太慈古橋

在南明區區境西部，小車河的出口處，有一座太慈古橋，距今已有500多年的歷史。古老相傳，太慈古橋原名太子橋，又叫楊公橋，是明代弘治十八年（公元1506年）太監楊賢籌建的，位於太子街與花溪大道之間。

基本介紹

• 中文名：太慈古橋
• 高：15米
• 寬：4米
• 長：21米

建築特色

橫跨小車河下游，結構為單孔石橋。

歷史

太慈古橋至今保存完好，是貴陽今存保存舊貌歷史最久的古橋之一。據傳，太慈古橋之名與建文皇帝有關。1398年建文帝繼位，1402年其叔燕王朱棣起兵攻入京城，城破後建文帝換僧裝出逃流落西南。民間傳聞初建太慈橋時，有個僧人經過，為建橋解決疑難，後人得知是建文帝後，為感念他，故以“太子”為名，將橋起名“太子橋”。後為掩蔽建文行蹤，故意將其訛傳為“太慈橋”，沿襲至今。早在明代著名地理學家徐霞客在遊記中就有記載，並提出疑問：“然何以‘太子’雲也”？因弘治建橋離建文時已有一百年，加上建文並非“太子”，應為“皇太孫”，可見流傳不足為信，只是反映百姓的美好願望而已。

1508年，王陽明因被貶至貴州龍場（今修文縣）任驛承，次年受貴州提學副使席書之聘，到貴陽講學時，曾遊覽小車河，並寫下“太子橋”一詩：“乍寒乍曖早春天，隨意尋芳到水邊，樹里芳亭藏小景，竹間石溜引清泉，汀花照日猶含雨，岸柳垂陰漸滿川，欲把橋名尋野老，淒涼空說建文年。”該詩把500年前貴陽小車河的自然風光躍然紙上。由於王陽明被貶貴州，建文帝流落邊荒，相同的遭遇使王陽明在心靈上產生了共鳴，所以才唱出：“淒涼空說建文年”的心聲。

在太慈古橋的側邊，有一座修建於1955年的公路橋，橋長22.5米，寬4米，鋼筋混凝土結構。該橋橫跨於小車河的下游，位於花溪大道上。因新橋與老橋相鄰，故人們均以“太慈橋”統而稱之。1985年該橋擴建，擴建後橋長30米，寬36米，斜交鋼筋混凝土結構，橋身寬敝，可載重40噸的車輛來往。新擴建的太慈橋是貴陽通往花溪、磊莊、青岩、惠水、紫雲、羅甸的主要橋樑之一。