後，安飛將採取“inside-out”的設計理念，使用eBLI技術，圍繞核心電動總成系統開發整體能量最佳化的純電動全新飛機乘風Tailwind™，進一步提升飛機經濟效益和生態效益。

安飛研發團隊成員均為頂級院校航空和機械專業畢業，擅長於新能源汽車和航空領域。技術研發團隊由前商飛系統集成總師嬴淑嫻博士，前通用汽車集團首席工程師、電池專家彼得·薩瓦吉安領銜。

（1）Kevin Noertker：創始人CEO，加州理工大學機械工程畢業，擁有格魯曼集團7年工作經驗；

（2）Cory Combs：創始人CTO，史丹福大學機械專業研究生畢業，前格魯曼集團雇員；

（3）嬴淑嫻：高級副總裁，史丹福大學航空航天專業博士畢業。前波音研究與技術總監、前商飛系統集成總師；

（4）彼得·薩瓦吉安：高級副總裁，前通用汽車首席工程師，前法拉第未來高級副總裁。電池專家，全球首款電動車EV1總設計師。