基本介紹
- 中文名:子房山站
- 外文名:Zifangshan Station
- 啟用日期:2019年09月28日
- 出入口數量:5個
- 車站地址:待定
- 軌道類型:捷運
- 乘坐線路:徐州捷運1號線
- 站點布置:地下三層島式車站
- 所屬地區:中國江蘇省徐州市
- 運營單位:徐州捷運運營有限公司
交通區位,車站位置,出入口信息,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設施設備,建設成果,交通換乘,周邊信息,追記,
交通區位
車站位置
待定
出入口信息
出入口 | 位置 | 設施 | 實景圖 |
---|---|---|---|
1號口預留 | 站東廣場 | 無 | 待更新實景圖 |
2號口預留 | 站東廣場 | ||
3號口 | 淮海東路(東南) | 雙扶梯 | |
4號口 | 淮海東路(西南) | 單扶梯 | |
5號口 | 淮海東路(北) | 雙扶梯 |
相鄰車站
上行車站 | 乘坐線路 | 下行車站 |
---|---|---|
開往:路窩站 | 徐州捷運1號線 | 開往:徐州東站 |
下一站:徐州火車站站 | 下一站:銅山路站 | |
參考資料 |
建築規模
建築設計
待定
整體布局
子房山站(原站東廣場站)為徐州捷運1號線沿線車站之一,位於淮海東路,未來徐州站站東廣場所在地,為地下三層島式車站。子房山站全長301米,這也是1號線站點中最長站點,全部採用明挖法施工,基坑開挖深度約25.5米。
子房山站建設難點多,最主要是離鐵路近,前期施工基本靠靜態破碎工藝,即在岩石上面打孔,然後注入膨脹水泥,靠膨脹劑的向外擴張能力把岩石震碎,功效相對較低。其次,子房山站毗鄰子房山腳下,岩層較多,硬度也很高,相當於普通岩石硬度3到4倍。基坑開挖土石總計33萬方,岩石開挖就達到27萬方,開挖難度可見一斑。
運營情況
運營時間
首班車 | 末班車 | ||
---|---|---|---|
往徐州東站 | 往路窩 | 往徐州東站 | 往路窩 |
06:22 | 06:17 | 22:52 | 22:47 |
參考資料 |
設施設備
待定
建設成果
待定
交通換乘
- 公交線路
4號出入口:
圓夢東路:徐州公交76路
周邊信息
- 學校
- 景點
子房山
追記
2016年10月19日,徐州市地名委員會辦公室和徐州城市軌道交通有限責任公司發布了“關於徐州城市軌道1,2,3號線一期工程命名方案的公示”。在公示中,原站東廣場站被更名為子房山站。
2016年12月31日,子房山站主體結構順利封頂。
2019年09月28日,子房山站隨徐州捷運1號線正式開通。