安全通航視野下的航道最佳化布置設計

《安全通航視野下的航道最佳化布置設計》是2016年艾萬政編著的圖書，本書從安全通航視野出發，就目前航道建設中的一些熱點問題開展探索研究。

基本介紹

• 書名：安全通航視野下的航道最佳化布置設計
• 作者：艾萬政 
• ISBN：978-7-5027-9609-9
• 頁數：124
• 出版時間：2016-12-15
• 裝幀：平裝

內容簡介

本書從安全通航視野出發，就目前航道建設中的一些熱點問題開展探索研究，如對航道富餘水深、航道寬度、航道淨空高度等的研究，以船舶的操縱性為基礎，探討了影響航道富餘水深、航道寬度、航道淨空高度的因素，並確立了航道富餘水深、航道寬度、航道淨空高度計算的數學模型。

圖書目錄

1緒論

1.1研究的意義

1.2 國內外研究現狀

1.3 本書研究的主要內容

2 航道富餘水深

2.1 淺水中船舶助力變化

2.2 淺水對船舶操縱性能的影響

2.3 富餘水深的含義

2.4 富餘水深的確定方法

2.5 長江航道富餘水

2.6本章小結

3 順直航道最佳化設計

3.1 航道寬度對船舶安全的影響

3.2 交通事故與航道寬度之間的關係

3.3 順直航道寬度設計

3.4 航道通過能力確定

3.5本章小結

4 彎曲航道寬度設計

4.1 彎曲航道水流特性

4.2 航道彎曲對通航的影響

4.3 安全通航下的曲率半徑

4.4 彎曲航道布置

4.5本章小結

5 橋區航道布置

5.1 橋區航道布置概述

5.2 橋浮設定

5.3 橋區航道設計

5.4 橋樑防撞

5.5本章小結

6 基於統計理論的航道設計

6.1 統計理論在航道設計中的套用

6.2 航間間距設計

6.3 船岸距離設計

6.4 基於灰色理論的航道化

6.5 本章小結

7 航道等級劃分

7.1 航道等級劃分的意義

7.2 我國航道等級劃分現狀

7.3 航道等級劃分探討

7.4 本章小結

8 航道建築物評價

8.1 航道建築物對通航的影響

8.2 航道建築物評價

8.3 本章小結

9 舟山江海聯運航道通航論證實例

9.1 概述

9.2 舟山航道通航狀況分析

9.3 長江航道通航狀況分析

9.4 舟山江海海聯運規劃

9.5 本章小結

10 結論與展望

10.1 重要結論

10.2 未來展望

參考文獻