天馳號動車組是研製動力分散式交流傳動內燃動車組製作的交通工具。有3輛編組，1動2拖。設計最高時速200公里，最高運營時速160公里。交付瀋陽鐵路局做公務用車以及綜合檢測車。
基本介紹
- 中文名：天馳號動車組
- 誕生於：2005年
- 研製單位：中國南車四方股份公司
- 編組:：動力車+ GE25DT+WX25DT
基本介紹,車輛特點,轉向架,動力性能,基本參數,目前狀態,
基本介紹
車輛特點
轉向架
“天馳號”自行公務車轉向架是在209HS型基礎上加裝動力系統改造而成的，保持了原轉向架的優良的動力性能，電機懸掛採用東風4 機車通用結構，方便了用戶的運用和檢修。電器連線器選用客車通用大功率連線器，雙路供電。車端裝裝有通訊和集控連線器，滿足編掛客車的需要。中部裝有風動登車梯，可在任何高度處上下車。端部按機車標準裝有頭燈和標誌燈。
動力性能
外部油漆可由客戶自定或由設計廠確定顏色。動力系統採用MTU183柴油機和1FC5發電機，西門子全數字式直流調速裝置，實現相控調壓調速，整車採用PLC 控制，匯流排方式數據傳輸。加裝機車運行監控三項設備及軸溫報警裝置。司機室設計寬敞明亮，加裝了空調裝置，以改善司機的工作環境。車上還設有一小廚房，以滿足長期的野外生活。衛生間裝有淋浴設備和便器。
基本參數
環境溫度-40℃~+40℃
相對濕度≤95%
站台高度0-1100m
線路最大坡度≤24‰
限界符合GB1461《標準軌距機車車輛限界》軌距1435mm
緊急制動距離<800m
起動牽引力32kN
總牽引功率240kW
平穩性指標W≤2.5
噪聲(80km/h時) 司機室≤75dB(A)客室≤68dB(A)
靜止傳熱係數K<1.16w/m2.k
軸重<18t
長度26576mm
定員18(P)
轉向架209HS改造型
目前狀態
仍在服役當中，基本閒置
由於此車一般不問人間，所以圖片欠缺
