安盤高速公路

安順至盤州（黔滇界）高速公路，起自普定縣東側的十二里營互通，與已建成的普定至安順高速公路和安順西繞城高速公路相接，經普定縣城、馬場、龍河、岩腳、墮卻、菁口、猴場、野鐘、花戛、淤泥、盤北經開區、盤關，止於黔滇界的岩峰洞隧道，接擬建的滬昆國家高速公路雲南富源（滇黔界）至麒麟段擴容工程，全長約170.9公里（其中，岩腳東樞紐互通至荒田樞紐互通段約40.1公里與納雍至晴隆國家高速公路共線，該段建設里程及投資不計入本項目），實際建設里程約130.8公里。

全線設計速度100公里／小時，路基寬度33.5米。

設定十二里營（樞紐、改建）、普定南、馬場、龍河、岩腳東（樞紐、部分匝道）、荒田（樞紐）、格枝、花戛、娘娘山、淤泥（落地並預留遠期改造樞紐條件）、雞場坪、滑石（樞紐）、盤關等13處互通式立交，預留野鐘樞紐互通式立交。

項目估算總投資323.11億元。

基本介紹

• 中文名：安盤高速公路
• 全長：約170公里 
• 總投資：約330億元 

建設歷史

2023年4月，安盤高速的重點控制性工程——青崗林隧道出口已正式進洞施工。4月，安盤高速公路1標段全線首根墩柱澆築成功，該標段橋樑建設從地下樁基施工進入到地面結構墩柱施工。6月13日，由安盤高速2標契約段承建的青崗林隧道和落龍寨隧道舉行進洞儀式，標誌著安盤高速的重要控制性工程施工已全面展開。6月，由中鐵十六局承建的貴州省重點建設項目——滬昆高速安順至盤州（黔滇界）段擴容工程（安盤高速）冬瓜山隧道順利進洞施工，標誌著安盤高速進入全面開工建設階段，為早日建成通車創造了良好條件。7月10日，中鐵七局集團承建的滬昆國家高速公路安順至盤州（黔滇界）擴容工程（安盤高速）土建2標段普定段首個蓋梁順利澆築完成。

2024年1月13日，安盤高速APTJ-4標古牛河特大橋安順岸拱座首次大體積混凝土澆築順利完成。3月，安盤高速土建6標天門特大橋首個橫樑鋼筋順利通過驗收。3月，安盤高速古牛河特大橋首片T梁成功澆築。4月7日，古牛河特大橋貓道鋪設順利完成，標誌著又一世界級橋樑——安盤高速古牛河特大橋關鍵施工節點取得了階段性進展。4月9日，安盤高速2標項目落龍寨隧道左洞順利貫通。

線路設計

安盤高速全長130.8公里，全部採用雙向六車道設計，投資總估算323.11億元，建設期4年，屬於聯合體中標的PPP項目。

建設價值

安盤高速作為既有滬昆高速公路的擴容通道，能提升滬瑞通道綜合運輸能力，加密貴州西部地區高速公路網，銜接安順、六盤水等城市節點，構建貴州西部城鎮發展軸線，帶動旅遊資源深度開發和沿線鄉鎮脫貧致富。