天津火車北站

天津火車北站

天津北站坐落區境東北部,是天津站管轄的一等站。建於清光緒二十九年(1903年),被稱新開河火車站。天津中央車站、天津城火車站、天津新站、天津總站為其曾用名。

基本介紹

  • 客運業務:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。
  • 地    點:天津市河北區中山路調緯路1號
  • 中文名稱:天津北站
  • 類    別:一等站
  • 停用時間:2014年4月1日
  • 地 點:天津市河北區中山路調緯路1號
  • 隸屬單位:北京鐵路局天津站
  • 竣工時間:清光緒二十九年(1903年)
  • 曾用名:天津中央車站,天津城火車站
  • 郵政編碼:300142
  • 類 別:一等站
車站概況,業務發展,主要設施,興建背景,歷史沿革,車站現況,北站軼事,捷運站點,

車站概況

興建時間:1903年
前後方車站:在津山線上行方向距離南倉站3公里,下行方向距離天津站4公里:在天津西線距離天津西站6公里
車站性質:區段站
貨運業務:辦理整車、零擔貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
鐵道線路:津山線、津霸線、津薊線、天津西線

業務發展

天津北站建站初期僅辦理客貨運輸到發業務。1934年增辦貨場中轉、零擔業務。60年代成為全國七大中轉零擔站之一,1990年該業務移交南倉站辦理。1953年增辦易腐貨物中途加冰和始發業務。1980年建成製冰廠,為加冰業務提供了有利條件。

主要設施

1995年,天津北站客運設施主要有:候車室、行包房、售票廳、旅客站台和雨棚3座以及橫跨8股線路的鋼架天橋。貨運設施主要有:2座貨場、7座倉庫、42台各類裝卸機械和1套製冰設備。運轉設施主要有15股各種線路。該站有10個職能科室,6個車間。

興建背景

1888年(清光緒14年),天津市修成第一個火車站老龍頭火車站(今天津站),作為天津的鐵路車站。庚子事變之後,老龍頭火車站被劃入俄租界,一般中國人的出入使用均需看西方列強眼色。1902年(清光緒28年),時任直隸總督兼北洋大臣的袁世凱,經常往來天津與北京兩地,眼見天津唯一的火車站受到列強控制,袁世凱出入車站也要看外國人臉色,為此感到十分不滿,遂下令在老龍頭火車站以北4公里處修建新車站。

歷史沿革

戊戌變法失敗後,袁世凱青雲直上,1903年升為直隸總督兼北洋通商大臣。直隸省會在保定;北洋通商大臣衙門為了和外國租界辦理洋務方便,設在天津河北金鋼橋口,即第二醫院和金鋼公園所在地。袁世凱身任封疆大吏和北方洋務兩要職,半個月駐保定,半個月駐天津,每月朔望必往返津保一次。
依照清例,一品大員出入有儀仗馬隊,車轎接送,並鳴炮三響。而老龍頭車站(今天津站)在帝俄租界內,俄國人不買袁世凱的賬。每月朔望車站接送,不許儀仗馬隊帶槍進入俄租界,也不許鳴炮。袁世凱倍感難堪,一怒之下,札飭天津道另修車站,指定由金鋼橋起往北開一直線,徑抵鐵道,限當年竣工。所開闢的直線即中山路(1946年以前稱大經路),修成的車站當時叫“新站”,即北站。
伴隨著北站建成和大經路的開闢,河北一帶經過重新規劃,完全變了模樣。百年前的大經路東側,以金家窯、小關、錦衣衛橋為中心,已形成人煙稠密的居民點;大經路西側僅沿河一帶有窯窪、堤頭兩個居民集中點。其餘往西往北都是淮軍義地,亂墳重疊,一片荒涼。
根據天津道呈奉袁世凱批准的河北新地區規劃,淮軍義地後來一律遷葬清除。南北向從大經路起往西,依次闢為二、三、四、五等經路(現叫二馬路、三馬路、四馬路等);東西向從南至北依次按天、地、元、黃、宇、宙、日、月等劃成緯路。當時,除官廳衙署、學校占地蓋房以外,經營房地產的人們看出北站建成後,河北大有發展前途,於是爭先向天津縣承租義地,興建住房,出租牟利。多數是以房產主的堂名為里巷命名,一時,頤壽里、擇仁里、東興里、元福里、元善里、敏智巷等紛紛建成招租。天津自庚子事變拆城後,人口日益增多,原有城裡和四關的房屋已不敷用。北站建成後,河北各經緯路上大批新房竣工,解決了住房矛盾,也繁榮了河北一帶。袁世凱修建北站,本來是為了他自己抖威風,此舉對天津後來的交通運輸和城市發展,居然也起到了促進作用,這是他不曾想到的。
車站於1903年(清光緒29年)正月初二完工,初命名為新開河火車站,後曾更名為天津城火車站、天津新站。1910年(清宣統2年),京奉鐵路與津浦鐵路在天津新站舉行聯軌典禮。1912年(民國元年),津浦線全線通車後,更名為天津總站。1937年(民國26年),抗戰爆發,不久天津遭日軍占領,日軍占領天津後,火車站在1938年更名為天津北站,之後名稱沿用至今。
做為中國數一數二的古老車站,又位居曾是天津政治文化的中心地帶,火車站見證了許多歷史場景。包括清代五大臣出洋考察團及立憲運動許多考察團的出洋和回國,都經過或停留天津北站,休息或搭車赴往京城。民國後,1923年(民國12年),中華民國大總統黎元洪從北京逃出到天津北站時,遭時任直隸省長的王承斌劫車,搶走黎攜帶的總統印信。
建於清光緒二十九年(1903)的天津北站曾是津浦線的起點站。時任直隸總督兼北洋大臣的袁世凱將衙門設於大經路(今中山路)金鋼橋頭後,為推行新政、繁榮河北新區、擺脫老龍頭火車站的租界管制而建。初名新開河火車站,後稱天津城火車站、河北新車站、天津新站、天津總站,抗戰期間改為現名。此照攝於上世紀30年代,可見站區井然有序,美麗牌、琴棋牌商品廣告煞是醒目,但此建築格局後被大改。

車站現況

屬中華人民共和國鐵道部北京鐵路局天津站管轄,為一等站。提供客貨運服務,客運部分:辦理旅客乘降;行李、包裹託運;貨運部分:辦理整車、零擔貨物發到。另外辦理整車貨物承運前保管、不辦理危險貨物發到。

北站軼事

由於天津北站與站北天橋建築保留民國初年的形式格局並保存完好,成為拍攝近代題材影視劇的理想外景地,如《金粉世家》、《冒險王》、《馬三立》、《天與地》、《上海探戈》、《風雪夜歸人》等電影、電視劇的劇組均曾在此取景拍攝。劉德華、李連杰等許多知名演員曾在此拍攝過外景。

捷運站點

目前天津捷運3號線途經本站。在最新天津30條捷運線路規劃中,捷運6、Z2號線經過天津北站,6號線車站主體完工,Z2線車站招標中。
3、6、Z2號線天津北站均為島式站台。
3號線出口詳細:
B出口:調緯路、扶輪中學
C出口:海韻家園、第四中心醫院、北站、三馬路

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