安仁站(湖南省安仁縣安仁站)

總體概述

客運：辦理旅客乘降；辦理行李、包裹託運。

貨運：暫未開通（2020）開通

用地面積350畝，總投資約4億元。項目內容包括23萬平方米的站前廣場，長800米、寬60米的站前大道，長200米、寬40米的進站道路，長300米、寬40米的出站道路，計程車停車場、公車停車場、長途汽車站、社會車輛停車場、貨運車輛停車場等。

站房結構

衡茶吉鐵路安仁站站房位於安仁縣軍山鄉，為線側平式站房，站房綜合樓為兩層建築，建築面積6000㎡。站房結構形式為鋼筋混凝土框架結構，候車大廳大跨度部分屋面採用鋼網架結構體系，基礎採用鑽孔灌注樁基礎，局部採用獨立基礎。站台雨棚覆蓋面積5852㎡，結構採用單柱懸臂實腹鋼樑式鋼架結構，雨棚柱採用鋼管混凝土柱，屋面梁為變截面焊接H型鋼，屋面檁條採用高頻焊H型鋼檁條，基礎採用鑽孔灌注樁基礎，局部採用錨桿基礎。

衡茶吉鐵路

鐵路概述

吉衡鐵路西起湖南省衡陽火車站，途徑衡陽市花橋站、安仁站、攸縣南、茶陵南、炎陵站、龍市站、井岡山站、東至江西省吉安市吉安站。衡茶吉鐵路正線全長291公里，其中湖南境內長162公里，江西境內長129公里。

主要技術標準

吉衡鐵路（衡陽至井岡山段）的主要技術標準為：鐵路等級為國鐵I級，正線數目為單線。吉安南至井岡山段設計時速為140km/h，井岡山至衡陽段設計時速為160km/h，預留進一步提速空間。牽引種類為電力，規劃運輸能力客車30對/日，貨運2000萬噸/年。衡茶吉鐵路（衡陽至井岡山段）總投資匡算為89.45億元，其中湖南省境內投資65.2億元，江西省境內為24.25億元。

路網構成

未來衡茶吉鐵路向西通過衡陽站聯接懷邵衡鐵路，向東通過井岡山站聯接井贛鐵路，最終成為蘭州到廈門鐵路（蘭廈鐵路）的組成部分。

蘭廈鐵路東起福建廈門，經漳州、龍巖、長汀、瑞金、贛州、井岡山、衡陽、邵陽、懷化、重慶、南充、閬中、廣元至甘肅蘭州，全長約2400公里，貫穿甘、川、渝、黔、湘、贛、閩六省一市。

大致線路如下：廈門-漳州-龍巖-長汀-瑞金-贛州-井岡山-衡陽-邵陽-懷化-重慶-蘭州。大部分路段為雙線國家I級幹線鐵路，設計時速為200公里以上，貨運能力年10000萬噸，客車40對。

夢圓安仁

“7月1日安仁通火車啦” !喜訊傳遍安仁城鄉，43萬革命老區人民像過節日般歡喜高興!

瞧：就在7月1日凌晨通火車來臨前的6月30日夜晚，安仁縣的幹部民眾、男女老少紛紛從17個鄉鎮的四面八方匯集到火車站。他們一來是觀看由安仁、攸縣、茶陵、炎陵四縣聯合舉辦的“歡樂瀟湘，放歌羅霄” 的慶祝演出;二來是目睹新火車站的美麗風采!

車次	始發站	終到站	到點	開點	後續停站	備註
K2370	長沙	井岡山	11:04	11:08	攸縣南、茶陵南、炎陵、井岡山	周567開行
K2386	南寧	長春	11:27	11:31	攸縣南、茶陵南、炎陵、龍市、井岡山、吉安、向塘、南昌、九江、蘄春、浠水、黃州、麻城、光山、潢川、阜陽、商丘南、曹縣、菏澤、鄆城、聊城、清河城、大營鎮、衡水、饒陽、任丘、霸州、天津、蘆台、唐山、灤縣、昌黎、秦皇島、山海關、葫蘆島、錦州、瀋陽北、四平、長春
K161	徐州	南寧	15:04	15:09	衡陽、永州、興安北、桂林北、柳州、南寧	2019.7.1日開行（淡季停運）
K2369	井岡山	長沙	16:29	16:33	衡陽、株洲、長沙	周567開行
K1137	青島	南寧	19:52	19:55	永州、桂林北、柳州、黎塘、南寧
T382	昆明	上海南	21:18	21:21	茶陵南、炎陵、鷹潭、金華、義烏、杭州東、海寧、嘉興、上海南
K441	南昌	廣州東	21:15	21:26	衡陽、郴州、廣州東

安仁站(湖南省安仁縣安仁站)

基本介紹