套拱是在洞口段施工時，採用管棚超前支護，固定或支撐管棚端部的拱形結構
基本介紹
- 中文名：套拱
- 含義：洞口段施工，採用管棚超前支護
- 施工準備：附圖加工、檢查、修理
- 施工方法：根據測量放樣開挖護拱基坑
什麼是套拱
套拱是在洞口段施工時，採用管棚超前支護，固定或支撐管棚端部的拱形結構。
進洞護拱套拱交底
一、 施工順序
場地平整——測量放樣——開挖護拱基礎——基礎處理——澆築護拱基礎砼——安裝鋼管腳手架、砼提升架、護拱型鋼拱架等——安裝孔口管——安裝護拱砼內外模板——澆築護拱砼
二、施工準備
1、按後附圖加工、準備I18型鋼拱架、φ127×4mm孔口管、內模拱架、外模板固定鋼筋、組合鋼模板（整修）、預埋鋼板、溜槽、堵頭板等。
2、施工場地平整，發電機、振搗棒、攪拌機、卷揚機等機具檢查、修理。
3、砼原材料的進場、檢驗。
三、施工方法
1、根據測量放樣開挖護拱基坑，按1：0.75坡率放坡開挖，基坑底部兩側加寬50cm。如因基岩無法下挖，則基底欠挖應控制在50～60cm以內。如設計基底範圍內為鬆散堆積體，則由技術人員根據現場實際情況制定處理方案。
2、採用組合鋼模板澆築護拱C20片石砼，模板採用方木頂撐及對拉加固。片石砼澆築方法、技術要求同3號便橋橋墩台基礎澆築。砼澆築至設計頂面後，按交底圖所示位置插入預埋鋼板（花拱架及型鋼拱架預埋鋼板）及預埋鋼筋。砼終凝2h後，覆蓋、灑水養護。
3、基礎砼養護期間可進行鋼管腳手架的搭設，腳手架兩側每1.5~1.8m高設定砼澆搗作業平台。
京包高速公路某隧道洞門裝飾施工技術交底
工程概況，右線隧道洞門正面、兩側正面、左側洞門牆側面和背面採用蘑菇石裝飾，二襯拱圈80cm範圍採用亞光石裝飾；左線隧道洞門正面、兩側正面、右側擋牆正面採用蘑菇石裝飾，二襯拱圈80cm範圍採用亞光石裝飾；兩個洞門拱圈上方設定隧道名稱“德勝口隧道”，採用漢白玉拋光石裝飾。
型材：石材幕牆鋼材材質為Q235，表面熱鍍鋅。規格為100×48×5.2mm槽鋼，63×63×6mm角鋼，300×200×10mm預埋鋼板。掛件採用80×8×100mm不鏽鋼掛件。
石材：石材採用蘑菇石及花崗岩石材，牆面大致規格為平板600×600mm，蘑菇石800×400mm，橫豎向石材密縫陽角留8×8mm海棠角。
輔助材料：密封膠、泡沫棒選用國產；M14×40螺絲、M18×190膨脹螺栓、M18×190化學錨栓等五金件的材質為國標，碳鋼間焊接用焊條選用E43系列。
關於隧道套拱
我施工的隧道，拱頂有58cm厚的土層，以下為岩層。進洞前要施做套拱，設計二襯的內徑為5.43m，二襯厚度為45cm，洞內初支為26cm，預留變形量為12cm。套拱的厚度為70cm，且圖紙說管棚仰角為1度，注漿半徑為30cm，我考慮為套拱的內徑為5.43.+0.45+0.12=6m，這樣管棚加固部分局開挖面不宜過大，才能起到作用。但是監理讓把套拱的內徑調整到6.5左右，理由是害怕沉降量過大，且要把管棚的仰角加大到6度。但是我考慮仰角變大後，管棚加固部分距離開挖面過遠，起不到作用。請問怎么做才合適？
監理說的套拱內徑也太大了一點，不過考慮到套拱是整個洞門的形象，大一點的話你的二襯厚度也就大了，大點無所謂啦，要知道洞門是要擺給領導看的，領導來了看的就是你的洞門，連洞門的砼厚度都達不到要求，這個隧道就別提了。仰角太小了也不好，管棚的角度是不好控制的，萬一開挖的時候把管棚挖出來了那你就囧大了。
隧道的洞門施工一定要搞個好的形象，各方面都要超出設計規範的要求，多花些代價都值得。
說這話的監理是有施工經驗的，說的是不錯，但過於極端(也只是一句)。首先，套拱不 宜過多加大，因為管棚是在套拱的中間打設的(多數是這樣)，就是高於開挖面35CM了，若怕不夠，可適當的抬一點。再次，仰角問題，這個看你們的管棚長度，如果是20M以內，4度夠了，但工藝要控制好30M的，建設在9度，超過30M的，沒做過，有設計超過30M的，但個人認為，設計超過30M管棚的，大腦都可能有點問題
管棚施工實圖
管棚施工實圖 長管棚設計參數：a.鋼管規格：熱扎無縫鋼管φ108，壁厚6mm，節長3m、6m，絲扣長15㎝。 b.間距：環向間距40㎝。c.傾角：仰角1°（不包括路線縱坡）。d.鋼管施工誤差：徑向不大於20㎝。e.隧道縱向同一斷面的接頭數不大於50%，相鄰鋼管的接頭至少須錯開1m。 |
