基本介紹
歷史沿革,行政區劃,區位優勢,經濟發展,設施建設,
歷史沿革
豐山溪兩岸居民往來全靠舟渡，故名孫渡。1949年為渡頭、南京等7鄉，1958年合併為渡頭公社，1984年改置孫渡鄉，1996年7月設鎮。1997年，面積50.4平方千米，人口3.5萬，轄孫渡居委會及渡南、永豐、陽池、泥湖、陽坊、三溪、太山、豐聯、共和、三合、巷口、砿溪、坪下、埂上、左家、南鄒、栗山、興無、陳埠、茅園20個行政村，鎮政府駐孫家渡。2003年8月24日改孫渡街道。
行政區劃
轄孫渡、豐聯、三溪、泥湖、陽池、陽坊、永豐7個居委會，陳埠、興無、南鄒、左家、巷口、共和、太山、三合、壋溪、埂上、栗山、茅園、渡南、坪下14個行政村。辦事處駐紫雲大道56號，距市區5.5千米。
區位優勢
孫渡街道位處江西省豐城市郊城鄉接合部，2003年由孫渡鎮改立街道。屬城鄉結合部。東臨豐城市石灘鎮、西毗榮塘鎮、南接橋東鎮、北連新城區。街道總面積49.63平方公里，人口59826人（2010年），多為漢族江右民系。轄14個行政村、7個社區，共123個自然村。境內薌水、秀水、清豐山河首尾相連，養鴨歷史悠久，素有“鴨鄉之稱”。加快小城鎮建設，對接融入新區發展，壯大循環經濟，努力打造城郊產業型街道”的發展思路，堅持以大發展促大投入、大投入促大民生、大民生促大和諧的理念，全力服務好新城區建設，服務好產業基地建設。街道毗鄰新城區，有兩個社區位於新城區建設主戰場，另四個社區處新城區規劃之中，區位優勢十分突出。豐樂公路、105國道穿境而過，街道通過新梅高等級公路與昌樟高速公路相連。鐵路：京九鐵路穿境而過，豐城南站距孫渡集鎮6公里。街道將依託這一優勢，逐步發展壯大物流產業，力爭使之成為孫渡的支柱產業。街道充分利用新城區城市輻射功能，高標準、高起點的對集鎮進行了科學規劃。規劃建成後的集鎮將形成布局合理，功能齊全的良好格局。
街道一角
街道一角經濟發展
水禽養殖業發展壯大。共養鴨、鵝110萬餘羽，年產蛋5.5萬餘噸，水禽養殖實現規模化、集約化、科技化轉變，水禽養殖、加工成為農民增收致富的重要途徑。2006年，街道被評為全省畜牧水產百強鄉鎮，“孫渡板鴨”成為暢銷全省的著名農產品品牌。資源循環利用產業異軍突起。通過招商引資和建設資源循環利用產業基地，引進和培育了以豐城宏成鋁業、江西京九合金、湖北金洋鉛等規模再生金屬企業為支柱的資源循環產業，打造全國再生金屬集散市場。依託市資源循環利用產業基地，孫渡的開放型經濟風生水起，發展迅猛。先後有宏成金屬、湖北金洋鉛、贛中再生金屬大市場、無錫皓月、江西忻潤汽配、廣州騰航金屬、波司登冰飛羽絨製品等企業落戶市內的工業園或資源循環利用產業基地，其中廣州騰航金屬的投資達30億元。水禽養殖業是我街道農業特色產業。年產蛋55800噸。街道對該產業實行市場調節和政府引導相結合，充分利用科學技術，努力提高水禽產品的科技附加值。通過近幾年的發展，水禽產業已成為我街道農業支柱產業，成為農民增收致富的重要途徑。2006年我街道被評為全省畜牧水產百強鄉鎮。2010年，街道GDP達7.08億元，財政總收入6174萬元，農民人均純收入6543元。
水禽養殖業
水禽養殖業設施建設
集鎮布局結構：採用“一心、一帶、二縱二橫”棋盤式布局結構。一心：規劃孫渡集鎮採用單一中心。孫渡集鎮中心規劃在新105國道與振興北大道交匯處。一帶：以豐水北側綠地為綠化景觀帶。二縱二橫：二縱指振興大道、豐樂公路，二橫指紫陽大道、富民路集鎮範圍及規模：北至清豐山溪，南至石溪楊家，東至豐樂公路，西至石溪周家，面積為1.9平方公里。規劃至2020年集鎮人口規模為15000人，集鎮建設用地149.57公頃，人均用地面積為99.71平方米。集鎮建設發展方向和目標：街道著力在大流通、大市場、大服務上做文章，努力培育商貿物流支柱產業，全力打造以商貿物流為主的副中心城鎮。2008年，街辦啟動了新集鎮的建設。截至目前，街辦用於該項目的資金達1500萬元。新集鎮“兩縱三橫”的路網框架已全面拉開，水、電等配套設施也已全部到位。到2015年，一個面積達4平方公里，居民15000人，連結新城區和資源循環利用產業基地，以商貿、物流、製造業為主的宜居宜業、時尚靚麗的明星集鎮將展示出迷人的風姿。從2005年至今，街道用於民生的投資達6000萬元。先後對衛生院、敬老院、中國小、村社區辦公場所等進行了改擴建，實施了新農村建設工程，完成了村級公路硬化，實現了鄉村公路“村村通”目標，閣力揚的新馬路已近全線開通。街道以豐城市廢舊物資大市場為依託，正在閣里揚丘陵地帶規劃建設再生資源加工小區，規劃建設總面積1平方公里，可安排企業50餘家。有7家金屬加工企業準備進駐該小區。該工業小區將逐步建成全省最大的再生金屬加工工業小區。
新集鎮建設
新集鎮建設