宇航器在軌道上交會對接的一個過程。宇航器交會結束後,追蹤宇航器按交會制導控制規律朝目標宇航器運動,進入預定的停泊區內,為最後對接進行軌道和姿態控制。這個過程也提供了對接前全面檢查宇航器上各系統可靠性的機會。
宇航器在軌道上交會對接的一個過程。宇航器交會結束後,追蹤宇航器按交會制導控制規律朝目標宇航器運動,進入預定的停泊區內,為最後對接進行軌道和姿態控制。這個過程也提供了對接前全面檢查宇航器上各系統可靠性的機會。
宇航器在軌道上交會對接的一個過程。宇航器交會結束後,追蹤宇航器按交會制導控制規律朝目標宇航器運動,進入預定的停泊區內,為最後對接進行軌道和姿態控制。這個過程也提供了對接前全面檢查宇航器上各系統可靠性的機會。...
停泊軌道是指太空飛行器為了轉移到另一條軌道而暫時停留的橢圓(圓)軌道,又稱駐留軌道。停泊軌道按中心體不同分為地球停泊軌道、月球停泊軌道和行星停泊軌道。地球停泊軌道是發射月球探測器、登月載人飛船、空間探測器和離地球較遠的人造地球衛星(如靜止衛星)的一個階段,用於選擇進入過渡軌道的入軌點,以彌補地面發射場...
同其它太空飛行器相比,空間站的突出特點是:它有數個對接口,可同時與數個太空飛行器對接組成大型軌道聯合體;可變軌機動;可攜載大批儀器設備;可在軌道上永久載人;新一代空間站,還具有遠高於太空梭及其它現有空間系統的自主能力和先進性能。正是由於空間站的這些突出特性,也使其不僅可用於科學實驗,客觀上也孕育了...
可通過攻擊腥疤疙恢復正常時間。(後來任我行將空間門進行修改,時間快到時會自動將所有遠控宇航機全部帶回)宇航機 註:海星艦是星際宇航器,其它是地球宇航器 合體戰擊王 註:只有海星艦是通過轉換形態來組合戰擊王 兩大合體 註:只有宇宙創擊王可以飛行,銀河勇擊王不可以飛行 ...
運載器運送宇航器入軌有直接入軌、滑行入軌和過渡入軌3種。直接入軌時主動段稱為“發射彈道”。滑行入軌時,在主動段結束後有較長時間的自由飛行段,之後再加速飛行,即第二個動力飛行段,將宇航器運送入軌。過渡入軌時,發射彈道由主動段、停泊軌道段、加速段、過渡軌道段,以及遠地點加速段組成。❷星際航行中宇航器有...
③過渡軌道:對於高軌道或行星際任務,末級火箭在進入停泊軌道以後還要再次工作,使太空飛行器加速到過渡軌道速度或逃逸速度,然後太空飛行器與火箭分離。設計特點 運載火箭的設計特點是通用性、經濟性和不斷進行小的改進。這和大型飛彈不同。大型飛彈是為滿足軍事需要而研製的,起支配作用的因素是保持技術性能和數量上的優勢。...
阿波羅11號飛船登月飛行1969年7月16日由土星5號火箭運載阿波羅11號飛船升空。第三級火箭熄火時將飛船送至環繞地球運行的低高度停泊軌道。第三級火箭第二次點火加速,將飛船送入地—月過渡軌道。飛船與第三級火箭分離,飛船沿過渡軌道飛行2.5天后開始接近月球,由服務艙的主發動機減速,使飛船進入環月軌道。宇航員...